2cm ab Boden und mit voller Wucht nach links gekippt.... In dem Moment, hätte ich am Liebsten das ganze Hobby ganz in die Tonne versenkt, zumal ich ja vor 2Wochen erst die ganze Elektronik gebraten habe aber langsam geht es mir besser
Ich vermute das Setup war nicht korrekt, trotz den Pre-Flight Checks.

Ouch! Mein Bleileid.

Wow an den Blattresten sieht man mal wieder was da für eine Wucht drin steckt... mein Beileid. Ich selber war auch ziemlich nervöse vor meinem ersten Mal FBL aber es hat dann doch geklappt. Hast du das Align 3G verbaut? Hätte nämlich zuerst auf Setup-Mode getippt wärs das Ac3x oder so gewesen...

Ja, war das 3G von Align, eigentlich kann man wenig falsch machen... ich schaffe wohl alles
Ein Mittelstück vom Rotorblatt fand ich 30m weiter im Acker... hatte also noch mit Verletzungen enden können.

scheiße, mein beileig ohh man

Oha, ebenfalls mein Beileid!!! Mein erster Flug damals mit der Vibe und Frau Stabi wär auch fast in die Hose gegangen. Habe dann aber abgebrochen und lieber alles nochmal geprüft und mich im V-Stabi Forum durchgefragt.

Viel Erfolg beim Wiederaufbau!!!

PeterLustich hat geschrieben:Viel Erfolg beim Wiederaufbau!!!

ich war nahe daran alles in den nächsten Abfalleimer zu werfen und eine neues Hobby zu suchen!

Schei..e =(

Schadens Billanz ?

Ocarus hat geschrieben:Schadens Billanz ?

- Hauptrotorblätter
- div. Gestänge und Kugelpfannen
- 2 Servogetriebe, muss sowieso auf stärkere umsteigen, dass ist somit das "Zeichen" es jetzt zu tun
- Hauptzahnrad
- Heckrohr
- mind. 1 Lager im Zentralstück
- Haube angeknackst, etwas Farbe weg
- Akku hat einen Schlag, evtl. Glück gehabt, muss ihn beobachten
- HRW sieht noch OK aus
- BLW muss ich noch kontrollieren, da befürchte ich Engpässe bei den Ersatzteilen, ist der neue FBL Kopf

Detailinspektion folgt morgen, heute fehlt mir der Nerv dazu.

Ich habe meinen T-Rex 600, allerdings ohne FBL, Herbst letztes Jahr auch eingebombt. Da war bis auf die Elektronik garnix mehr zu retten. Selbst das Chassis war total zerbrochen und und und... Hab mir dann lieber gleich nen neuen ESP gekauft, rechnete sich mehr.

Ich bin nach dem Absturz gleich mit der Vibe weitergeflogen, nicht das es noch ein Rückschritt für mich is. Aber wie dem auch sei, deswegen sein Hobby an den Nagel zu hängen, lass dat ma!!! Bau den wieder auf und lass den Kopf nicht hängen!!!

Das Problem bei dem Flybarless ist ja das wenn beim Start der Heli sich bewegt, wind oder rutscht aufem boden, die elektronik sofort eingreifft und das ding umschmeissen kann, meinst du sowas ist passiert ?

Ocarus hat geschrieben:Das Problem bei dem Flybarless ist ja das wenn beim Start der Heli sich bewegt, wind oder rutscht aufem boden, die elektronik sofort eingreifft und das ding umschmeissen kann, meinst du sowas ist passiert ?

Das glaube ich nicht. Die Elektronik greift in einem Maße ein, die die Lage -vereinfacht gesagt- dorthin korrigiert, wo der Heli vor dem letzten Steuerbefehl war. Das ist dann nicht so krass, daß es den Heli sofort umschmeißt.

Ich denke auch, daß das Setup nicht gepaßt hat, irgendetwas verkehrt eingestellt war, vielleicht auch ein loses Kabel am Sensor oder der Sensor locker ? Gibt (leider) viele Möglihckeiten.

Auf jeden Fall vor dem Erstflug mit FBL die Wirkrichtungen 5 x prüfen, bevor man abhebt. Ich hatte auch mal die Wirkrichtung am Heck verkehrt .... war mir zwar hundertprozentig sicher, daß das auf der Werkbank und im Preflight check richtig war, hat mich aber drei Versuche und ein paar neue Heckblätter gekostet, bis ich es gemerkt bzw. eingesehen habe ...

FBL-Systeme sind toll. Aber doch relativ kompliziert einzustellen, sieht man immer wieder. Aber so heftig wie hier ist schon heftig ...

Ich werde mir wohl eine Endkontrolle durch einen Profi holen, will nicht nochmal Geld aus dem Fenster werfen.

Ich habe aus dieser Sache was gelernt. Da ich kommende Woche auch mein 3G bekommen, werde ich Sicherheitshalber, beim Erstflug lieber ein "Deppengestell" drunter basteln.

Sicher ist sicher. Wenn ich dann das erste mal abgehoben bin, und alles funktioniert kann ich es ja nach 10s wieder abbauen. Hoffe das ich dann so ein eventuelles umkippen vermeiden kann.

Timo

echt schade um den heli aber lass den kopf nicht hängen, jeder von uns hat schon lehrgeld bezahlt