Eben in meiner Lieblings-Zeitung gesehen:
Hubschrauber Absturz in Brasilien

Sieht für mich klar nach nem Heckausfall aus.

bestimmt der Gyro kaputt gegangen.....

Der Pilot würde das bestimmt auch lustig finden wenn er noch leben würde...


Chrischan

Eben wurde der Absturz im Fernsehen gezeigt. Der Kommentar war ungefähr ".... nach einem Motorausfall geriet der Helikopter außer Kontrolle..."

Motorausfall wäre jetzt aber nicht wirklich ursächlich, oder?

Kommt mir auch komisch vor. Ich hab' nur sinngemäß den Kommentar wieder gegeben. Aber wir wissen ja, wie präzise solche Dinge in die Mediensprache übersetzt werden.

Der Pilot wird ja schon zum Helden hochstilisiert, weil er den Rasen getroffen hat... für mich erstmal Zufall. Maschinenausfall hätt man genauso mit ner AuRo in den Griff bekommen wie einen reinen Ausfall des Hecks. Ich bin gespannt auf die Auswertung des Flugschreibers (haben die doch sicher, oder?)

fireball hat geschrieben:Maschinenausfall hätt man genauso mit ner AuRo in den Griff bekommen wie einen reinen Ausfall des Hecks.

Ich Zweifel da ein wenig an deiner Aussage

... solang die Hydraulik funktioniert

Jedenfalls glaub ich noch nicht an den in der Presse geschriebenen Motorausfall.

Fabi 37v2 hat geschrieben:Ich Zweifel da ein wenig an deiner Aussage

Da kannst Du Recht haben Fabian.

Ich meine mal gelesen zu haben, dass man bei manntragenden Helis für ne Auro ausreichend Vorwärtsfahrt braucht, weil kein Negativpitch möglich ist.
Wenn dem Antrieb, oder Heck im reinen Schwebeflug ausfällt, dann hat er gar keine Chance mehr Vorwärtsfahrt aufzubauen.

Also wird er versucht haben mit defektem Heck Höhe abzubauen bis ihm der Antrieb komplett auseinandergeflogen ist.


Cu

Harald

Hmm... bissl Nick im Sinkflug? Müsste doch automatisch Vorwärtsfahrt ergeben. Wird aber bei zu wenig Höhe eng, ja.

fireball hat geschrieben:Maschinenausfall hätt man genauso mit ner AuRo in den Griff bekommen wie einen reinen Ausfall des Hecks.

Für eine AuRo benötigt ein manntragender Heli sowohl ausreichend Vorwärtsfahrt als auch genügend Höhe. Aus dem Schwebeflug kurz über den Häusern ist da nix mehr zu machen!

Aber das Hecktrudeln hätt doch nicht wirklich passieren dürfen? Oder lieg ich da jetzt soooo verkehrt und bin zu sehr aus dem Modellbau beeinflusst?

Wobei ich zugeben muss, wenn er mal mit Heckausfall trudelt und dann erst der Antrieb angeschaltet wird, wirds schwer ihn zu bremsen...

fireball hat geschrieben:Aber das Hecktrudeln hätt doch nicht wirklich passieren dürfen? Oder lieg ich da jetzt soooo verkehrt und bin zu sehr aus dem Modellbau beeinflusst?

Doch bist du

Ok