Pro oder Sport?

[Mixi]

Hallo zusammen

Bin am überlegen mir einen 450er zu leisten.
Dachte eigentlich an den Pro SuperCombo. Nun habe
ich aber gehört das ich lieber den Sport nehmen sollte.

Was meint den ihr, wie ist eure Erfahrung?

Aufrüsten möchte ich ihn gleich auf Flybarless!!

Gruß sascha

[niggo]

Was soll denn der Vorteil der Sport-Version sein? Kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe mir die Pro-Version insbesondere wegen des Starrantriebs zugelegt. Ich hatte vorher zweimal die SE V2 Version mit Heckriemen. Da hatte ich - vor allem bei kaltem Wetter - häufig Probleme mit der Riemenspannung.

Das einzige, was in der Super-Combo bei Rigid-Betrieb überflüssig ist, ist der Gyro. Ansonsten kann ich Dir die Pro Super-Combo bestens empfehlen.

[Mixi]

Ich habe gehört das es zu Schwingungen am Heck kommen kann bei einem starr Antrieb am Heck
wenn man paddellos fliegt .

Evt hat da auch schon jemand Erfahrung ?

[PeterLustich]

Also wenn du shcon gut fliegen und vor allem landen kannst, nimm den Pro. Wenn du hin und wieder noch mit den HeRo-Blättern aufn Boden kommst weil die Landungen noch nicht so glücken, nimm den Sport. Meiner Meinung nach sind beides richtig gute Helis, aber der Pro hat etwas mehr Leistung und das es bei manchen durch den Starrantrieb zu Schwingungen kommt mag sein, dafür reisst bei anderen der Riemen oder sie haben statische Aufladungen.

Ich würde den Pro nehmen!

[7th Column]

Der Riemen hat eindeutig einige Probleme die durch seine Natur bestimmt sind, z.B. statische Aufladung oder die Riemenspannung in Abhängigkeit von der Temperatur.
(Okay das Heck kann man elektrisch Erden, aber die Probleme mit der Riemenspannung bleiben...)
Der Starrantrieb hat das nicht, und wenn er vibrieren sollte, kannst du das einfach mit gerade Welle oder korrekte Lagerung selbiger beheben.
Was jetzt bei einer verrissenen Ladung günstiger ist (meiner Meinung nach auch der Riemen, aber dafür reißen Riemen auch einfach so mal) würde ich nicht mit in das Bewertungsschema aufnehmen...

[bastiuscha]

Ich stimme Timo zu und mein Hauptgrund ist das nutzbare Heckservo! Beim Sport haste nur Platz für ein Microservo....
Beim Pro haste sogar in der Gombo schon ein Midi drin.
Wollte auch einen 450er nachkaufen. Habe es dann aber doch gelassen, weil von einem 450er Protos gemunkelt wurde.
Nun warte ich lieber auf den und entscheide später.
Wenn der 450er Rave nicht so teuer wäre, hätt ich ja den.

[Mataschke]

weil von einem 450er Protos gemunkelt wurde.

ich hab ihn schon gesehn ,also wirds den auch bald geben

[Mixi]

Ich bin auch für den pro. Wollte mir aber vorher noch ein paar Meinungen anhören .

Der Kopf von den beiden ist der gleich oder gibt's da auch Unterschiede?

[bastiuscha]

ist auch Unterschiedlich...müsste jetzt die Rotor rauskramen....stasnd mal drin. Aber beide Köpfe sind gut.
Der Sport ist quasi der nachfolger vom 450er SE (in allen Belangen) der Pro wiederum neu in allem.

[Yaku79]

Ich würd auch jederzeit den pro wieder nehmen wollen.
Und wenn das ritzel vom starantrieb mal Karies bekommt ist das halb so wild.
Die Dinger kosten im Doppelpack ca 10€ und sind in 10min eventuell 15min gewechselt.
Also klares go für den pro.

[Mixi]

weil von einem 450er Protos gemunkelt wurde.

ich hab ihn schon gesehn ,also wirds den auch bald geben

hast du zufällig Bilder oder einen Link?

[Mataschke]

heut abend .... aber guck mal im ToyFair Thread

[Mixi]

Hab's gefunden danke .

Ne Nacht drüber schlafen und morgen auf der Messe schauen ob
es ein gutes Angebot gibt

[Mixi]

Noch eine kurze frage , brauche ich ausser dem Kopf noch etwas wenn ich Ihn umbauen werde auf Flybarless? evt ein anderes Gestänge?

Habe den Mikado 450er Kopf schon hier liegen.

Kann ich die Servos drinnen lassen,vom Super Combo Paket?