hallo leute.

habe mir heute einen blade mSR gekauft.

jetzt ist mir beim näheren betrachten aufgefallen, das diese stange die von zahnrad nach oben zu den rotoren führt nicht gerade ist.

ist das normal.

er ist stabil in der luft aber diese stange weicht (von hinten betrachtet) etwas nach rechts ab, also ist etwas nach rechts geneigt.

bitte um hilfe. danke

Sieht zwar komisch aus ist aber völlig normal !!

ChainMan hat geschrieben:Sieht zwar komisch aus ist aber völlig normal !!

echt? dann bin ich beruhigt.

hat das einen bestimmten zweck ? hab hier nen pic davon

http://yfrog.com/7bddrreerrddj

edit: man hab ich ne matte auf dem pic xD

Denke mal das hat was mit den Drehmomenten zu tun. Ein heli hängt ja immer schief drin Kommt drauf an ob der Main links- oder rechtsdrehend ist und das wird denke ich mal damit ausgeglichen.

ChainMan hat geschrieben:Denke mal das hat was mit den Drehmomenten zu tun. Ein heli hängt ja immer schief drin Kommt drauf an ob der Main links- oder rechtsdrehend ist und das wird denke ich mal damit ausgeglichen.

also dein mast zeigt auch nach rechts

Jup wie bei dir und die ich sonst noch kenne sehen alle auch so aus.

ChainMan hat geschrieben:Jup wie bei dir und die ich sonst noch kenne sehen alle auch so aus.

dann danke ich dir recht herzlich das du mein kleines heli-herz vor größerem bewahrt hast

achja eins wäre da noch. wenn ich jetzt drehe, also um die eigene achse, ist das normal das er nach rechts schneller im kreis dreht als nach links?

hab ihn mir erst heute gekauft und muss ihn auf herz und nieren testen damit ich weis was nach einem crash nicht mehr stimmt

Hi, ich denke mal das liegt daran das der Heckrotor rechts liegt!! Kann das sein?? Frage an die Profis

Robby hat geschrieben:Hi, ich denke mal das liegt daran das der Heckrotor rechts liegt!! Kann das sein?? Frage an die Profis

hab ich auch schon gedacht, anscheinend ensteht beim drehzahl erzeugen(nach rechts) mehr druck als beim drehzahl begrenzen (nach links)

Das war bei meinem auch von Anfang an so. Ich denke mal das kommt da durch, das der Heckmotor nicht so sagenhaft viel Power hat...

Nomad94 hat geschrieben:Das war bei meinem auch von Anfang an so. Ich denke mal das kommt da durch, das der Heckmotor nicht so sagenhaft viel Power hat...

darann könnts auch liegen

Nomad94 hat geschrieben:Ich denke mal das kommt da durch, das der Heckmotor nicht so sagenhaft viel Power hat...

Nöö

Das machen die so, damit sich nicht zig Kunden beschweren, dass das Chassis so schräg in der Luft hängt
Andere Hersteller hatten asymetrisch lange Kufenbügel.


Cu

Harald

helihopper hat geschrieben:
Nöö

Das machen die so, damit sich nicht zig Kunden beschweren, dass das Chassis so schräg in der Luft hängt
Andere Hersteller hatten asymetrisch lange Kufenbügel.


Cu

Harald

meinst du jetze weil die stange schief is oder er schnell im kreis dreht?

Winkliger Rotormast = Heli häng mehr oder weniger schräg am Mast.

Schräger Rotormast = Heli hängt trotz mehr Gegen-Roll optisch gerader

Ich habe solche Probleme nicht mehr. Ich beschäftige mich mehr mit Motorsturz und Seitenzug


Cu

Harald

Nein ich meinte das mit dem unterschiedlich schnellen Drehen. Das liegt daran das der Motor zu wenig Power hat. Das mit der Schräglage ist, weil das Chassis so gebaut ist. Schaut euch mal die Führung der Rotorwelle genau an. Die ist extra so gemacht