Hallo.

habe folgendes Problem: Mein Koax Carson Apache 4Ch fliegt im Moment nicht mehr richtig. Bedeutet: Wenn ich im vorwärtsflug bin und ziehe den heli nach hinten, um anzuhalten, dan berühren sich die Rotorblätter der oberen Rotorebene und der unteren Rotorebene und zerstören sich quasi selbst. Der heli fällt dann wie ein stein nach unten!

Ich kann nicht mehr sagen, seit wann das ist. Mittlerweile habe ich neue Rotorblätter aus China. gabs im 32 Pack. Kann das auch an denen liegen? Er steigt auch nicht mehr richtig. Wenn er aus den Bodenverwiebelungen rauskommt, dann kommt er quasi nicht mehr höher ->höhe 1m!

Ich weis nicht mehr weiter! Irgendwie bekomme ich ihn nicht mehr richtig zum fliegen. früher war er richtig agil!


Kann mir jemand helfen?


Danke, Gruß Spasshawwe

Moin moin.
Das mit den in sich schlagenden Rotorblättern hört man bei Koaxen oft. Vor allem bei schnellem Vorwärtsflug der gestopt wird. Lösung: Langsamer die Geschwindigkeit reduzieren.
Zu den Chinablättern: Ja, es kann sein das die nicht genügen Power haben. Wenn sie anders sind als die orignal Blätter, dann macht sich das sicherlich bemerkbar.
ABER: So ein LiPo-Akku hält ja auch nicht ewig. Je nachdem wie du den bisher behandelt hast (geflogen bis er leer war und der Heli nich mehr abgehoben hat?) und wie alt er ist, kann der auch einen weg haben.

Hi,


komisch is halt nur, dass ich vorher mit dem Heli alles machen konnte, was Flugtechnisch so möglich war. Sprich von voll vorwärts auf maximal rückwärts und dabei noch setlich abkippen....war alles kein Problem!

Weis auch nicht!

der Akku bringt sicher noch di evolle Leistung. habe ein Ladegerät mit dem ich das schön überwachen kann.

Denke das hat alles irgeneinen Grund, nur ich hab halt noch nicht rausbekommen, welchen!


Vielleicht weis ja jemand noch was!

Danke schnmal für Alle Antworten

gruß Spasshawwe

Tueftler hat geschrieben:Wenn sie anders sind als die orignal Blätter, dann macht sich das sicherlich bemerkbar.

Hi, haben den die China blätter die gleiche grösse??
Ich denke auch das liegt an den Blättern.. Oder vielleicht die HRW!!

Gruss Dirk

Habe die Blätter natürlich über die alten gelegt. Also größenmäßig sind es auf jedenfall die gleichen! auf den alten stand SUPER A und SUPER B. oben und unten halt.

sind glaub 160mm Blätter
von der Form her sind Sie meiner Meinun g auch gleich.
ich glaub ich hab noch alte, "Super" Blätter mit ein paar macken......vielleicht fliegt er damit besser. Ich mein die neuen Blätter lassen sich auch nicht leichter biegen wie die alten

Ich kann ja an der Taumelscheibe die Servobefestigungen (nick,roll) verstellen, sprich da sind ja mehrere Löcher. Kann das so einfluss haben dass die Blätter sich berühren?

Ich weis einfach nicht mehr weiter.......is jetzt kein notfall......will nur fliegen

Allen mal einen guten Rutsch noch!


Danke und Gruß, Spasshawwe

Hi nochmal.

erstmal Frohes Neues! Das Wellenset hab ich bei nach meinem ersten Totalabsturz ausgetauscht.

Bevor er dieses Problem hatt, dass sich die Rotorblätter selbst zerstören konnte ich in alle Richtungen mit vollgas lenken. Sprich unter vollgas den Helicopter aus maximaler Vorwärtsbewegung voll zurückreisen und gleichzeitig noch zu Seite rollen.....ohne das irgendwas passiert is.

Wie gesagt, wenn jemand was einfällt.

Gruß Spasshawwe.

ich bin in sachen koax (gott sei dank) belehrt worden und steige jetzt auf nen single rotor um. hab gleich am ersten tag probleme gehabt.

kann es eventuell sein das diese metallstange ganz oben (sry ich weis nicht wie die heißt) etwas locker sitzt und diese in die blätter kommt?

Liebe Grüße aus Linz

V0LumeX hat geschrieben:ich bin in sachen koax (gott sei dank) belehrt worden und steige jetzt auf nen single rotor um. hab gleich am ersten tag probleme gehabt.

Ich fliege gerne Koaxe

V0LumeX hat geschrieben:kann es eventuell sein das diese metallstange ganz oben (sry ich weis nicht wie die heißt)

Paddelstange.

Paddelstange

ja genau die meine ich

also könnte doch sein, da diese ja auch mit dem rotor mitläuft und wenn diese nicht schnell genug nach pendelt das sie dann den rotor streift.

tracer hat geschrieben: Paddelstange.

Stabistange eher

Mataschke hat geschrieben:Stabistange eher

OK, trifft es beim Koax eher, stimmt

aber kann natürlich auch sein das die rotorblätter etwas zu flexibel sind.

ich frag mal interressehalber: hast du schon ne lösung für dein problem gefunden?

Hi, werde heute mal andere Rotorblätter kaufen und schauen was passiert. Hab mal bei Helibande geschaut was sich da anbietet. Welche, die sich halt nicht groß durchbiegen. Es kann eigentlich nur da dran liegen!


Melde mich, wenn ich neue Ergebnisse habe.

Danke für die rege Beteiligung!


Gruß Spasshawwe

ich danke für die rasche aktualisierung deines standes

hoffentlich hauts dann hin mit deinem baby