Hi,

leider habe ich den Flip nicht ganz rum geschafft bevor der Schnapprasen kam:
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!
Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!

Das mit dem Gyro ärgert mich am meisten Den Rest habe ich schon fast in der Ersatzteilkiste

Was mein ihr zu dem LiPo, kann ich den noch verwenden oder sollte ich ihn entsorgen? Wurde unten von der Haube etwas eingedrückt: Und nochmal eine Frage: Hätten die ca. 12-15m Höhe für einen Flip mit dem MT nicht ausreichen sollen? Hatte Nick voll gezogen, aber er ist einfach nicht 'rumgekommen... oder reichen meine 2400rpm dafür nicht aus?

Ciao...
Markus

adrock hat geschrieben:Hi,

leider habe ich den Flip nicht ganz rum geschafft bevor der Schnapprasen kam:

Mein Beileid! Mein 600er Rex hatte vor kurzem auch Bekanntschaft mit Springacker gemacht.

adrock hat geschrieben:Ich soll den Gyro nicht über dem Heckrohr anbringen!

Again what learned...

adrock hat geschrieben:Was mein ihr zu dem LiPo, kann ich den noch verwenden oder sollte ich ihn entsorgen? Wurde unten von der Haube etwas eingedrückt:

Denke, den kannst Du noch verwenden.

adrock hat geschrieben:Hatte Nick voll gezogen, aber er ist einfach nicht 'rumgekommen... oder reichen meine 2400rpm dafür nicht aus?

An der Drehzahl dürfte es nicht gelegen haben. Prüf doch mal Deinen Pitchweg und die Nick/Roll-Ausschläge. Wenn da zu wenig eingestellt ist, kann der Heli nicht schnell genug rumkommen, egal bei welcher Drehzahl.

Gruß,

robinhood

Das ist doch nur der Schrumpfschlauch, die Saehans sind an der Stelle "gut gepolstert" .

Sollte kein Problem sein.

Ich denke es war zu wenig Zyklische Ausschläge, der Stock MT mit "normalen" Ausschlägen bekommt den Arsch nicht hoch ....

Tjo das mit dem Gyro passiert dir sicher nicht mehr Aber schade drum
2400 sollten für nen Flip reichen...

Achte einfach beim laden auf die Zellspannungen, ob du gegen Ladeende auseinandergehen. Wenn dabei alles wie normal ist brauchste dir keine Sorgen machen. Der optische Eindruck nach deinen Bildern sieht auf jeden Fall nicht besorgniserregend aus, deshalb die Elektronik zur Unterstützhung ranziehen, dann kann nix schiefgehn.

Was war´n los, wieso haste die Kurve nicht gekriegt ? Akku kalt oder einfach verschätzt ?

Crizz hat geschrieben:Was war´n los, wieso haste die Kurve nicht gekriegt ? Akku kalt oder einfach verschätzt ?

Naja, dachte mir "lange kein Crash mehr, probieren wir doch einfach mal einen Flip, im Sim ist das so einfach"

Tats und zog Nick und zog und zog, Heli nur noch auf halber Höhe aber gerade auf Rücken (da hätte ich neg. Pitch geben sollen), zog und zog, Heli noch fast senkrecht und bumms...

Der Heli hat wesentlich schwerfälliger reagiert als ich es erwartet hätte... wenn ich ihn neu aufgebaut habe, muss ich nochmal checken woran das liegt. Evtl. ist die Beimischung zyklisch zu kollektiv Pitch zuwenig gewesen?

Naja, ist ganz schön viel zu Bruch gegangen (Blätter, Heckrohr, HRW, BLW, diverse Anlenkhebel, Paddelstange, Paddel, Akkurutsche, Landegestell, Heckblätter, Haube) aber das übelste ist der Gyro... kann nicht jemand noch einen "gestrippten" gebrauchen? Denke mal er könnte sogar noch funktionieren, aber in einem normalen Heli will ich den nicht mehr einsetzen...

Ciao...
Markus

Kommt mir bekannt vor. Typische Erbesen-Blockade. Hatte ich im Frühjahr, als ich zu nem recht großen Loop ansetzte - und den nur mit Nick flog, ohne Pitchwechsel. Da fehlten dann im Endpunkt genau 5 cm Bodenfreiheit

Kopf hoch, wird wieder. Reparieren und wieder ab in die Luft, solange das erlebte noch frisch im Kopf ist - dann macht man den Fehler eigentlich kein zweites mal

Hattest Du Stellringe auf der Paddelstange oder schwere Paddel? Damit ging mein CopterX auch nur in Zeitlupe rum, was eben zu viel Höhe kostet.

adrock hat geschrieben:(da hätte ich neg. Pitch geben sollen)

Jo zumindest in die Mitte zurück. Zyklichsche Wege messen. Gehäuse für 401 gibt es einzeln. Teste mal ob er noch geht, die halten einiges aus.

Hi Markus,

mein Beileid erstmal.
Mein Gyro habe ich reparieren lassen, geht wunderbar.

Dumme Frage, aber hast du die Mischerhebel Aussen auf der 3D Stellung eingehangen?

adrock hat geschrieben:Heli nur noch auf halber Höhe aber gerade auf Rücken (da hätte ich neg. Pitch geben sollen)

Auch mein Beileid, aber damit beantwortest Du Dir ja auch gleich Deine Frage ...

adrock hat geschrieben:Hätten die ca. 12-15m Höhe für einen Flip mit dem MT nicht ausreichen sollen?

Ohne die richtigen Steuerbefehle zur richtigen Zeit reicht die Höhe meist für überhaupt keine Figur aus. Mit den richtigen Steuerbefehlen zur richtigen Zeit bekommst Du jedoch auch einen schwerfälligen Heli ohne Höhenverlust durch einen Flip.

Ich hoffe, es wird nicht zu teuer. 401-er gibts ja zum Glück oft im Forum für kleineres Geld angeboten *daumendrück*

Hi,

naja, nach dem Einlöten der fehlenden Bauteile scheint der Gyro wieder zu funktionieren, aber ich habe mittlerweile einen gebrauchten sehr günstig bekommen, so dass ich diesen wahrscheinlich nun doch nicht mehr "aufbauen" (neues Gehäuse) werde...

Ja, der Mischerhebel hängt natürlich auf 3D

Mittlerweile habe ich ja alles neu eingestellt. Was mir aufgefallen ist: Um auf +/- 10 Grad Pitch zu kommen, hatte ich damals die Servowege einzeln begrenzt. Das ist aber kontrapdroduktiv, man sollte das über das Swash-Plate bzw. "Taumel" Menü der FF-7 machen, da man sonst Servoweg für Roll/Nick verschenkt. Habe ich jetzt so gemacht und geschaut das bei max Pitch + max Roll/Nick nirgendwo was anschlägt.

Denke mal, das da einiges zusammenkam: Servowege schlecht begrenzt, evtl. Drehzahl zu niedrig für das Manöver(?), schlecht gesteuert (hatte vermutlich den Schwebepitch drin, auch als der Heli auf dem Rücken war)

Ciao...
Markus

adrock hat geschrieben:Habe ich jetzt so gemacht und geschaut das bei max Pitch + max Roll/Nick nirgendwo was anschlägt.

Gut und nun noch zyklisch messen.

Doc Tom hat geschrieben:

adrock hat geschrieben:Habe ich jetzt so gemacht und geschaut das bei max Pitch + max Roll/Nick nirgendwo was anschlägt.

Gut und nun noch zyklisch messen.

Und wie geht dat? 0 Grad Pitch und dann die Ausschläge bei Roll/Nick messen?

Ciao...
Markus

Ja für roll die Blätter längst über den Heli für Nick Quer über den Heli, da alles 90 Grad später passiert.