Hiya,

Ich weiss Faulheit siegt nicht waere aber trotzdem furchtbar nett wenn jemand mir mal ganz schnell sagen wuerde welchen Kanal er fuer Autorot im XTR an die FF9 vergeben hat und welcher der 300 Schalter das nu ist (ja kann jeder sein).

Bin halt heute stinkfaul und mein XTR laueft schon warm und dann koennte Ich auch noch mit der besten Schaltervergabe fuer Autorot bei der FF9 anfragen - los jetzt



Gruesse und Danke

Ja, wenn du es schon ansprichst hänge ich mich mal hinten dran.
Wie ist das bei der FX 18?
Habe es bisher so gemacht
kurz abheben und gleich kräftig landen
dabei geht der Motor aus.
Danach noch mal Pitch geben und man kann eine dieser Landungen üben.
Diese Methode ist aber sch......

Lasst mich nicht in der kalten Bruehe hocken, sonst muss Ich auch noch was dazulernen , Mannnoooo

Ein Quickie waere hier gefragt

Gruesse

Einfach die Motorlaufzeit verringern...
Mfg Basti

Basti86 hat geschrieben:Einfach die Motorlaufzeit verringern...
Mfg Basti

Das ist Pfusch, weiter Vorschlaege, schnell noch 5 Minuten

http://users.belgacom.net/TX2TX/manuals.html

Ja die Anleitung verschlampt, sorry

FF9: Autorot ist auf Schalter E by defaullt fuer Heliprogramme, da Ich den XTR aber mit einem Standardprogramm fuer den XTR betreibe geht Schalter A, Throttle Cut und den auf 0 % Rate, dann macht der Motor keinen Murks mehr.

Wer fliegt den XTR mit einem Heliprogramm, macht das Sinn ?

Gruesse

Vergiss den Kanal, brauchste nur wenn die Funke kein AR hätte.

Wenn die FF9 mit einem Heliprogramm läuft, wird bei AR das Gas soweit runtergefahren wie es eingestellt ist. Fertig!

JMalberg hat geschrieben:Vergiss den Kanal, brauchste nur wenn die Funke kein AR hätte.

Wenn die FF9 mit einem Heliprogramm läuft, wird bei AR das Gas soweit runtergefahren wie es eingestellt ist. Fertig!

Hi JMalberg

Bei Deiner Sig ("Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Schnauze halten! ") bekomme Ich echt Angst

Ne im Ernst, deshalb war doch die Frage ob es Sinn macht im Heliprogramm zu fliegen und warum, ein Teil wurde durch Deine Antwort geklaert.

Ich fliege aber *OHNE* Heliprogramm.

Welche weiteren Anforderungen koennten es sinnvoll erscheinen lassen ein *echtes* Heliprogramm unter XTR zu betreiben ?

Gruesse

JMalberg hat geschrieben: Wenn die FF9 mit einem Heliprogramm läuft, wird bei AR das Gas soweit runtergefahren wie es eingestellt ist. Fertig!

Dies trifft uebrigens auch auf *nicht* Heliprogramme zu, siehe Throttle cut, der muss nicht per Kanal bei der XTR fuer die FF9 im Airplane modus vergeben werden, logisch - alles was die Funke von sich aus macht geht auch im XTR...?.

Wann braucht man dann den Channel assignment ?

PS: Aber die andere Frage warum ein Heliprogramm sinnvoll fuer den XTR zu verwenden waere scheint mir interessanter um ehrlich zu sein

Gruesse

Ich nehm ein Heliprogramm damit es auch im Simulator auf der Funke wie "in Echt" aussieht. Am liebsten wäre mir der Simulator wenn man praktisch nur einen simulierten Empfänger/Kreisel/Servo/regler hätte und aller per FB machen kann.... Das wäre noch ein Schritt näher an die Realität. Natürlich Wahlweise für Anfänger so wie gehabt....

calli hat geschrieben:Ich nehm ein Heliprogramm damit es auch im Simulator auf der Funke wie "in Echt" aussieht. Am liebsten wäre mir der Simulator wenn man praktisch nur einen simulierten Empfänger/Kreisel/Servo/regler hätte und aller per FB machen kann.... Das wäre noch ein Schritt näher an die Realität. Natürlich Wahlweise für Anfänger so wie gehabt....

Klingt logisch aber echte "Nutzwerte" siehst Du also aber nicht mittels der Benutzung eines Heliprogramms im Vergleich zu einem Standardprogramm, was du ja bereits selbst bestaetigt hast.

Das heisst die FB Simulationsengine von den Simulatoren, in diesem Falle XTR, koennte noch viel mehr anbieten, die Frage ist ob man das braucht und warum und damit wieder zurueck zu der Frage : "Warum ein Heli Programm unter XTR", mit den Ausnahmen "sieht wie in echt aus" (letzteres zuerst genannt) und "AutoRot funktioniert wie immer" (wurde aber von mir belegt, dass es auch mit *nicht* Heli-Programmen aehnliche Auswirkungen auf die Fernbedienungssimulation hat.

Gruesse

willie hat geschrieben:
Wer fliegt den XTR mit einem Heliprogramm, macht das Sinn ?

Gruesse

Ich mache das und es macht zumindest in so weit Sinn, dass ich immer besser verstehe, was der Sender kann.

Ich habe einen mechanisch gemischten Heli geproggt und kann nun die Flugphasenumschaltung Schweben, Rundflug, Acro und AURO uneingeschränkt nutzen. Expo, DR usw. funzen natürlich auch.

Aber ich hab keine FF9 im Einsatz. Bei mir ist es auch wurscht, an welchen Kanal ich welchen Geber ranhänge.


Um zu der Frage zurück zu kommen. Für mich macht das schon Sinn. Alleine um zu verstehen, wie die Funke zu proggen ist und um mich an die Optimierung des Programms für meinen Heli heranzutasten halte ich das für ne sehr gute Option.



Cu

Harald

helihopper drückt mal wieder alles viel klarer aus als ich es in meiner Müdigkeit vermochte

willie hat geschrieben:
PS: Aber die andere Frage warum ein Heliprogramm sinnvoll fuer den XTR zu verwenden waere scheint mir interessanter um ehrlich zu sein

Gruesse

Weil dann auch Autorot funzt und sonst nicht

Gruss
Chris