Need Power

[Santos]

Hi,

ich weiß das Thema wurd schon oft eingebracht aber mir fehlen da immer ein paar wichtige zusammenhänge .. ich hoffe es ist mir keiner böse wenn ich noch mal damit anfange

Ich hab den MT mit Jazz 40 und 500 TH Motor am 13er Ritzel + 2200er 30C SLS und fliege mit ca. 2800 rpm am Kopf ... da ich so langsam mit 3D anfange brauche ich mehr Leistung. Ich habe gerade letzes WE mit TicTocs & Funnels angefangen und gemerkt das der Motor gerade bei den TicTocs nicht genug Power hat um das durch zu ziehen. Im besten Fall würde ich natürlich gerne nur den Motor tauschen und den Regler weiter verwenden. Da ich immer wieder vom Scorpion lese wenn jemand nach Power fragt wollte ich mal wissen welcher genau und mit welchem Ritzel ? und ob der 40er Jazz dann noch reicht ? Ziel wären wohl so 3000-3200 rpm am Kopf... sollte man dann der Leitung entsprechend sonst noch was am MT tauschen ? (alu Kopf is klar )

Vielen Dank

mfg
david

[Crizz]

Leistung ist nicht gleich Drehzahl. Wichtiger ist, das der Motor die Drehzahl auch bei kritischen Flugmanövern hält. Ich denke der Scorpion 2221-8 oder -6 sind da die beliebtesten Kandidaten, sofern man nicht gleich auf 5s oder 6s gehen will . Mein -8 läuft seit nem 3/4tel Jahr am Jazz 40 mit 12T im MT ohne Probs, kann aber den Einsatz von Keramiklagern vom Start weg empfehlen - nicht zuletzt auch wegen dem Betriebsgeräusch. Mir war´s die 15.- Euro mehr wert.

[Fleischwolf]

Alternativ kannst Du an Deine aktuelle Motor / Regler Kombination auch 4S Akkus hängen. Damit geht der 500TH schon ganz gut...

Grüße,

Georg

[Santos]

Leistung ist nicht gleich Drehzahl. Wichtiger ist, das der Motor die Drehzahl auch bei kritischen Flugmanövern hält. Ich denke der Scorpion 2221-8 oder -6 sind da die beliebtesten Kandidaten, sofern man nicht gleich auf 5s oder 6s gehen will . Mein -8 läuft seit nem 3/4tel Jahr am Jazz 40 mit 12T im MT ohne Probs, kann aber den Einsatz von Keramiklagern vom Start weg empfehlen - nicht zuletzt auch wegen dem Betriebsgeräusch. Mir war´s die 15.- Euro mehr wert.

danke, welche drehzahl bei welcher öffnung fliegst du und welche flugezeit bekommst du so raus ?

[Crizz]

Das kommt drauf an wie ich fliege und welchen Akku ich drin habe. Stromverbrauch zwischen 220 und 300 mAh / Flugminute bei 2400 - 3200 rpm, je nachdem ob lockerer Rundflug oder Gebolze. 12er Ritzel, und je nach Akku ( 3s / 4 S -> da bis 3200 rpm ) zwischen 45 und 72 % Regleröffnung.

Dementsprechend halt Flugzeiten zwischen 6:00 ( 2200er LiPo , 1800 gezogen bei 2800 rpm, ) und 11:30 minuten ( 3000er LiMnPo bei 2500 mAh verbratener Kapa, 2400 rpm, lockerem Rundflug ). Aber weißt ja, das kann selbst bei identischen Helis unterschiedlich ausfallen, da spielen so viele Faktoren mit, alleine von der Mechanik schon .....

[Santos]

Das kommt drauf an wie ich fliege und welchen Akku ich drin habe. Stromverbrauch zwischen 220 und 300 mAh / Flugminute bei 2400 - 3200 rpm, je nachdem ob lockerer Rundflug oder Gebolze. 12er Ritzel, und je nach Akku ( 3s / 4 S -> da bis 3200 rpm ) zwischen 45 und 72 % Regleröffnung.

Dementsprechend halt Flugzeiten zwischen 6:00 ( 2200er LiPo , 1800 gezogen bei 2800 rpm, ) und 11:30 minuten ( 3000er LiMnPo bei 2500 mAh verbratener Kapa, 2400 rpm, lockerem Rundflug ).

super, danke

Aber weißt ja, das kann selbst bei identischen Helis unterschiedlich ausfallen, da spielen so viele Faktoren mit, alleine von der Mechanik schon .....

ja weiß ich .. ging mir nur drum das so grob einschätzen zu können

[Crizz]

Also bei entsprechender Abstimmung taugt der Scorpion sowohl für ausgedehnte Rundflüge wie auch für Rumturnen, is´n guter Allrounder. Für die Cracks gibts natürlich noch heftigere Aggregate...

Aber an 4s is das Teil der Knaller, da kriegste Angst vor´m MT....

[Mataschke]

wie wärs mit nem 14 er Ritzel

sind dann so 3160 Umin....

[flying sancho]

...fliege seit über 6 monaten mit dem turnigy (billigmotor aus hongkong für ca. 15 dollar) und bin punkto power sehr zufrieden. hat sich bisher sehr bewährt.

mit meinen zippy's h 30-40c oder dem kokam 30c geht er ziemlich ab. weiss natürlich nicht, wie sich ein 500th am mt fliegt (hatte nur mal einen 450th an meinem mt, doch war wirklich eine lahme ente;-)

falls du nicht viel geld investieren möchtetst, würde ich dir das mal empfehlen. kannst ja gleich mit einer akku-bestellugn verbinden:-)

gruss,
sandro

[Santos]

Hi,

wollte mich noch mal kurz zurückmelden... hab den Scorpion 8 mittlerweile drin und auch die ersten Flüge gemacht ... vielen Dank für die Empfehlung .. das war was ich gesucht habe

mfg
david

[Crizz]

Schau aber bei Zeiten, ob sich EInlaufspuren im Bereich der Lager an der Welle zeigen. Es gab ne ganze Serie, die da wohl von der Passung problemchen hatte und wo die Wellen scnell einliefen. M3Lon hatte das bei seinem -8er. Ich hatte meinen ja schon nach ein paar Flügen auf Keramiklager umgerüstet, das macht er auch bisher bestens mit , läuft vor allem super leise, meint man nicht was das ausmacht ( sind ja auch nochmal 15.- Ocken nur für die Lager..... ).

Die Lager muß man natürlich nicht gegen Keramiklager wechseln, aber sollten sich an der Welle erste ANzeichen vom "einschleifen" andeuten, lieber mit Loctite die Welle am Innenlagerring festkleben. Weiß grad nicht die Nr. von dem Zeug, steht irgendwas von "fügen Welle / Nabe" oder so ähnlich drauf.

[asassin]

Loctite 648...

[Crizz]

thx !

[Titanex7]

Keramiklager

Wo kann man die Keramiklager erwerben?

[M3LON]

Moin, ultimative MT Power geht mit Scorp 10 an 4s und 350er Latten ....
Nurnoch pervers

Gruß
Jan