Hallo Leute,

heute war es endlich soweit. Die Aufregung vor dem Start kann ich nicht beschreiben. Mir zittern jetzt noch die Knie
Es lief aber alles reibungslos. Der Heli lief sauber ohne irgendwelches "Mucken" hoch. Zügig Pitch und siehe da, selbst mit
dem Standard Setup des Gyrobot hat der in der Luft wie angenagelt gestanden. Das Heck ist noch ein wenig "schwammig",
aber das wird wohl alles die nächsten Tage eingeflogen sein!
Die Akku´s sind super! Es sind 2x6S2P A123 von Modellbau F.... Nach 5 Min. Schweben bei 1400-1600 Umdrehungen habe
ich in den ersten Akku 2050mA/h nachgeladen. Pack 2 hängt noch am Lader. So jetzt genemige ich mir mal ein Bier nach
ca. 2 Wochen bauzeit!
Den Pyro werde ich wohl rausschmeißen, der ist schon am rosten! Weiß von euch jemand wann der Plettenberg Copter
lieferbar ist?

Gruß Patrick

Toller Heli!!

Der steht auch auf meinem Wunschzettel für irgendwannmal

Wieviel wiegt der Heli flugfertig mit den 12s2p A123?

Grüße
Stefan

Ich schätz mal das der Joker3 mit dem großen Unterchassis so ca. 3400 Gramm wiegen wird. Der 6s2p Pack kommt sicher noch mal mit ca 1700 Gramm hinzu.Somit wäres es flugfertig etwas über 5000 Gramm.


Glückwunsch übrigens zu dem tollen Heli...ich flieg den Acrobat 91 von MC.

Passt denn die Haube noch ganz normal auf die Mechanik mit dem großen Unterchassis ?

Hallo,

die Haube musste ich ausschneiden. Ist aber nicht ganz so tragisch:)

Gruß

patrickL3 hat geschrieben:Es sind 2x6S2P A123 von Modellbau F....

Du kannst den Namen auch ruhig ausschreiben.
Auch ein Link auf die Packs ist nicht verboten.

Ich hatte beim RHF Treffen mal 4S LiFePo von Wendy und Maren in der Magister, ging einwandfrei.
Ich werde nun meine Schulze upgraden lassen, und dann auch mal LiFePos testen.

Und das ist sicher auch eine interessante Option für den Joker.

tracer hat geschrieben:

patrickL3 hat geschrieben:Es sind 2x6S2P A123 von Modellbau F....

Du kannst den Namen auch ruhig ausschreiben.
Auch ein Link auf die Packs ist nicht verboten.

Ich hatte beim RHF Treffen mal 4S LiFePo von Wendy und Maren in der Magister, ging einwandfrei.
Ich werde nun meine Schulze upgraden lassen, und dann auch mal LiFePos testen.

Und das ist sicher auch eine interessante Option für den Joker.

Hi Micha,

Ich habe schon von Modellbaukollegen gehört, die bis zu 12S (2P) im Joker fliegen. Wir haben neben 12S 5Ah LiPo, es mit 14-15S (1P) und 12S-13S (2P) auf einem T-Rex-700 (E-Umbau) probiert. Leider hielt sich unsere Begeisterung sehr in Grenzen. Ich denke, beim Joker wird es sich ähnlich verhalten

Nachtrag:

Siehe Anhang von: RC-Network /T-Rex 700 E Super, aber Probs mit Vibrationen

webo hat geschrieben:Wir haben neben 12S 5Ah LiPo, es mit 14-15S (1P) und 12S-13S (2P) auf einem T-Rex-700 (E-Umbau) probiert. Leider hielt sich unsere Begeisterung sehr in Grenzen

Verständlich, denn bei nem 12 - 14 S Setup Fepo anstatt 12 S Lipo ist der Spannungsunterschied schon gewaltig - da kommt man am umritzeln nicht vorbei. Das merkt man bereits beim 500er Rex, wenn man normalerweise 6s Lipo fliegt - da muß dann schon 8s Fepo rein, damit Kunstflug weiterhin mit drinne ist ( heute morgen praktisch ausprobiert ). Für weniger ( 7s oder 6s FePo ) müßte da schon auf das Ritzel für 5s / 4s Lipo-Setup umgeritzelt werden. Dann entsprechend Regler stückl weiter zumachen, dann haut das sogar im Gov.-Mode gut hinne.

16S1p Fepo gehen schon nur nicht lange

Crizz hat geschrieben:

webo hat geschrieben:Wir haben neben 12S 5Ah LiPo, es mit 14-15S (1P) und 12S-13S (2P) auf einem T-Rex-700 (E-Umbau) probiert. Leider hielt sich unsere Begeisterung sehr in Grenzen

Verständlich, denn bei nem 12 - 14 S Setup Fepo anstatt 12 S Lipo ist der Spannungsunterschied schon gewaltig - da kommt man am umritzeln nicht vorbei.

nee. es passt schon

15S FePo = Real unter Last (ca. 3V/Zelle) ca. 45V
12S LiPo = Real unter Last (ca. 3,7V/Zelle) ca. 45V

Bei 12-13S (2P) brechen die FePos weniger ein und man kann gut 3,3V rechnen, für schweben, Rundflug & Scale OK. Für Kunstflug und 3D wird auch ein 90er Heli mit 2KG Akkugewicht recht träge.

Aber wie Basti schon schreibt:

Basti hat geschrieben:16S1p Fepo gehen schon nur nicht lange

Bei 16S FePo kommen wir über 50V.. bei 15S FePo mit wenig Last (3,3V) sind wir gerade noch unter 50V. Flugzeit 3-5 Minuten (je nach Flugstil, TL und Kopfdrehzahl)

Hi Wendy schön Dich wieder zu lesen

Ja die 16S hab ich auch mit viel Angst an den YGE 120hv geklemmt, hinweis vom Hersteller "Das hält das mini Bec vom Prozessor nicht lange aus!"
Aber ich dachte wenn ich beim 500er 6S Lipo mit 8S Fepo ersetzen muss dann kann ich das genau so beim 90er tun Naja das Video vom Evo² in dem der
Heckrotor platzt ist mit 16S Fepo. Ich hatte 3 Min Spaß und die Drehzahl ist geringfügig höher.. Allerdings geben die Fepos an max.A auch nur knapp 50% vom durchschnitts Lipo ab.

Was ich jedenfalls damit sagen wollte: Lieber mehr Zellen dafür 1S und nur 3 Min Flugzeit als 2P und zu schwer?! Zumindest muss man schon 16Fepos gegen 12S Lipo stellen...

Ich galube ihr habt da was übersehen, ich denke nicht das Tracer mittelfristig daran ist Kunstflug zu fliegen, also könnte er ganau mit dem Setup glücklich sein.

Hauptsache man kann die Akkus auch mal 1-2 Jahre rumliegen lassen ohne das sie schaden nehmen

frankyfly hat geschrieben:Ich galube ihr habt da was übersehen, ich denke nicht das Tracer mittelfristig daran ist Kunstflug zu fliegen, also könnte er ganau mit dem Setup glücklich sein.

Hauptsache man kann die Akkus auch mal 1-2 Jahre rumliegen lassen ohne das sie schaden nehmen

@Basti ich freue mich auch Dich wieder zu lesen

Hi Franky,

für liegen lassen sind FePos ideal. Man kann sie voll geladen lagern. Sie nehmen keinen Schaden und die Selbstentladung ist so minimal, dass selber nach einem Jahr nur wenige mA rein gehen. Vielleicht schreibt Micha noch ein bisschen zu seinen Erwartungen

webo hat geschrieben:Vielleicht schreibt Micha noch ein bisschen zu seinen Erwartungen

Franky hat das schon sehr gut auf den Punkt gebracht.
Aber erstmal muss ich die Lader updaten lassen.

tracer hat geschrieben:

webo hat geschrieben:Vielleicht schreibt Micha noch ein bisschen zu seinen Erwartungen

Franky hat das schon sehr gut auf den Punkt gebracht.
Aber erstmal muss ich die Lader updaten lassen.

Probieren/testen ist machbar. Kostet Euch eine Fahrt nach Kiel

Schönes Ding.

Sage mal, wie bekommst du die Zellen balanciert?

Ich sehe 24 Zellen aber nur 12 Balancerleitungen!?