Hallo zusammen!

Wollte hier mal fragen, ob schon jemand den SKYA JY 500 aus der bucht getestet oder gekauft hat?
Soll angeblich ein 100%iger rex 500-clon sein. Preislich sehr attraktiv!
Leistungstechnisch bestimmt nicht so der reisser, aber um ein bisschen flott rumzugondeln sollte er taugen, oder!?

hier mal der link: klick

ich fliege den 600er nitro und nen 60er raptor, und überlege mir eine preiswerte elektrische alternative für die mittagszeit anzuschaffen, in der verbrenner nicht aufsteigen dürfen

bin über jeden beitrag dankbar.

grüsse

Hi, auf den ersten blick sicher ein guter Preis, aber wenn man sich das ganze mal genauer durchliest ist da die Rede von einer "Profi Vollversion" aber was heißt denn das. Kein Wort von Gyro oder was für Servos. Alles in allem eine sehr oberflächliche Beschreibung. Dazu noch das Bewertungsprofil...
Ich wäre eher vorsichtig, wobei die die das Teil schon gekauft haben waren eher zufrieden, aber bei 9 Bewertungen!?
Sicherlich deine Entscheidung.

Grüße Holger

Ja steht doch dran, was "Vollversion" - mit Alu und CFK. Von Servos ist da keine Rede. "Echte" 500er-Combo dürfte da günstiger sein. ZUmal ich keine Riemenhecks mehr mag

Hi,

vorallem aus der Schweiz, sprich Zoll und MwSt kommt da noch oben drauf. Wenn du Abenteurer bist, dann greif zu. Ansonsten lieber nen T-REX 500 ESP nehmen.

hallo zuammen!
erstmal vielen dank für euere antworten.

der anbieter war lediglich der erste, den ich gefunden habe. ob ich jetzt ausgerechnet bei ihm bestellen würde ist fraglich

ging mir nur um den heli selbst. hab in amerikanischen foren etwas darüber gelesen, aber wirklich aussagekräftig war nichts.

hab ich das mit der 500er combo richtig verstanden, dass die mit servos und gyro kommen??

grüsse

Nur TS-Servos. Heckservo und Gyro sind in der ESP-Combo leider nicht dabei.

Hallo,
schaut so aus wie der EXI. link

Wird in US Foren schon als Ersatz für den HK-T500 gehandelt, da GFK und Alu.

Leider kommen da 72 $ Versandkosten drauf


Ciao

Andreas

Hi,

der Heli erinnert mich sehr stark an den CopterX... da gibt es erstaunlich viele Gemeinsamkeiten... irgendwo habe ich erst vor kurzem mal in Bezug auf den 450er von SKYA gelesen, dass das wohl der Hersteller zahlreicher T-Rex-Klon-Anbieter ist... und jetzt auch mal selber Helis verkaufen will... ob das allerdings stimmt weiss ich nicht... [ironie] CopterX soll ja auch der Hersteller der Align-Teile sein [/ironie]

Gruß, Alex

Hallo allerseits,

zu dem Skya jy500 kann ich über eine ganze Reihe - leider überwiegend negative - Erfahrungen berichten.

Ich habe das Ding vor rund 3 Monaten für ca. 400 Euro (ohne Fernsteuerung) bei Yatego gekauft.
Zunächst mal dauerte es Wochen um Wochen, bis endlich alle Einzelteile geliefert wurden.
Das war aber nicht das Schlimmste.

Schon beim Zusammenbau merkte ich, wie ungenau gearbeitet wurde: Die Bohrlöcher-Abstände für die Servos passten nicht. Die untere Bohrung der Hauptrotorwelle zum Befestigen des Hauptzahnradsets war so ungenau, dass sich ein sehr großes Spiel ergab: Man konnte die Rotorblätter mehrere Grad drehen, ohne dass die Zahnräder sich mitdrehten. Dies behob sich sofort, als ich Welle, Freilaufhülse und Verschraubung durch Align-Originale ersetzte. Auch die Heckgestängeführungen waren ungeanau, so dass ich sie ersetzten musste.

Aber die wirklichen Probleme zeigten sich erst bei den Flugversuchen:

1.Schon beim ersten Test-Schwebeflug brach eine Heckabstützung ab. Ich habe sie durch die Originale von Align ausgetauscht.
2. Ein sanfter Anlauf der Rotorblätter war nicht möglich, obwohl ich den Regler auf "Sanft-Motor-Anlauf" programmiert hatte, so dass Beschädigungen zu befürchten waren.
3.Beim Abheben begannenen sofort die LEDs des Empfängers (AR6200 von Spektrum mit Satellit) zu blinken. Es dauerte Wochen, bis ich herausfand, woran es lag:
Der Regler war bei Flugbelastung nicht mehr in der Lage, die Spannungsversorgung für den Empfänger aufrechtzuerhalten. Nachdem ich das Ding durch einen
Align-Controller ersetzte, waren die Probleme sofort behoben.
4. Die Steuerbrücke für den Heckrotor war so ungünstig positioniert bzw. konstruiert, dass sie bei grösseren Steuerausschlägen am Steuerhebel anschlug und die Gefahr des Blockierens bestand. Zur Behebung musste ich die Enden der Brücke abfeilen. Dieses Provisorium werde ich demnächst ebenfalls durch Original-Teile ersetzen müssen.
5. Im Flug ergaben sich sehr deutliche vertikale Schwingungen des Hecks. Nach einigem Rätseln, woher die Vibrationen wohl kommen könnten (Hauptrotorwelle und Rotorblätter hatte ich bereits überprüft und als Ursachen ausschließen können), fand ich heraus, dass es an einer Unwucht des Rotorkopfzentralstückes lag (!). Auch dieses habe ich durch ein Align-Originalteil ersetzt, und die Vibrationen verschwanden.
6. Aber das ist noch nicht alles. Vor dem Austausch des Zentralstückes habe ich wochenlang erfolglos versucht, den Spurlauf einigermaßen gut hinzubekommen.
Es war zum Verzweifeln. Ich konnte an den Anlenkgestängen herumfummel, so viel ich wollte. Mal war das eine Blatt oben, mal das andere, aber sie waren einfach nicht in eine Ebene zu bekommen. Schließlich dämmerte mir, dass es an Ungenauigkeiten des Rotorkopfes liegen könnte: Bingo! Auch hierfür war das minderwertige Rotorkopfzentralstück die Ursache. Nach dem Austausch konnte ich den Spurlauf einigermassen zufriedenstellend hinkriegen.

Erst jetzt, also nach nahezu einem Vierteljahr habe ich desen Clown von einem Clone so hingekriegt, dass er einigermassen fliegt und man auch ein wenig Freude dabei haben kann. Bis dorthin musste ich folgende Teile durch die Originale von Align ersetzen.
Den Regler, die Hauptrotorwelle, die Freilaufnabe mit Hülse und Verschraubung, die Heckabstützungen, das Rotorkopfzentralstück, die Heckgestängeführung.
Rechnet man diese Kosten hinzu, so fehlt nicht viel, und ich hätte gleich einen R-Rex500 von Align kaufen können; und hätte obendrein den ganzen Ärger nicht gehabt.

Facit: Ich kann jedem nur dringend abraten, so einen Clone zu kaufen. Auch ich dachte zunächst, vielleicht ist das ja im Verhältnis zum geringen Preis ein kleines Schnäppchen. Aber das ist Illusion.

Allerdings: Ein Gutes hatte die ganze Sache für mich schließlich doch: Ich musste unheimlich viel denken, experimentieren, mich belesen und mich auch im Internet schlau machen, um die Ursachen dieser ganzen Fehler herauszufinden. Und dabei habe ich wirklich eine ganze Menge gelernt. Wenn man von den finanziellen Einbußen und dem Ärger und Frust, den ich in den ganzen Monaten hatte, bis das Ding endlich mal flog, absieht, hat es sich dann ja doch gelohnt.
Aber diesen Weg muss ja nicht jeder unbedingt gehen, zumindest ist das ja wohl Geschmackssache.

Viele Grüße
frielo
.

Ganz ehrlich.... schaut man sich die Bilder genau an, dann ist das doch ein HK500. Ich hab den hier stehen (bei HK gekauft) und alle Teile sind völlig identisch.
http://cgi.ebay.de/SKYA-JY-500-M-P-Heli ... 414868e26c

Die Servos sehen aus wie diese hier http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=10792

Und selbst der abgebildete Lipo ist von HK

Der Gyro könnte ein umgelabelter HK401b sein.