Hi Leute,

hab mal eine Frage aus dem Flächen-Bereich an euch
Im Anhang sind ein paar Bilder von einem Segler. Da ich keine Möglichkeit für F-Schlepp etc. habe, würde ich es gerne auf Elektro umbauen.
Welche Motorisierung schlagt ihr vor? Es sollte nicht übermotorisiert sein, genügt wenn es hoch geht
Problem ist, dass im Rumpf sehr wenig Platz ist... Ist auf dem Foto auch zu sehen. Die Spannweite ist 2m.

Danke für eure Tipps!

Ein normaler Segler ist das aber nicht. Der hat ja ein riesen Querruder....Sieht für mich schon etwas nach Hotliner aus.

Timo

P.S. kenne mich aber hier nicht alzu gut aus

Vond er Form her und mit Flügelpfeilung würde ich auch auf Hotliner tippen. Und mit den riesigen Querrudern tippe ich mal auf ne Wahnsinns-Rollrate Oder sind die geteilt als Querruder/Wölbklappen (sieht man nix davon)?

Viel Platz ist da auch nicht drin. Ich wüßte spontan nicht wohin mit dem Antriebsakku.

Einen 3S Akku ca. 2 Ah und einen kleinen Scorpion Motor.
Sobald Du auf einen Getriebemotor wechselst, wird es halt arg teuer.

Schau mal auf dieser Liste welcher reinpassen würde:
http://www.epower.ch/downloads/Motordat ... orpion.pdf

Werde mal den Rumpfdurchmesser messen und gucken was für ein Motor rein passt. Meint ihr den Getriebe wäre hier Pflicht?
Ist wohl ein schneller Segler. Querruder sind von innen angelenkt, daher keine Hörner etc. an den Flächen. Höhenruder ist als Wippe ausgelegt.

ich würde die Standradservos durch was kleineres ersetzen..
kostet nicht die Welt, und du hast danach wesentlich mehr Platz für deine E-Umrüstung

bei den Zelle würde ich Konion oder Fepo4 vorsehen..
bei 2m Spannweite reichen 3s2p Konion sicherlich
oder 3s-4s Fepo4

die kannst dann fix im Flieger drinnen lassen und auch dort laden

ansonsten: schöner Segler der alten Schule

Kraeuterbutter hat geschrieben:ich würde die Standradservos durch was kleineres ersetzen..
kostet nicht die Welt, und du hast danach wesentlich mehr Platz für deine E-Umrüstung

Jop, haste recht! Habe schonmal das Höhen- und Seite-Servo ausgebaut. Stattdessen kommen, 90° gedreht, zwei kleine Servos rein.
Jetzt passt ohne Probleme ein 430XL (hab ich noch übrig) und dahinter noch ein 3S 2200mAh LiPo rein. Meintt ihr das wäre was?

sungamer hat geschrieben:ein 430XL (hab ich noch übrig)

Hi,

wieviel U/min pro V hat der Motor?

Ich schätze mal, der dreht viel zu hoch und die Luftschraube wird zu klein.


Cu

Harald

430 xl ist nur mit getriebe in so nem hübschen Teil zu gebrauchen.... mit ner Schraube größer als 6" killst du den Motor oder den Regler den du einbaust..... such dir was in der Größe vom 430 xl mit umrum 800 bis 1000 U/V..... da kannst du dann eine 9x8 oder ähnliche Schraube dranbasteln....10x6 würde wohl auch gehen... musst halt sehen wieviel A du verbrauchen willst/kannst....

helihopper hat geschrieben:Ich schätze mal, der dreht viel zu hoch und die Luftschraube wird zu klein.

Das ist auch meine Vermutung... Hat 3700KV der Motor. Problem ist, dass der Rumpf zimmlich eng ist. Sieht man auch auf den Fotos. Daher würd es schwer mit einer größeren Glocke. Bleibt nur noch das Getriebe, oder?

oder so was nehmen http://motoraufsatz.de dort unter Preisliste basic Power kucken....

cool , wann bist du damit am start ?

Aber wolltest du nicht was mit 3m haben ?