Hallo zusammen,
unverhofft kommt oft! Und so hatte ich heute die plötzlich die Gelegenheit meinen Logo 400 (mit Paddel) in Betrieb zu nehmen. Man ist der nervös und giftig 8( Viel viel mehr als mein ehemaliger Zoom 450, ganz zu schweigen gegenüber dem Raptor.
Aber der Reihe nach. Das Heck steht und geht - schon mal gut. Der Spurlauf stimmt auch. Die Taumelscheibe war vollkommen gerade ausgerichtet. Trotzdem zog der Heli immer zur linken Seite. Hab das jetzt mal soweit weggetrimmt, das er nicht mehr wegzieht. Allerdings steht die TS jetzt total schief. Außerdem kippt der Heli immer mit dem Heck weg. Nur ist der Schwerpunkt nicht soweit hinten als das er das so tun sollte.
Dann reagiert er recht gut, aber keinesfalls giftig auf Pitch. Nur die zyklischen Ausschläge quitiert er mit vehemenz. Vollkommen nervös und giftig. Das hab ich mir so nicht vorgestellt.
Wie bekomme ich den Heli denn jetzt ruhiger und träger? Ich habe alles nach Bauanleitung zusammen gebaut. Doch so ist der ja nicht wirklich "einsteigertauglich". Was kann man da mechanisch verändern, damit er sanft wird? Und warum fliegt er zu einer Seite obwohl die TS gerade steht?
Wer kann mir helfen?
LG
Roland
PS. Die Einstellungen habe ich so wie bei meinen anderen Helis gemacht. Und die fliegen (flogen) ganz prima!

Hallo Roland mechanisch was verändern ist meines Wissens nicht möglich . Mach doch einfach auf Roll Nick Heck 40 % Expo und er ist Lamm zahm .

Hast du mal die Paddel geprüft ? Wenn die schief stehen kann er seitlich wegziehen oder den Akku Seitenlastig drin ?

Grüße Karsten

Nimm die Drehzahl zurück - dann ist er auch gleich weniger giftig!!

Stimmt aber auch gleich schwammiger am Heck .

Grüße Karsten

Bodykalle hat geschrieben:Stimmt aber auch gleich schwammiger am Heck .

Stimmt - wird ihm aber beim (Heck)schweben recht egal sein..

Okay dann mal Prost ...

Grüssle

Hallo!

Evtl. könntest Du schwerere Paddel draufmachen, damit wird er träger und liegt satter... (die Massiven, falls der L400 schon die mit Materialaussparungen zur Gewichtsersparnis drauf hat).
Oder Gewichte für die Paddelstange besorgen....

Servoarmlänge richtig wie in Anleitung?

Zudem Expo an die Funke, bzw. vorher mal die Wege der Taumelscheibe im Taumelscheibenmenü anpassen.
Vielleicht steht da zu viel, dann reagiert er auch sehr heftig....

Dann etwas mit der Drehzahl runter, im Gegenzug Hecksense hoch. (erfliegen).

Was hast Du für Pitchwerte? Ggf.. anpassen, damit mehr geht...


Hatte auch mal einen Logo10 (mit kurzen Blättern), ähnlich dem heutigen 400er. Bei dem wurde wohl der Kopf überarbeitet, damit er wendiger wird.
Schwammig wurde da das Heck auch bei kleineren Drehzahlen keinesfalls; zumindest nicht für jemand, der kleine Drehzahlen fliegt...

Was ich geschrieben habe, ist alles recht einfach zu machen und kostet nicht viel.
Mit allen Massnahmen wird das Teil garantiert träge wie ein Bus...

Anfangen würde ich mit der Kontrolle der Werte im Taumelscheibenmenü bzw. der Servoarmlänge...
Dann Drehzahl, dann evtl. noch Expo.

Hallo,
vielen Dank für eure Hilfsversuche

Bodykalle hat geschrieben:Mach doch einfach auf Roll Nick Heck 40 % Expo und er ist Lamm zahm .
Hast du mal die Paddel geprüft ? Wenn die schief stehen kann er seitlich wegziehen oder den Akku Seitenlastig drin ?
Grüße Karsten

Wenn alle mechanischen Möglichkeiten ausgeschöpft sind, werde ich Expo draufgeben. Die Paddelausrichtung werde ich nochmal überprüfen. Der Akku ist schön mittig drin.

thomas1130 hat geschrieben:Nimm die Drehzahl zurück - dann ist er auch gleich weniger giftig!!

Ich hab eine Dreipunktgaskurve geproggt (30-30-70) und die Drehzahl lag in der Mitte bei ca. 1900 Umdr.

thomas1130 hat geschrieben:

Bodykalle hat geschrieben:Stimmt aber auch gleich schwammiger am Heck .

Stimmt - wird ihm aber beim (Heck)schweben recht egal sein..

Ich will mehr als nur Heckschweben - bin schon Rundflieger

heliminator hat geschrieben:Hallo!
Evtl. könntest Du schwerere Paddel draufmachen, damit wird er träger und liegt satter... (die Massiven, falls der L400 schon die mit Materialaussparungen zur Gewichtsersparnis drauf hat).
Oder Gewichte für die Paddelstange besorgen....

Ja, hab gestern noch in der Anleitung vom L10 nachgeschaut. Der hat tatsächlich Massive drauf. Werde ich mir mal besorgen. Zudem gibt es wohl noch solche Abstandshalter für die Paddelanlenkung. Mal sehen ob die Paddelstangenlänge überall gleich ist oder ob es auch eine Kürzere gibt. War doch so, das der Heli mit dann auch zahmer wird, oder?

heliminator hat geschrieben:Servoarmlänge richtig wie in Anleitung?

Ja, die sind nach Anleitung. Brauche ich auch, da ich sonst Probleme bekomme die +/-10° zu fahren.

heliminator hat geschrieben:Zudem Expo an die Funke, bzw. vorher mal die Wege der Taumelscheibe im Taumelscheibenmenü anpassen. Vielleicht steht da zu viel, dann reagiert er auch sehr heftig....

Expo hab ich "bis jetzt" noch an keinem Heli benutzt. Was meinst Du mit Wege anpassen? Der TS-Mischer steht überall auf 61%.

heliminator hat geschrieben:Dann etwas mit der Drehzahl runter, im Gegenzug Hecksense hoch. (erfliegen).
Was hast Du für Pitchwerte? Ggf.. anpassen, damit mehr geht...

Siehe oben

heliminator hat geschrieben:Hatte auch mal einen Logo10 (mit kurzen Blättern), ähnlich dem heutigen 400er. Bei dem wurde wohl der Kopf überarbeitet, damit er wendiger wird.
Schwammig wurde da das Heck auch bei kleineren Drehzahlen keinesfalls; zumindest nicht für jemand, der kleine Drehzahlen fliegt...
Was ich geschrieben habe, ist alles recht einfach zu machen und kostet nicht viel.
Mit allen Massnahmen wird das Teil garantiert träge wie ein Bus...
Anfangen würde ich mit der Kontrolle der Werte im Taumelscheibenmenü bzw. der Servoarmlänge...
Dann Drehzahl, dann evtl. noch Expo.

Ein Bekannter hatte mal einen Logo 103D und ich war der Meinung das dieser überhaupt nicht giftig war. Jedenfalls ist mir das mit dem L400 so zu stressig. Ich hatte vor kurzem einen Eco 8. Der flog schwammig. Den L400 hab ich genommen, weil ich ein stabiles und präzises Flugverhalten haben wollte. Ich hoffe das ich das hin bekomme.
Nochmals vielen Dank an alle
LG
Roland

Stellgeschwindigkeit und -Weg der Servos machen extrem viel aus. Der gleiche Heli kann mit lahmen Servos ungelenk wie´n Omnibus wirken, mit schnellen Servos aber giftig wie ne Klapperschlange sein. Da hilft dir Expo schonmal. Alternativ zu anderen Paddeln kannst du Paddelstangen-Gewichte verwenden. Deren Vorteil : du kannst sie auf der Padelstange verscheiben und damit die Wirkung nach deinen Wünschen angleichen. Mußt nur auf identische Abstände von der Rotorkreismitte gemessen achten.

Außerdem solltest du mal prüfen, ob die Wege der Servos identisch sind. Die TS muß normalerweise ohne jegliche Trimmung , Subtrimm und dergleichen bei Nullpitch waagerecht stehen und darf diese Ausrichtung auch nicht über den gesamten Stellweg der Servos verändern. Ändert sich da zwischen max. Neg.-Pitch und max. Pos.-Pitch etwas müssen die Servowege entsprechend angepaßt werden, sonst hast du Interaktionen auf Roll und / oder Nick. Ein Taumelscheiben-Leveler, der auf die HRW aufgesteckt wird und auf der TS aufliegt, erleichtert diese EInstellungen, denn 0,5mm Abweichungen auf Roll oder Nick siehst du mit bloßem Auge nicht wirklich genau, kann aber schon viel im Flugverhalten ausmachen.

Hi,
also die Paddel und die Distanzstücke für die Paddelstangenanlenkung werde ich mir bestellen. Ist nicht so der Punkt.
Wo bekomme ich denn einen Taumelscheiben-Leveler für den L400?
LG
Roland

was hat die HRW für nen Durchemsser ? Für 8mm Wellen bekommst du den z.b. bei Freakware in der Rubrik T-Rex 500, der hat auch ne 8er Welle.

Nä, der hat `ne 10er Welle.

Dann schua mal in der 600er Klasse nach. Wenn du dir das Ding bei FW schonmal ansiehst, was die da beim 500er abgebildet haben, weißt du jedenfalls wie es aussehn sollte.

Ok, danke.
Man sagt ja, das der Kopf des L400 gegenüber dem des L10 zwecks Wendigkeit überarbeitet wurde. Hat denn jemand eine Ahnung was dagenau gemacht wurde? Haben sich vielleicht da irgend welche Hebelverhältnisse geändert?
LG
Roland

romeylo hat geschrieben:Expo hab ich "bis jetzt" noch an keinem Heli benutzt. Was meinst Du mit Wege anpassen? Der TS-Mischer steht überall auf 61%.

OK - stell einfach mal die Werte für Roll und Nick auf 50% -> du wirst deinen Logo nicht wieder erkennen..

lg
Thomas