HI!

Mein udp 40 ist da. Nett, aber bevor ich es benutze hab ich ein paar fragen:
Ich habe ein graupner netzteil. Was muss ich vor dem gebrauch am lader einstellen?
Und wie bekomm ich die lipos mit namensgebung in den lader?

Währ nett wenn mit jemand stichpunktartig weiterhelfen kann.
Nach einstündigem lesen der betriebsanleitung gubt es dann doch ein paar fargen...

Die Akkunamen kannst Du entweder einzeln mit dem Rad eingben, oder Du installierst Dir LogView, dann kannst Du die Akkuparameter vom PC aus eingeben. Aber Du brauchst auf jeden Fall die aktuelle LV-Version. Diese kannst Du von der HomePage herunterladen.

Alles klar, werd das machen.
In der anleitung steht, dass die autobatterie 50A haben muss aber das netzteil wird mit 25A empfohlen.
Ich hab wie gesagt das alte mit 20A.
Was nun?

Du kannst im Lader die externe Leistung des Netzteils einstellen. Wenn Du dort 20A einstellst, dann kann der Lader das Netzteil nicht überlasten. Die Batterie sollte 50Ah haben. Bei Batterien wird nicht der maximale Strom angegeben, sondern die Ladungsmenge, die in der Batterie gespeichert ist, angegeben. Eine 50Ah Batterie kann theoretisch eine Stunde lang 50A liefern. In Realität solltest Du eine Bleibatterie höchstens zu 50% entladen, damit sie keinen Schaden nimmt. Allerdings ist das auch schon eine relativ große Belastung, da normale Autobatterien nicht für die Entladung gemacht sind, sondern immer nur kurzzeitig hohe Ströme liefern sollen. Deshalb wird eine Autobatterie, die häufig zur Versorgung eines Laders benutzt wird, auch nicht lange halten.

Moin,

mein UDP 40 Lader plus Graupner 25A Netzteil ist auch da.
Mich wundert alleridngs beim Dial Rad, dass das Menü nicht bei einer Rasterung, sondern erst bei 2-3 weitergeht. Normal müsste es doch bei einer Raste auch einen Schritt weiter gehen?? Wie ist das bei Euch?

Gruß
Christian

.. wahrscheinlich irgendwo weit genug ins Menü rumrastern und "Dicke Finger" auf "No" stellen

Wolfgang

hehe, habe ich auch zuerst gedacht, aber den Menüpunkt gibts leider nicht

beim aufschrauben fiel mir dann gerade noch auf, dass eine Schraube überhaupt nicht greift, da dort nicht wirklich ein Gewinde drin sitz. Und für sowas gibt man 200 Eur aus..

rodeo hat geschrieben: beim aufschrauben fiel mir dann gerade noch auf, dass eine Schraube überhaupt nicht greift,

ein neues Ladegerät und gleich aufschrauben

Ich muss auch über zwei Widerstände mit dem Drehknopf gehen, bevor sich im Menü was tut, war aber immer so.

TREX65 hat geschrieben:

rodeo hat geschrieben: beim aufschrauben fiel mir dann gerade noch auf, dass eine Schraube überhaupt nicht greift,

ein neues Ladegerät und gleich aufschrauben

Ich muss auch über zwei Widerstände mit dem Drehknopf gehen, bevor sich im Menü was tut, war aber immer so.

ok, danke für die Info. Finde ich aber trotzdem eine sehr merkwürdige Bedienung.
Habe es aufgeschraubt, da drinnen etwas klöderte und ich mir den Drehknopf mal genauer angucken wollte. Ist bei 7 Schrauben und fehlendem Garantiesiegel ja auch kein Problem. Das Geklöder kam von einem Stück Heißkleber, das sich selbstständig gemacht hat.
Von der Verarbeitungsqualität bin ich bisher nicht so sehr überzeugt...

Gruß
Christian