Hallo

ich habe mal eine frage, hab gestern meinen HK 450 3D V2 fertig gebaut und wollte heute den testlauf starten. leider dreht er sich ständig wie ein brummkreisel !! hab schon am Gyro REVERSE getestet und kanalumkehr am sender probiert nix hilft er dreht sich immer wieder !
komischerweise kann ich am sender auch über den Heckstick nicht gegenwirken das er wenigstens stehen bleibt!

dachte erst das der Gyro schrott ist und habe einen anderen aufgesetzt von Esky ( nur zum testen ) und genau das gleiche !

kann mir jemand hier helfen ???


VIELEN DANK

von hinten auf´s heck gucken.
knüppel links schiebehülse rechts.
nase nach rechts drehen schiebehülse rechts

heckrotor läuft richtig rum?
limit´s programmiert?
servo mal belasten und bewegen.
wie wird das heck angelenkt? dünner draht? verbiegt der sich unter belastung?
läuft das heck leicht?

Vieleicht ein Defekt am Heckservo.
Oder Heckmeckanick zu schwergängig.

torro hat geschrieben:von hinten auf´s heck gucken.
knüppel links schiebehülse rechts.
nase nach rechts drehen schiebehülse rechts

Damit musst Du vorsichtig sein. Wenn er die Heckblatthalter falsch anlenkt, kann es auch umgekehrt sein.
Besser ist: Stumpfe Seite der Heckblätter muss vorrauslaufen. Wenn Knüppel nach rechts, dann muss auch die scharfe Kante der Blätter nach rechts. Und! Wenn man das Heck des Helis schnell nach rechts (Nase nach links) bewegt muss auch die scharfe Kante nach rechts gehen(Wirkrichtung).

toper hat geschrieben:Damit musst Du vorsichtig sein. Wenn er die Heckblatthalter falsch anlenkt, kann es auch umgekehrt sein.
Besser ist: Stumpfe Seite der Heckblätter muss vorrauslaufen. Wenn Knüppel nach rechts, dann muss auch die scharfe Kante der Blätter nach rechts. Und! Wenn man das Heck des Helis schnell nach rechts (Nase nach links) bewegt muss auch die scharfe Kante nach rechts gehen(Wirkrichtung).

Ganz genau das wollte ich auch gerade schreiben. Außerdem ist die Reihenfolge wichtig:

Zuerst die Steuerrichtung einstellen. Wenn sich die Blätter bei Steuerung des Heckrotors nicht in die richtige Richtung bewegen, dann wird die Laufrichtung des Heckrotorsteuerkanals im Sender umgepolt.

Danach wird noch die Kreiselwirkrichtung kontrolliert in dem der Heli bewegt wird. Dabei wird der Sender nicht mehr angefasst. Stimmt die Kreiselwirkrichtung nicht, so muss diese am Kreisel selbst umgepolt werden. Bitte auf keinen Fall dann noch im Sender etwas verstellen, sonst muss man von vorn beginnen.

also ich habe nun alles probiert, riemen gedreht und richtungen getauscht vom heckrotor Blätter sind eindeutig richtig drauf was kann das denn sein ? ich kann nichtmal mit dem HeckStick gegensteuern das er wenigstens stehenbleibt! der dreht und dreht und dreht !!!!!

Moin.
Kontrolliere mal bitte ob wirklich ein Kraftschluss zwischen dem großen Heckabtriebszahnrad und dem Heckrotor gegeben ist. Es könnte sein, dass das Riemenrad nicht fest auf einer Welle sitzt. Dazu hältst Du einfach vorn das Hauptzahnrad fest und versuchst den Heckrotor zu drehen. Falls das nichts hilft, mach bitte mal ein paar Fotos vom Heckrotor in Mittelstellung sowie in beiden Endstellungen. Ich schicke Dir mal meine Telefonnummer per PN. Ruf einfach an, wenn Du nicht weiter kommst.

Von gestern gibt es einen Fred mit Bildern und Hinweisen zum Thema "Heck einstellen".
Evtl. mal diese Punkte erst checken?

hab mal ein paar bilder gemacht.

nebenbei habe ich eine ff6 fernbedienung

Hast Du kontrolliert ob die Riemenräder fest sind?

echo.zulu hat geschrieben:Hast Du kontrolliert ob die Riemenräder fest sind?

Sowas hatte ich auch mal. Da war der vordere Antrieb kaputt, dh. die Welle hat im Ritzel durchgedreht.

Evo2racer hat geschrieben:Sowas hatte ich auch mal. Da war der vordere Antrieb kaputt, dh. die Welle hat im Ritzel durchgedreht.

Ist ein beliebter Fehler bei vielen 450ern. Ich hatte deshalb auch mal ne Zwangs-AR.

also riemenritzel ist fest und gespannt alles dreht richtig was kann ich noch versuchen?

Lass uns mal morgen telefonieren. Das bekommen wir schon hin. Wär ja gelacht, wenn nicht.

Achso. Klemm mal den Gyro ab und versuchs mal ohne Gyro. Also Heckservo direkt in Empfängerbuchse 4. Da müsste man das Heck wenigstens halbwegs ruhig bekommen.
Dann wieder Gyro dran. Am besten mit Trainingsgestell drunter. Dann weisst du obs am Heli oder Gyro liegt!