...würde dringend GRÖSSERE Räder nehmen
und sach anschliesend wie et war...auch machen will *vielglück*

man man man, für was die rex kufenbügel nicht alles gut sind

wie war das, du sollst mehr fliegen als basteln und tüfteln

jetzt aber im ernst.

sieht echt klasse aus. spitze arbeit
bis auf deine unterleghölzer
aber das wird bestimmt auch noch kommen

skysurfer hat geschrieben:man man man, für was die rex kufenbügel nicht alles gut sind

wie war das, du sollst mehr fliegen als basteln und tüfteln

würde ich ja aber wenn es den ganzen tag nur am regenen oder am stürmen ist muss ich mir ja was einfallen lassen.

[/quote] jetzt aber im ernst.

sieht echt klasse aus. spitze arbeit
bis auf deine unterleghölzer
aber das wird bestimmt auch noch kommen [/quote]

welche hölzer?
das ist spiegel klebeband.
das ganze soll ja auch bei einer unsanften landung abreissen. wenn es fest mit dem rumpf verbunden ist würde es den rumpf zerreissen.

@ pico
ich habe vor auf der straße zu starten und zu landen und da sind die denke ich groß genug ich will ja auch das gewicht nicht noch größer machen.

...okok...is sieht eben nur so aus,als wenn er beim kleinsten Löchlein nen
20 zigfachen Salto mit eingesprungenem Doppelrittachser macht

moin dirk,

Reimann hat geschrieben:welche hölzer?
das ist spiegel klebeband.
das ganze soll ja auch bei einer unsanften landung abreissen. wenn es fest mit dem rumpf verbunden ist würde es den rumpf zerreissen.

hmmm für mich sieht das auf dem bild wie sperrholz aus und nicht wie spiegel klebeband

hmmm doch das alter und die augen

so gut wie das spiegelklebeband klebt, wird es mit sicherheit bei einem crash was von deinem styro rausreissen.

oder hast du die rumpfunterseite mit epoxi verstärkt

Die wunde Nase, bitte nochmals streichen!
Sieht ein wenig verschnupft aus!

Ich fliege den Easystar mit einen Tunng motor 480 + bessere Schraube + 2 Kokam 2000mAH. Bin damit sehr zufrieden.

Ca. 20 Minuten Flugzeit und sehr gute Leistung.

moin
ich habe an der unterseite zwei gfk streifen drunter geklebt die als gleitfläsche dienen sollten damit der rumpf sich nicgt beim landen zerkrazt.
auf diese streifen habe ich dann das fahrwerk geklebt und das ganze mit streben nach hinten gegen weg knicken gesichert.

die wunde nase kann ich nicht mehr bemalen weil ich keine farbe mehr habe aber ich denke das ich die nase mit klebe folie bekleben werde

hi
habe heute mal trotz starkem wind nen testflug gewagt.
leider kann man nur den start auf dem video erkennen aber denke man sieht das die kiste genug leistung hat und das fahrwerk zumindet beim star gut ist.
nur die landung hat es nicht überlebt weil durch den starken wind konnte ich die kiste nicht auf der straße landen und musste auf dem acker runter. da ist dan auch die eine seite des fahrwerk abgebrochen.

Hi Dirk,

steigt ja sehr gut weg .

Lass die Nummer mit dem Fahrwerk. So, wie das aussieht startet der auch ohne Fahrwerk vom Boden .

Nee mal im Ernst. Fahrwerk ist für einen "Wildflieger" nicht so der Hit. Da gibt es ständig Schäden.



Cu

Harald

Geht ja ab wie die Feuerwehr, aber windig wars da ganz schön , ich hab jetzt auch ein Projekt mit Rädern..hoffe das ich wenig Aussenlandungen machen muss...


Gruß
Richard

Hi Dirk!

Super geht der jetzt ab... Fahrwerk ist aber Mist... Der ES braucht keins und werfen kannst du doch auch, bzw. bei der Leistung rutscht der auf Gras auch super an und startet.

RUDI

PS: Wo war da Wind? Wilma ist Wind!!!

Würde es ja auch gerne sehen, aber WMV3.

Warum nehmt ihr alle diesen M$ Kram?

hi
kann mir jemand das video umwandeln damit tracer es auch sehn kann?? ich habe keinen plan wie das geht.

tracer hat geschrieben:Würde es ja auch gerne sehen, aber WMV3.

Warum nehmt ihr alle diesen M$ Kram?

only für tracer