Heute habe ich es endlich mal wieder geschafft meinen Rex eineige Flüge auszuführen.
Das war auch die ersten 4 Flüge alles kein Problem, im 5. Flug allerdings gabs irgendwie einen Knoten zwischen den Ohren und ich hab statt negativ Pitch positiv gegeben...

Und was dann dabei rauskommt sieht man hier: Mal so als erste Schadensbilanz:
# Hauptrotorblätter
# Eine Chassis Platte
# Kopfanlenkungsgestänge
# Landegestell
# Ein Servokreuz
# Haubenbefestigungsbolzen
# Haube (Aber noch verwendbar)
# Chassis Grundplatte
# Heckrohr (Das Rohr ist vom Aufprall gestaucht!! Hat den Boden aber nicht berührt...) Starrantrieb muss ich noch kontrollieren
# Hauptzahnrad

# Starrantrieb

Und als kleine Ergänzung hat sich die Hauptrotorwelle auch noch verbogen...

Das ist äußerlich betrachtet mal der Schaden.

Grüße
Stefan

Autsch!
Aber Kopf hoch, das wird wieder.

Und zur Schadensbilanz kommen noch ein Satz defekte Hauptlager und eine 2te angeknackste Chassis Seitenplatte hinzu...
Das durch den Crash auch die Hauptrotorwellenlager kaputt gehen hätte ich mal echt nicht gedacht.

Autsch!!!

Sach mal, kannst du die Chassis Beschädigung auf das aufdremeln für den größeren Motor zurückführen bzw. wo ist es gebrochen?

buz hat geschrieben:Das durch den Crash auch die Hauptrotorwellenlager kaputt gehen hätte ich mal echt nicht gedacht

Das ist bei Helis der Größe leider schon fast normal...

brenner hat geschrieben:Sach mal, kannst du die Chassis Beschädigung auf das aufdremeln für den größeren Motor zurückführen bzw. wo ist es gebrochen?

An einer Stelle ist es oben an dem Ausschnitt beim Motor, also da wo ich gedremelt habe.
Wenn ich da nicht gedremelt hätte, dann wäre dieser eine Riss vermutlich nicht da.

Ich denke aber trotzdem, dass das Seitenteil aber trotzdem nichtmehr gut gewesen wäre.

Danke für die Info.

Lohnt sich da denn noch ein Einzelkauf oder besser doch ein ganzer ESP besser?

Ich werde auf das Microhelis Chassis umbauen.
Mit dem Chassis habe ich sowieso geliebäugelt und beide Seitenteile zusammen kosten schon einiges.

Und jetzt ist das ein guter Zeitpunkt um den Umbau zu machen. Auch wenn ich sonst damit noch gewartet hätte...

(Guten gewissens setze ich keines von den angerissenen mehr ein.)

So gehts natürlich auch.

Dann berichte mal ob dein A123 Pack da dann auch noch reinpasst

Ich werde meine A123 Packs ein bisschen umbauen müssen, aber das passt dann schon.

Ich bin trotzdem gespannt.

Ich konnte mich weder mit den Microhelis Chassis, als auch mit dem HeliChriss Chassi wirklich anfreunden bis jetzt. Da wird es dann schwer beim Chrash wie man vorgeht. Hast du schon auf den Bestellbutton geklickt?

brenner hat geschrieben:Hast du schon auf den Bestellbutton geklickt?

Ja, Bestellung ist raus...

Cool

Aua.... Sch.... was hat dich da geritten???
Der sieht ja grässlich aus. Naja, nun kommst dazu mal alles zu warten was noch übrig ist.
Hoffe daß die Bestellungen alle schnell rausgehen daß wir am Wochenende flieeeeschen können. Ansonsten hau dir den AC3X mal schnell in den 450er rein und flieg mit dem. Ich hätte da noch nen Kreisel

Falls es tröstet... Meinen 500er hab ich am Donnerstag auch hingekachelt. Waren aber nur die 3 Servogetriebe am Ar...
Und der 600er hat mich heute auch im Stich gelassen. Er ist nicht angesprungen. Werd mal schauen müssen woran es lag.

Flashcard hat geschrieben:Er ist nicht angesprungen.

Wenigstens beugt das einen Absturz vor...