Hallo Leute,

da mir letztens ein JIVE 80LV mitten im Flug in meinem Logo 500 verreckt ist (Nichts ging mehr, auch nicht das BEC)! Möchte ich meinem neuen JIVE gerne einen Stützakku gönnen.

Dazu ein paar Fragen:
1. Welche maximale Spannung kann ich beim JIVE noch einstellen damit das alles problemlos klappt, wenn ich einen 4 Zeller Eneloop mit 800mah verwenden möchte?
2. Ist es trotzdem noch ratsam das 2te BEC Kabel zu verwenden oder fängt der Stützakku dann sowieso die Spitzen ab?
3. Hat jemand eine Empfehlung für einen An/Aus Schalter für den Stützakku? Jedes mal Stützakku anstecken/abstecken macht wohl wenig Sinn.
4. Ist es dem FASST Empfänger egal in welchem Steckplatz der Stützakku angesteckt wird? Also beispielsweise auch an Kanal 5?

Ich freue mich auf Antworten.

1. 5.6V
2. Ja
3. Ich hab im Logo den der bei meiner 12z dabei war, für den Protos hab ich mir einen hochwertigen Schalter aus dem E-Handel besorgt und ihn zwischen reingelötet
4. Ja... da die Leitungen über alle Kanäle gleich sind
-klaus

Danke Klaus!

worldofmaya hat geschrieben: 2. Ja
-klaus

Ja ich sollte das 2te BEC Kabel verwenden oder JA ich brauche es nicht?

Das 2te auf jeden Fall verwenden.

Hallo Tim,

vielleicht hilft dir meine fast identische Frage hier: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=116318

Timmey hat geschrieben:Ja ich sollte das 2te BEC Kabel verwenden oder JA ich brauche es nicht?

Lieber zu viel als zu wenig... bezogen auf das Kabel
-klaus

Hallo wollte das Thema wieder aufgreifen, da ich ein paar Fragen habe.

Wie schaltet ihr den Stutzakku dazu?

Benutzt Ihr einen Schalter /Stecker?

Wann schalter ihr den Stützakku dazu?
( Nachdem der Jive mit dem Flugakku verbunden wurde?)

Wann zieht ihr den Stützakku ab?


Danke!

Gruß
Stephan

masterste2000 hat geschrieben:Wie schaltet ihr den Stutzakku dazu?

Mit dem schalter der bei meiner FF7 dabei war...

masterste2000 hat geschrieben:Wann schalter ihr den Stützakku dazu?

Erst über den schalter den Stützakku anschalten warten bis das V-Stabi Inizialisiert hat und dann den Antriebsakku anstecken...

masterste2000 hat geschrieben:Wann zieht ihr den Stützakku ab?

gar nicht...Oder wie meins Du das???

Fabi 37v2 hat geschrieben:gar nicht...Oder wie meins Du das???

Ich meinte zieht/schaltet ihr den Stützakku, nach dem Flug, vor oder nach dem abstecken des Flugakkus ab/aus.

Sehe ich das jetzt richtig, daß das BEC grundsätzlich knapp die Ladeschlußspannung liefern sollte, damit der Stützakku NUR angezapft wird, wenn das BEC einbricht und ansonsten wieder mit aufgeladen wird?
Würde bedeuten man bräuchte speziell beim Eneloop den Stützakku praktisch nie zu laden, außer einmalig voll vorm ersten EInsatz oder nach wirklich längeren Pausen?

Und noch ne Frage: Wie würdet ihr die geeignete Kapazität berechnen? Es darf ja nicht zuviel sein, damitd er BEC keinen zu hohen Ladestrom liefern muß und gelichzeitig auch nicht zuwenig sein, damit der Stützakku noch genug Spannung für den Empfänger und noch genug Saft für eine Landung bringen kann.

Ich wollte von Anderen gerne wissen ob es Erfahrungen gibt, welches Vorgehen beim zu- / abschalten des Stützakkus am besten ist.

Hallo,
ich habe an meinem Logo auch einen kleinen 400´er Stützakku verbaut. Bezüglich der Verbindung habe ich das ganz einfach mit eine MPX-Stecker realisiert. Umso weniger Schalter verbaut sind desto weniger Fehlerquellen habe ich und zuätzlich dabei noch an Gewicht gespart, sofern man darauf Wert legt.

Grüße
André

Hi André,

wann schaltest du dein Stützakku dazu? Vor oder nach dem Flugakku?


Gruß
Stephan

Hallo Stephan,
also ich handhabe das so, das ich zuerst den Flugakku einstecke und danach den Stützakku. Beim ausschalten meist umgekehrt ! Als kurze Zusatzinfo ,... ich fliege im Logo500 einen YGE100 V4 Regler.

Grüße
André