Hatte gestern abend Erstflug mit meinem Copter X V2. War schon am dämmern, also Hektik... Heli ins Auto und hoch ins Feld. Oben angekommen, sehe ich dass ich in der Eile ein Rotorblatt verkehrt rum drangeschraubt hatte... :oops:Hatte so auch noch den Spurlauf eingestellt!
.....Also wieder heim Werkzeug geholt. Dann wieder hoch ins Feld...Mittlerweile hatte die Sonne noch Licht für einen Flug. Also Motor an, wie zu erwarten stimmte der Spurlauf wieder nicht....Egal, das bisschen! 
Druff geschissen! Start frei!! Ich den Heli erstmal eingetrimmt. Dabei fiel mir auf, dass der Heli sehr träge auf Pitch reagierte. (Ich dachte mir:"Hmm Pitchkurve mist!") Egal, In den Rundflug mit ihm!!!!
Bei geschätzten 40-50kmH wunderte ich mich über ziemlich lautes Blattschlagen, vorallem in Kurven oder beim Bremsen....Schob das erstmal auf den Spurlauf..... Hörte sich aber geil an, deswegen verweigerte ich eine Landung. Als schön übern Benz drübergedonnert(Sarah saß drin).
Zu meiner Verwunderung war der 2500er SLS ziemlich schnell leer, alsoHeli gelandet...roch irgendwie etwas warm, wie ein frisch gebügeltes T-Shirt!
Motor und Akku waren ziemlich warm/eher schon heiss... Ratlos packte ich den Heli ein und fuhr zu meinen Fliegerkumpels nen Kaffee trinken! Da die den Copter noch nicht kannten hab ich ihn mal mitgenommen. Auf dem Tisch stand er dann da...und ich machte mir Gedanken warum der Antrieb so warm wurde... Stellte ihn dann ´später aufn Boden und fing an im Wohnzimmer den Spurlauf einzustellen. Doch es wollte nicht gelingen, der Spurlauf wurde immer schlechter wenn ich an den Gestängen drehte...Das unten laufende Blatt lief dann noch weiter unten! Nach ca 15 min hatte ich schon richtig schlechte Laune, da meine Kumpels dabeistanden und ich nix hinbekommen habe. Die ganze Kiste schlackerte und vibrierte...ich vibrierte schon vor ZORN!!!!! Da mir langsam der Buckel weh tat, bin ich aufgestanden und mal so von oben aufs Geschehen geschaut. Da hätte mich fast der Schlag getroffen! Ich wusste warum! Und niemandem ist es aufgefallen, weder auf dem Tisch beim begutachten noch beim Spurlauf-Einstellen!
WAS MEINT IHR, WAS DIE URSACHE WAR????
DIE RATE-RUNDE IST ERÖFFNET!
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