Hallo Zusammen.

habe folgendes Problem

Kreisel GY-401 und Heckservo JR 810G (0,10s 60°)

Wenn ich den Heli anschalte ist alles OK.
Kreisel fängt an zu Initialisieren und blinkt.
Während des Blinkens fährt das Heckservo an den Anschlag ran.
Kreisel hat Initialisiert , Heckservo fährt wieder in die Mittelstellung.

Das Heckservo dreht sich von der Neutralstellung um 90°.

Was habe ich schon gemacht.

Digi Modus an/aus .....nichts
Reverse geschaltet am Kreisel....nichts
9254 angeschlossen. Hier bleibt das Servo stehen.

Ich vermute dass hier das Heckservo wohl mit dem Kreisel in der Initialisierungsphase ein Problem hat.
Das JR Servo hatte ich vorher an einem JR Kreisel. Da trat dieses Problem nicht auf.

Bevor ich mir nun ein anderes Heckservo kaufe, wollte ich mal fragen ob vielleicht nicht einer eine Idee haben könnte.
Futaba 2,4Ghz schließe ich aus ,da das 9254 diese Probleme nicht macht.

Timo

ich würde sagen du hast bei den 2 Modes (AVCS und Normal) 2 untersch. Trimmungen hast, also wenn du im Normalmode nix getrimmt hast und dann umschaltest und da hast du z.B. 3 Striche nach rechts getrimmt, dann müsste das Gyro blinken und fährt auf Anschlag, weil untersch. Neutralpositionen festgelegt sind, allerdings zürück in Neutralposition fährt das Servo dann nicht.........die Lösung ist dann normalerweise: 3x innerhalb von einer Sekunde zw. den Modes hinundher schalten

.......aber ob das dein Problem ist, weiss bzw. glaub ich nicht ......aber am Servo kanns glaub ich auch nicht liegen

Er macht es beim Initialisieren sowohl im AVCS und im Normalmodus.

Wenn es nicht das Servo ist wieso macht dann das 9254 diese Zicken nicht ?

Timo

Kommt mir bekannt vor. Kann es sein, daß "vor" der Initialisierung Failsafe irgendwie murks macht?
Alternativ, da gab's hier doch mal ein Problem mit dem Servo, das anfangs partout ne halbdrehung machte - weiß nur nicht ob das gelöst wurde.

Vermutlich gibts da Init-proleme:
die Spannung am servo liegt an, lange bevor der gyro mit dem Init fertig ist und ein "gültiges" Steuersignal liefert. Da ist i-wie nicht definiert, was das servo dann tut. die einen tun nix, die anderen laufen auf Anschlag. Hängt wohl ( je nach Servo) damit zusammen, ob der Gyro auf der steuerleitung vor dem Init entweder 0 oder 5V liefert.

hatten wir hier - im zusammenhang mit langen Bindungszeiten bei 2g4 - schön öfter.
Für Savöx gabs da sogar mal ein Update.
Die einzige Möglichkeit (die mir so einfällt), wenn Du unbedingt das servo nehmen willst, wäre ein externes Failsafe-Modul zwischen Gyro und Servo. Das kann dann zB das servo auf Mitte stellen, wenn Spannung anliegt aber noch kein Signal. Gibts (oder gabs? ) mal beim blauen Claus

Grüsse Wolfgang

Kleine Idee - sowohl in der Funke den Kanal umkehren, als auch am Gyro den Kanal auf Reverse stellen.
ggf. ruft das beim Gyro/Servo eine andere Reaktion hervor.

chris.jan hat geschrieben:Kleine Idee - sowohl in der Funke den Kanal umkehren, als auch am Gyro den Kanal auf Reverse stellen.
ggf. ruft das beim Gyro/Servo eine andere Reaktion hervor.

Selbst wenn es dann geht kann ich das nicht machen den so fliegen kann ich nicht.

Timo

Stimmt.... manch ein Geistesblitz bleibt eben nur ein Kurzschluß

Müsste tatsächlich am Servo liegen.
Ich hatte mal ein DS8100G (und ein JR 8100) als Heckservo, das verhielt sich am GY401 genauso.
Beim Einschalten fahren die auf Anschlag.
Evtl. verhalten sich die Servos an JR Gyros anders, aber am 401er wird man das nicht wegkriegen.

Gruss,
Thilo

ich habe ein DS8900G am GY401 - und keinerlei Probleme.

Habe mir ein neues Heckservo gegönnt.
Das dann beim Händler (Microhelis.de) erstmal am GY-401 getestet wurde.
Savox 1290MG geht auch. Macht keine Probleme.

Timo

Haben die auch gesagt, warum es bei dem anderen Servo nicht gehen könnte???

TREX65 hat geschrieben:Haben die auch gesagt, warum es bei dem anderen Servo nicht gehen könnte???

Hä?

wie hä??


ach sooo.....janeeee....wie doof von mir.... hatte gedacht die hätten ein Baugleiches Servo am 401er getestet und feststellen können, warum es nicht am 401er geht

öhm ja..scho spät ne.....