Moinsen,
Gibts Gründe gegen einen Aluhebel am 9254 auf dem Heck mit der Quick UK Carbon Direktanlenkung?
Hat jemand schlechte Erfahrungen damit gemacht?
Killt der Aluhebel das Getriebe weil er die Vibrationen weniger dämpft als ein Kunststoffhebel oder Kunststoffscheibe?
Mit welchen Servo-Hebellängen steuert ihr das Rappen-Heck an?
Gruß
Chris
Heckansteuerung - Aluhebel am 9254
- TheManFromMoon
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#3
Hallo,
ich fliege jetzt nur noch mit Alu-Hebel an Heck und Pitch. Habe schon von einigen gehört, dass die Kunststoff-Hebel gebrochen sind.
Viele nehmen auch die Kunststoff-Scheiben. Aber ich glaube nicht, dass die die Vibrationen schlucken. Die sind ja auch sehr steif.
Dann kann man ja direkt Alu-Hebel nehmen.
Gruss
Marco
ich fliege jetzt nur noch mit Alu-Hebel an Heck und Pitch. Habe schon von einigen gehört, dass die Kunststoff-Hebel gebrochen sind.
Viele nehmen auch die Kunststoff-Scheiben. Aber ich glaube nicht, dass die die Vibrationen schlucken. Die sind ja auch sehr steif.
Dann kann man ja direkt Alu-Hebel nehmen.
Gruss
Marco
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#4
Hab für mein Heck eine Aluscheibe dran. Wegen Dämpfungsproblemen brauchst Dir da keine Gedanken machen und (wie schon gesagt) brechen sie nicht so leicht wie die Kunststoffteile.
Von der Direktanlenkung hab ich aber schon gehört daß sie nichts dämpft und dadurch das Getriebe kaputt macht. Besonders in Verbindung mit CFK-Blättern.
Gruß
Harald
Von der Direktanlenkung hab ich aber schon gehört daß sie nichts dämpft und dadurch das Getriebe kaputt macht. Besonders in Verbindung mit CFK-Blättern.
Gruß
Harald
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Harald
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