Moin, moin,
muß nochmal ein bisschen nerven!
Weiß jemand von euch, wie ich die Wirkrichtung beim Flymentor einstelle?
HAb nämlich das Problem das mein KDS 450sv mit einem neuen Heckservo richtig schnell dreht ( nach links). Hab auch schon in der Anleitung geschaut, allerdings muß ich sagen, wenn ich das alles lese ist bei mir im Kopf sofort INFORMATION OVERLOAD!!!!
Würd echt gern das neue Servo dran haben. KAnn es auch sein das das servo nicht zum Kreisel passt? Welche sind denn sehr gut geeignet für den Flymentor?
Hat jemand vielleicht ein Bild vom eingebautem Hechservo? Kann auch sein das ich es einfach nur falsc eingebaut hab?
Ich bin auf jedenfall mit meinem Halbwissen am Ende!!!!

Danke schonmal für eure Antworten!!!!! Ihr seit klasse!!!!!!!

MfG Dominik

Das Problem wird sein, das aufgrund des Plagiatstreits der weitere Verkauf derzeit fraglich ist und wohl nicht sehr viele wirklich damit schon Erfahrungen haben. Kannst ja mal versuchen, bei KDS via EMail was zu erreichen, dann hättest du Infos aus erster Hand - sofern sie reagieren.

einfach ganz unbürokratisch "das andere ende" des Servohebels verwenden. Dann ist wirkrichtung vom Gyro und Gier (am sender) verpolt - völlig unabhängig von i-welchen rechtstreits usw

Grüsse wolfgang

Damit haste aber die Wirkrichtung vom Sensor nicht geändert, Wolfgang - dann mußte den KDS entweder aufn Kopf montieren oder eben auf der entsprechenden Achse um 180° versetzen

Danke für die schnellen Antworten, jetzt hab ich am sender den servo reverse eingelegt, nun dreht er rechts. Irgendwie glaub ich, daß ich zu doof bin ihn einzustellen!!!!!
Oder mein Heli hat Charakter und will einfach nicht

Crizz hat geschrieben:Damit haste aber die Wirkrichtung vom Sensor nicht geändert, Wolfgang

Richtig. Aber das Servo dazu in der Wirkrichtung genau rumgedreht. Damit stimmt die Wirkrichtung vom "gyro" (geht ja ier nur um Gier ! ? ) ja dann wieder.

Und wie krieg ich das jetzt hin??????????????????????????????????
Werd noch verrückt mit dem Heli und Alles nur wegen meinem Übermut.....

keine Ahnung, kenne den KDS FM leider nicht

Ich mein nicht die Grundeinstellung vom FM sondern vom Heckrotor. Da muß es doch eine Grundeinstellung geben, die man benutzen kann.

MfG Dominik

ja, was soll denn da Grundeinstellung sein ? Servo auf Mittelstellung, Hebellänge nach Anleitung ( denke mal irgendwas um 6-9mm vom Kugelkopf zur Befestigung ), Ruderhorn rechtwinklig ausgerichtet, Heck auf ca. 4° Vorspur ausgerichtet - wie halt auch bei nem normalen Gyro. Aber das ist dir ja sicher bekannt.
So wie du im Eröffnungsthread geschrieben hast stimmt wohl die Wirkrichtung des Sensors nicht - die muß reversiert werden, damit nicht zusätzlich zum Drehmoment sondern entgegengesteuert wird.

Sollte es in deinem Fall nur die Laufrichtung vom Servo sein kannst du es machen, wie Wolfgang es beschrieben hat. Anderenfalls wirst du um das zerpflücken der Anleitung nicht umherkommen. Hat nie jemand gesagt das ein Stabisystem intuitiv einstellbar wäre, da muß man etwas Geduld mitbringen und step-by-step sich durchwühlen. Und anscheinend hat den wohl sonst niemand im Einsatz, oder hat den Thread noch nicht gesehn. Egal wie, ob auf Hilfe warten oder selberdurchackern - etwas Geduld wirst du wohl aufbringen müssen.

hallo dominik,
du solltest es nicht mit der funke machen sondern mit der flymentor software. hab mir die anleitung dazu im netz geholt
wer gut bescheid weiß ist modellbau hoffmann paul in 84032 altdorf. bei dem hab ich damals gekauft und er ist sehr hilfsbereit.

Danke für eure Hilfe!!!

@ crizz: Wie kann sich denn die Wirkrichtung auf einmal verstellen??? Ich hab mir jetzt sogar ein serien KDS servo besorgt und das lustige ist wenn ich das servo verschiebe und Servoreverse einschalte dreht er rechts und wenn ich es zurückstelle dreht er links.....

MfG Dominik

Wirkrichtung des Sensors und Drehrichtung vom Servo sind zwei paar Schuhe. Die Wirkrichtung des Sensors muß je nach Einbaulage abgestimmt werden. Stell dir folgendes vor : Die Box mit den Sensoren wurde z.B. für die Montage waagerecht AUF einer Oberfläche des Helis ab Werk eingestellt. In dieser Einbaulage "kennt" die Elektronik die Drehbewegungen um die Achsen, sie wurden so "gelernt". Baust du die Box jetzt aber umgekehrt liegend ein ( z.b. unter dem Chassis, quasi kopfüber ), so stimmt die Erkennung der Längsachse und der Hochachse nicht mehr, weil du die Sensoren um 180° verdreht hast. Und für sowas sind die Wirkrichtungen der Sensoren eben umkehrbar, damit das Stabi entgegen der Störwirkung steuern kann und nicht noch eins drauflegt. Hast doch sicher ne Software dabei, mti der du am PC alles einstellen kannst, oder ? Da mußt du einfach mal schaun, wo Reverse-Funktionen für die SENSOREN hinterlegt sind. Wenn das Servo dann in die falsche Richtung steuert muß noch der SERVOKANAL in der Software umgekehrt werden, das ist das, was du wohl gerade gemacht hast ( R/L - Lauf ).

ok werd ich gleich mal versuchen, auf jedenfall ist mir aufgefallen das beim Heckrotor, wenn ich gas gebe, die Hülse bis zu Anschlag am Heckrohr fährt und wenn ich gegen steuer dann zuckt es immer hin und her...

ich hab jetzt die Funke auf standardeinstellung gebracht. Danach hab ich den KDS 450 mal hochlaufen lassen er drehte sich nach rechts.Bei mehr Pitch drehte er sich schneller um die eigene Achse. Dann bin ich in die Softwareeinstellung gegangen und hab YAW auf reverse gestellt jetzt drehte er sich nach links und ich mußte um die drehung zu stopen gier nach links geben, also auch servo reverse. Nun das gleiche spiel von vorne nur wieder nach rechts. Das ist grad ein gefühl als ob ich gleich platze!!!!!!

Ich weiß wirklich nicht weiter!!! Hab den gyro sogar schon einmal um die hochachse gedreht montiert und nischt....
Kann es sein das ich ein fach zu blöd bin ihn mechanisch richtig einzustellen???

Wer hat den lust mir den Heli einzustellen, ich bezahle auch gerne dafür!!!! Ich wohne in Hamburg

MfG dominik