Ich finde immer nur diese ESP Superior Combo mit Heckrotorantrieb über Welle, ansonsten nur Riemenantrieb.
Wo gibts den 500er mit Heckrotorantrieb über Welle auch als Barebone?

Ist der Antrieb mit Welle immer besser als der Riemenantrieb?

Gruß
Oliver

Der 500er mit Torque Tube Antrieb heißt 500 ESP. Den gibt es nur in dieser Zusammenstellung. Der Vorteil des Wellenantriebs liegt darin, dass er leichtgängiger ist und die Lager weniger belastet. Außerdem muss man nicht eine Riemenspannung und es gibt auch keine Aufladungen durch den selbigen. Der Nachteil ist der höhere Preis beim Crash und das geringfügig höhere Gewicht.

du kannst natürlich den mit riemen nehmen und dir für 80 (imho) glocken dir den starrantrieb nachrüsten.
die andren tuningteile hast du dann aber auch nicht...

gruß jonas

Danke Euch für die Infos.

Lohnt sich für 'Normalflieger' ohne Kunstflugambitionen (außer mal'n Looping oder ne Rolle) der Torque Tube Antrieb?

Gruß
Oliver

teils teils, der starrantrieb bietet halt einige schöne vorteile, die oben schon beschrieben wurden, und da muss jeder für sich selbst entscheiden ob er den riemen im winter nachspannt (falls man im winter fliegt) etc...
ob riemen oder welle, beides ist absolut hardcore 3D fähig und hat nichts mit mal rolle oder loop oder eben nicht zu tun.
einen riemen kann aber eben auch reißen (besonders bei kälte - material wird spröde) und wenn man den heli richtig hart rannimmt muss man ihn auch ab und an mal tauschen (50-100 flüge).
mit dem starrantrieb läuft auch das heck leichter, jedoch ist der große nachteil die sehr hohen crashcosten. den heli zerpflückt es halt ordentlich...
da muss man halt sehen wie oft man bisher immer so gecrasht hat, ich für meinen teil crashe oft, würde mir aber nie was andres als nen starrantrieb reinpacken.
wenn man es eher ruhig und hoch angehen lässt und sicher ist in dem was man tut und auch im winter ohne stress mit dem riemen fliegen will ist man beim starrantrieb auf jeden fall sehr gut aufgehoben.
da spielt halt auch der geldbeutel eine rolle...

gruß jonas

Hallo,

ist eigentlich der Betrieb mit Starrantrieb leiser als mit Heckantrieb? Ich frage deshalb, weil einige meiner Nachbarn sich anscheinend durch das Betriebsgeräusch belästigt fühlen, wenn ich im Garten fliege. Wenn durch Starrantrieb eine deutliche Geräuschredutzierung erreicht werden könnte, würde ich aus diesem Grund einen einbauen.

Gruß regupe

Hi,

also das Motorgeräusch, bzw. das von den Blättern ist definitv Lauter als die Kegelräder oder Riemenantriebe....

Beim Rex hört man hauptsächlich das Hauptzahnrad. Da hast du wenig Möglichkeiten das zu verbessern. Es sei denn Du fräst Dir ein besser passendes. Ich denke, dass der Riebenantrieb auch leiser ist, weil weniger Zahnräder beteiligt sind. Aber wenn die Nachbarn das Geräusch schon stört, dann hast Du wenig Chancen.

Für den Aanfang wird der Riemanantrieb auf jeden Fall reichen, ich fliege ihn selber noch. Was die Haltbarkeit angeht
ist mir noch nie einer gerissen. Habe meinen ersten sicherheitshalber nach ca. 250 Flügen getauscht und der sah noch sehr gut aus.
Im Nachhinein würde ich mir allerdings gleich einen zulegen, da der spätere Umstieg recht teuer ist.

Ich kann nach über 400 Flügen mit Riemen im T-Rex 500 keine großen Nachteile feststellen. Einzig bei extremer Leistung und
entsprechenden Figuren passiert es leicht das der Riemen überspringt und das Heck dadurch minimal wegdreht.
Da spielt die Spannung auch keine große Rolle mehr. Dazu kommt es aber wie gesag tnur bei extremer Beanspruchung.

Was die Lautstärke angeht ist der Starrantrieb vom 500er in meinen Augen minimal leiser.
Deine NAchabrn dürften aber keinen großen Unterschied feststellen

Lipoly fliegen - dann klappts auch mit den Nachbarn. Da hört man wirklich nur das Blätterrauschen/knattern.
Auch eine Protöse ist lauter - wohl lautere Blätter oder Drehzahl - k.A.

Grüsse Wolfgang

regupe hat geschrieben:ist eigentlich der Betrieb mit Starrantrieb leiser als mit Heckantrieb? Ich frage deshalb, weil einige meiner Nachbarn sich anscheinend durch das Betriebsgeräusch belästigt fühlen,

Na und? Je nach örtlichen Gegebenheiten kann man wochentags zwischen 6 Uhr morgens und 20/22 Uhr abends soviel mit nem E-Heli im eigenen Garten fliegen wie man will. Nen N darf man vermutlich nur ohne Blätter laufen lassen

Hallo,

ich möchte das Startthema jetzt nicht in eine andere Richtung lenken, trotzdem noch eine letzte Frage zum Thema Betriebsgeräusch: Darf man einen E-Heli auch Sonn- und Feiertags im eigenen Garten fliegen lassen?

Gruß regupe

regupe hat geschrieben:ich möchte das Startthema jetzt nicht in eine andere Richtung lenken, trotzdem noch eine letzte Frage zum Thema Betriebsgeräusch: Darf man einen E-Heli auch Sonn- und Feiertags im eigenen Garten fliegen lassen?

Frag einfach bei der Gemeinde-/Stadtverwaltung nach wie die örtlichen Lärmschutzvorschriften sind, das variiert von Gemeinde zu Gemeinde.