Welches Gyro.....401 0der LTG6100

[schneipe]

Hi, Kollege hat sich jetzt auch einen T-Rex 500 geholt. Es ist nur noch die Frage des Gyros offen.
Ich möchte jetzt hier keinen Glaubenskrieg anfachen, auch keine 50 andere Modelle empfohlen bekommen.
es geht einfach darum...
Entweder 401 mit 9254 für 220€ oder das LTG6100 mit LTS6100 für 199€

[asassin]

Ganz klar der LTG.

[FPK]

Besseres Flugverhalten LTG6100 mit LTS6100; einfacher einzustellen: Gy401-Kombo.

[Traube]

Hallo!!
Ich fliege einen 600er Nitro und die LTG Combo!!
Einwandfrei, bin ich sehr mit zufrieden!!

[Digger]

warum kein Spartan mit einem Savox SH-1290MG ?

liegst du auch bei ~ 220 € und bist aktuell

[Tieftaucher]

Warum spielt ein Spartan nicht in dieser Runde mit?

Gruss ANDI

[Tieftaucher]

Zwei dumme - ein Gedanke... naja fast. Beim Servo denke ich eher an das 9254. Mit dieser Kombi komme ich beim 550er Hurri sehr gut klar. Vor allen feiner einstellbar.

ANDI

[Digger]

Zwei dumme - ein Gedanke... naja fast. Beim Servo denke ich eher an das 9254. Mit dieser Kombi komme ich beim 550er Hurri sehr gut klar. Vor allen feiner einstellbar.

ANDI

ja, aber das Savox SH-1290MG ist preislich günstiger und geht wirklich sehr gut. selbst am V-Stabi läuft das top

[FPK]

Warum spielt ein Spartan nicht in dieser Runde mit?

Mit Servo andere Preiskategorie? Und soviel besser als der 6100er ist ein Spartan eh nicht.

[flying sancho]

@ F.P.H. ...eine kleine frage so nebenbei: warum hast du den 80er jive genommen (und nicht den 60er)? reicht der 60er nicht? ...der Standard-align-regler ist ja auch ein 60er, zudem soll der neue jive 60+ lv bei guter kühlung (was das auch immer heisst) bis zum doppelten wert belastbar sein....

[Digger]

Warum spielt ein Spartan nicht in dieser Runde mit?

Mit Servo andere Preiskategorie? Und soviel besser als der 6100er ist ein Spartan eh nicht.

das halt ich mal für ein Gerücht

[FPK]

Warum spielt ein Spartan nicht in dieser Runde mit?

Mit Servo andere Preiskategorie? Und soviel besser als der 6100er ist ein Spartan eh nicht.

das halt ich mal für ein Gerücht

Dann sag doch wo der 6100 im Vergleich zum Spartan Schwächen hat?

[Digger]

ein nachteil ist, das der Ltg 6100 nur mit entsprechenden LTG servo zu betreiben ist.

zum zweiten soll beim LTG nicht mehr als 5V anliegen

das Savox kann volle 6V

wenn ich die Wahl bei einem Neukauf hätte, dann würde ich eine aktuellere Variante wählen, sprich Spartan und ein entsprechendes Servo, z.B. BLS 251.

[FPK]

ein nachteil ist, das der Ltg 6100 nur mit entsprechenden LTG servo zu betreiben ist.

Das LTS6100 ist immer noch top und grade im 500er keine schlechte Wahl, da der schnell hecklastig ist und das 6100 10g leichter als das BLS251 ist.

zum zweiten soll beim LTG nicht mehr als 5V anliegen

Dem Kreisel ist das egal, nur dem Servo nicht.

das Savox kann volle 6V

wenn ich die Wahl bei einem Neukauf hätte, dann würde ich eine aktuellere Variante wählen, sprich Spartan und ein entsprechendes Servo, z.B. BLS 251.

... welches auch nicht 6V kann. Kostet auch mit Spartan "nur" 100 Eur bzw. 50% mehr als die 6100-Kombo und das Flugverhalten ist nicht im 500er nicht besser.

[Tieftaucher]

Das soll doch kein Glaubenskrieg werden. Zwischen 9254 und BLS 251 habe ich keinen Unterschied gemerkt. Ein gewaltiger Unterschied war vom 401 auf Spartan. Das 6100 bin ich bisher noch nicht geflogen... nur den kleinen Bruder. Und der ist auch super wenn man es denn einmal geschafft hat, dass alles passt.

Soweit ich gelesen habe soll es für den LTG 6100 ein "hidden menue" geben, in dem man auch andere Servos freischalten kann. Doch dem Gerücht musst du bei Interesse selber nachgehen.

ANDI