Welchen Power-Akku fürn MT?

[Daniel R]

Möcht meinen MT Antriebs- und Leistungsmäßig richtig auf Top machen, hab auch schon hier nachgefragt wegen Regler und Motor

Jetz is aber die Frage, welchen Akku ich nehmen soll...

Zurzeit flieg ich ja einen Kokam 3S 2100mAh 30C ca. 3/4 Jahr und 4 von 5 geflogenen Monaten hab ich ihn leider Gottes immer mehr als 80% entladen , erst seit ca. 1 Monat immer weniger als 80%. Da ich ja immer schneller und anspruchsvoller fliegen möchte, merke ich schön langsam, dass eigentlich richtig Leistung nur unmittelbar nach dem Start da is, d.h., ca. 4 mal schnelle Pitchstöße und Liftfahrten und dann gehts eigentlich die restlichen 4min. (gesamte Flugzeit in 3D-Modus knapp unter 5min ) nur noch bergab.

Hab ja schon so manches über die neuen 35C Akkus gelesen, insbesondere über SLS. Da heißts doch immer, die haben eine so extrem hohe Spannungslage. Heißt das, dass der Akku im Gegensatz zu meinem Pack den ganzen Flug über die Spannung wesentlich weniger verliert und dadurch immer nahezu gleich viel Power hat??

Meine Frage: Welchen 35C Akku könnt ihr mir empfehlen? Kokam, SLS oder Zippy (oder wie die Dinger heißen =>wo krieg ich die her)?

Danke schon im Voraus!

Lg, Daniel

[Crizz]

35 C hat mit Spannungslage nur indirekt was zu tun, mehr als gut geht nicht. Die 35 C sagen eher aus, das der Akku eine Belastung vom 35-fachen der angegebenen Kapazität als Laststrom abkann -ä daraus ergibt sich, das bei einem Strom der 35 C die Spannungslage höher ist als bei einem Akku, der nur mit 20 C geratet ist.

Wenn du dir mal überlegst, das ein 2000 mAh-Akku bei 35 C einen Strom von 70 A liefert, was an 11,1 V fast 800 W entspricht, dann stellt sich die Frage, welcher Motor die Leistung überhaupt bringt. Oder umgekehrt : du hast eben mehr Reserve, was letztendlich den Akku schont. Noch mehr Druck als ein 30C oder 33C wird er auch nicht bringen. Und Fakt ist : je weiter ein Akku am Limit betrieben wird, desto schneller isser hin. Von daher schaden Reserven nicht.

[Zarko]

Hallo Daniel

Hier ist ein Guter Händler im Deutschland ich habe von dem 2 Hyperion 2100 mAh, die Akkus sind einfach genial. besseren gibt es zurzeit nicht. Preis stimmt auch.

http://www.rcfunshop.de/xtcommerce/prod ... 97dbb10ada

[Daniel R]

Huuuii

Also von den 5C Ladestrom ->10-12min. Ladezeit<- bin ich ja total beigeístert, aber die 25C Entladestrom macht mich schon nachdenklich.

Man muss ja bedenken, dass das schon ältere Serien sind (15-25C), die liegen dann schon lange im Shop, wenn man sie dann kauft, hat man sie wahrscheinlich nur halb so kurz, wie einen nagelneuen 35C Akku, weil sich ja das Akkusubstrat drinnen auflöst - unaufhaltsam

Bitte weitere Gründe, warum ich nicht den SLS kaufen soll

Lg, Daniel

[Crizz]

Man muss ja bedenken, dass das schon ältere Serien sind (15-25C), die liegen dann schon lange im Shop

Schlichtweg falsch, die werden nach wie vor gefertigt, und kein halbwegs vernünftiger Händler legt sich mehr hin als er in ner bestimmten zeit auch umsetzt - eben um Überlagerung zu vermeiden, bringt eh nur Retouren.

[Zarko]

Hallo

Die Akkus sind sehr frisch und so genau gemacht dass man es nicht glauben kann. Nach dem Kauf habe ich die beiden Akkus auf Spannung gemessen alle beide Akkus also 6
Zellen 100% identisch. Bei Widerstand messen ist es fast identisch. Beim Laden hat der Balancer nichts zu tun alle Zellen sind von unten bis oben gleich.
Der Händler gibt an das die Zellen selektiert sind so wie sich das gehört bei Lipos und das glaube ich ihn aufs Wort.
So gute Zelle oder Akkus hat bis Heute keine Firma produziert.
Beim Fliegen merkt man richtig Unterschied in der Drehzahl und haben sehr gute Entlade Spannung. nach gestrigem Flug habe ich gleich meine 3 Saehan tief entladen und Heute entsorgt.
Bei mir kommt nur noch Hyperion ins Haus. Beim Laden macht es Spaß zu zugucken wie die Voll werden.

[Daniel R]

Naja, wie auch immer.

Wollte nur noch fragen, wie´s bei euren LiPo´s spannungstechnisch ausschaut, also wieviel ihr über den ganzen Flug Leistung habt, verständlich?

[Crizz]

Egal ob SLS, Desire, LiTop, Lemon-RC - die 30 C sind schon brachial in der Spannungslage. Glaube kaum das den Vorteil einer 35 C Zelle viele nutzen können , geschweige Antriebe haben, die sie benötigen würden. Solange du den Regler nicht während des ganzen Fluges auf 100 % durchgeschaltet hast wirst du da vermutlich keine weltbewegenden Unterschiede feststellen, außer in einer evtl. etwas höheren Grunddrehzahl bei gleicher Regleröffnung. Vorteil der neuen Hyperion ist halt das man sie sehr schnell wieder voll kriegt - wie lange die das mitmachen kann aber derzeit noch keiner sagen, weil wohl noch niemand 100 Zyklen oder mehr auf den Dingern drauf hat.

[Daniel R]

Aber wenn ich schon Akku kauf, kann ich ja trotzdem den 35er nehmen, schlechter is sicher nicht

[Crizz]

Nö, hab ja auch eingangs schon erwähtn das es nicht schadet, wenn man zu viel Reserven hat - besser als zu wenig.

[blogga]

Also ich bin begeistert von dem Robbe 3S 2500mAh
Hab grad am MT Motor und Regler getauscht und bin damit gute 12min gemaessigt rumgeschippert.
Bin 2-3 mal landen gewesen um zu hoeren ob sich der Regler schon beschwert, weil Accu leer - Nix.. Also nochmal los

Das war beim orig Regler+Motor anders. 9min und dann wurd Heli in der Drehzal unruhig und brach ein. Der Yge60 geht das ganz langsam an, MT kam sanft zu boden. Ladegeraet sagt 11,24V rest..

Ich habe noch nicht viele Accu-Typen ausprobiert, aber dieser gefaellt mir echt gut...