n paar fragen zum v-stabi

[torro]

hi,

das warten hat endlich ein ende, die protoese kriegt die paddels weg.

jetzt stellen sich n paar fragen. (die vid´s von mikado hab ich durch)

1. kann ich den sensor "aufm-kopf" montieren? hauptsache kabel geht nach vorne/hinten, oder?

2. Menüpunkt "Steuerverhalten" beim Hauptrotor: ist das expo auf pitch?

3. mech. einstellung:
für den protos gibt´s ja nicht wirklich n preset, außerdem will ich das selber machen. also, pitchwert auf 80, collective messen und in das cg-tool mit den anderen werten eingeben, soweit klar, aber was ist, wenn ich z.b. bei pitchwert 80 "nur" 10° bekomme? kann ich den dann hochdrehen? interessiert der pitchwinkel bei 80 nur für das cg-tool und ich kann dann einsellen, was ich will?

4. welcher servotyp für ein mks ds8910?

[Jonas_Bln]

Moin,

für 1-5 schick mir ne PN, kriegst meine Tel nummer und ich erklärs dir *g*

schriftlich:

1. ist egal, hauptsache Kabel Vorne ODER Hinten (nicht seitlich) und das Label muss nach oben oder unten Zeigen (nicht seitlich oder so)

2. nein, das ist wie direkt deine Steuerimpulse umgesetzt werden.
Meine Empfehlung für jeden: Hart 3D, dann ist der Heli direkt und mit Expo kann man ihn dann um die Nullpunkt weicher machen

3. Ich habs mit Pich auf 100 gemessen... CR hab ich auch bei voll negativ/positiv gemessen und wirklich jeden Anschlag zu verhindern

4. BLS251 = 760µs (MKS8910 hat auch 760µs)

[torro]

schick mir ne PN, kriegst meine Tel nummer und ich erklärs dir *g*

das können wir machen, wenn´s stabi da ist und ich wirklich nicht mehr weiter komm, danke!

5. muß der sensor "winklig" zur hrw sein?

der sensor soll unten an die heroaufnahme, oder gibt´s nen besseren platz?

[Jonas_Bln]

schick mir ne PN, kriegst meine Tel nummer und ich erklärs dir *g*

das können wir machen, wenn´s stabi da ist und ich wirklich nicht mehr weiter komm, danke!

5. muß der sensor "winklig" zur hrw sein?

der sensor soll unten an die heroaufnahme, oder gibt´s nen besseren platz?

Mach den sensor lieber oben druff... einschlagen kann nichts, aber kannste leichter entkoppel

5. Ja also eigentlich schon, was er ja auf der Heckrohraufnahme ist!

[torro]

aber kannste leichter entkoppel

hä

der bleibt da drauf!der ltg sitzt noch an der stelle und da muß ich öfters dran, wie an den sensor, an dem man eh nix machen kann...

[Jonas_Bln]

aber kannste leichter entkoppel

hä

der bleibt da drauf!der ltg sitzt noch an der stelle und da muß ich öfters dran, wie an den sensor, an dem man eh nix machen kann...

ähhm... warum bitte lässt du den LTG drauf?

V-Stabi ist mit der beste Kreisel überhaupt und du willst den LTG nutzen??

[torro]

nee, der ltg kommt schon weg!

ich meine, daß der sensor am protos bleibt und ich nicht damit rechne, da oft dran zu müßen.
oder was meinst du mit

aber kannste leichter entkoppel

[Jonas_Bln]

nee, der ltg kommt schon weg!

ich meine, daß der sensor am protos bleibt und ich nicht damit rechne, da oft dran zu müßen.
oder was meinst du mit

aber kannste leichter entkoppel

von Vibrationen entkoppeln

weil wenn du den unten ranmachst sind die Kabel meist mehr auf Zug und übertragen dann die Vibrationen direkter

[torro]

hmm, ok.
ich probier das mal unten, wenn´s probleme gibt, kommt er hoch.

[Basti86]

meiner is auch unten drunter geht astrein

[worldofmaya]

Das mit dem recht-winkelig zur HRW soll nicht so essentiell sein. War zumindest mal die Antwort im Parallel-Forum von einem der VStabi-Leute auf die Frage ob beim L10 (oder so) ein Keil angefertigt werden sollte.
-Klaus

[torro]

noch ne frage

mechanische einstellung am heck.
in nem mikado-video hab ich was von 2° anstellwinkel bei knüppelmitte gehört.
im moment hab ich den ltg dran, der mech. so eingestellt werden muß, daß er im norm-mode nicht driftet.
kann ich das so übernehmen?

hab grade die heck-videos von mikado gesehen, da krieg ich jetzt schon bauchweh...
heck-laufrichtungen sind überhaupt nicht mein ding. das blöde ist, daß sie grade beim DMA-video nen heli mit linksseiteigem heckprop nehmen.

[trailblazer]

Ja, ich denke das könntest du so übernehmen, die Nullposition ist tatsächlich (zumindest aus meiner Erfahrung) nicht so kritisch. Bisher habe ich einfach immer das Servo rangebaut, dort auf den 90° Winkel am Servohorn geachtet und einfach etwas Vorspur gegeben.

Und mit den Laufrichtungen: da muss man einmal kurz nachdenken (so nach dem Motto, wo drückt der Prop den Wind hin ) und dann klappt das schon.

[worldofmaya]

Im allgemeinen wird vom VStai Team immer drauf geschaut das die Wege in beide Richtungen möglichst gleich sind. So hab ich auch meine eingestellt. Anstellwinkel hab ich dabei keinen beachtet.
Wegen Heckrichtung, musst "nur" schauen wie das Pitch am Hauptrotor arbeitet und dann das auf's Heck umlegen. Einmal genau durch überlegen dann geht das schon!
-klaus

[echo.zulu]

Hi Flo.

hab grade die heck-videos von mikado gesehen, da krieg ich jetzt schon bauchweh...
heck-laufrichtungen sind überhaupt nicht mein ding. das blöde ist, daß sie grade beim DMA-video nen heli mit linksseiteigem heckprop nehmen.

Ich hab für mich folgende Regeln zur Hecksteuerrichtung aufgestellt:

Knüppel nach Rechts - dann muss auch die Hinterkante des Heckrotorblatts nach rechts gehen. Egal ob das Blatt voreilend oder nacheilend angesteuert wird und egal ob der Heckrotor links oder rechts sitzt.

Zum Drehmomentausgleich:
Ein Rechtsdreher würde ohne Heckrotor nach links weg drehen. Folglich muss der Heckrotor einen Drehmomentausgleich nach rechts machen. Drehst Du nun den Heli um die Hochachse nach links, so muss wieder Heckrotor rechts gegeben werden. Gleiches gilt für die Pitch-Heck Mischung im V-Stabi. Ausgehend von 0° Pitch muss der Heckrotorausschlag bei Negativ und bei Positiv-Pitch mehr Heckrotor rechts geben.

Bei einem Linksdreher gilt obiges sinngemäß mit umgekehrter Steuerrichtung.

Wichtig ist, dass Du die Reihenfolge einhältst. Zuerst wird die Steuerrichtung eingestellt und danach kommt die Wirkrichtung!