Ich möchte hier meine Idee zur Reglermontage im T500 (ehemals Inverted Sunrise V2) vorstellen.

Vorgesehen ist, diesen unter die Platte unterhalb des Hauptzahnrades zu montieren. Per Kabelbinder, z.B.

Das hat mir nicht zusagen mögen, und als ich den Phoenix ICE 75 sah, wusste ich gleich, wie das zu lösen sein würde.
EDITH sagt, der yogi hatte die Idee zuerst... also wirklich...

Dieser Bericht ist sozusagen ein Vorab-Auszug aus dem in ein paar Tagen folgenden Baubericht zum V2.

Gleich vorweg: wo yogi fräst, nehme ich die Goldschmiedelaubsäge und feine Sägeblätter (~0,3mm Schnittbreite) zur Hand...

Nun, wie sieht die Lösung aus?
Die Regler der ICE-Serie sind in einem verrippten Kühlkörper verpackt. Und wenn man sich das Gehäuse genauer anschaut, erscheint es ideal für eine Schienenmontage.

Also, erstmal die vorhandene Platte wieder aus dem Chassis raus, aufmessen, und die neue Platte anzeichnen.
Und diese ausschneiden, die Aussparung für den Regler rein, und das erste Mal freuen Damit der Regler nachher auch sicher sitzt, braucht es noch eine Verriegelung.
Diese ist wie die Regleraufnahme U-förmig, und wird nachher von der entgegengesetzten Seite aufgeschoben, und mittels zweier Stiftschrauben (die hatte ich von meinen RC-Cars, genauer vom MTA-4 noch in der Kiste) gesichert.

Das sieht dann so aus:
Die beiden kleinen Plättchen werden auf den "Bügel" aufgeklebt, und zwar so, dass eine Stufe entsteht, und der Bügel auf den Kühlkörper geschoben werden kann. Ich hoffe, man erkennt das auf dem Foto einigermassen...
Der entstehende Spalt ist genau so stark, wie eine Kühlrippe. passt perfekt.

Nun muss noch dafür gesorgt werden, dass die beiden Platten mit den Stiftschrauben verbunden werden können.
Dazu habe ich an Bundmuttern M4 eine grosse Fläche angefeilt. Die soll nachher am Reglergehäuse anliegen.
Dann die Bohrung markieren, und mit 3mm (für den Stift) die Platten durchbohren.
Die Muttern sind mit Uhu endfest300 aufgeklebt (und im Ofen getempert)

Teil II kommt gleich... plies hold se lein

Nun der Rest...

Der Rahmen ist soweit fertig.
Der Regler passt wunderbar hinein, und kann nicht klappern.
Die Stiftschrauben verbinden das Ganze zu einer stabilen Einheit.
Jetzt kommt quasi die "Hochzeit": die Montage im Chassis.
Die Stiftschrauben werden von oben eingeschraubt. Dazu muss das Hauptzahnrad ausgebaut werden, aber das ist nicht tragisch, weil man nachher an den Regler kaum noch ranmuss.

Gleich Teil III... plies hold se lein

Und der Abschluss...
Auf eure Kommentare bin ich gespannt

Sauber

Und durch das Lösen der Stiftschraube und wegziehen der kleinen Platte kriegst den Regler wieder raus?

Schöne Lösung

Saubere Sache! *daumen hoch*

EagleClaw hat geschrieben:Und durch das Lösen der Stiftschraube und wegziehen der kleinen Platte kriegst den Regler wieder raus?

Jep, genau so geht das

Und in der Zwischenzeit wackelt der nicht rum und ghet auch bei ner härteren Landung nicht mal eben flöten.

@all:
Danke für die Blumen *tiefverneig*

Ja sagma darf der denn überhaupt so Überkopf?

Ganz klar zu erkennen, eine 100%ige Lupo Detail Lösung

Basti hat geschrieben:Ja sagma darf der denn überhaupt so Überkopf?

regelt der dann noch sauber?

ja, ich sollt meine Teile gravieren
Eine Signatur dafür hab ich ja... war mal Aufgabe während der Ausbildung

Was noch nachzutragen ist:

- im ersten Post hab ich mal was editiert sorry, yogi
- die Kühlung kann jetzt etwas schlechter sein. Ich werd mal ein paar Ausnehmungen anbringen, so dass da noch ein wenig Luft durchkommt.
Yogi hatte schon ne Idee (oder war's der Basti?) wie man die Geschichte so planen& bauen könnt, dass die Platten nicht mehr übereinandergeschoben werden. Was der Kühlung entgegenkommt.
- das soll natürlich ein allgemeiner Vorschlag sein... an fast allen Plattenchassis findet man einen Platz, an dem man den Regler evtl. so befestigen kann.


Und, ja, es gibt tatsächlich Regler, die schon Montagepunkte eingebaut mitbringen, z.B. von YGE...