Tag zusammen,

war heut mal wieder ne Runde fliegen und bin dann leider bei einer Landung aufgrund des doch frischen Windes mit dem Heckrotor zuerst aufgesetzt. Dabei hat sich ein Zahnrad meines Heckrotorgetriebe verabschiedet. Da ja jetzt Ostern vor der Tür steht wirds wohl schwierig an Ersatzteile zu kommen. Okay das Wetter soll eh nicht der Knüller werden aber trotzdem doof.
Mir ist jetzt der Gedanke gekommen vieleicht ein paar Ersatzteile mehr zu ordern, weil der Heli immer dann welche braucht, wenn man gerade ganz schlecht dran kommt.
Deshalb meine Frage: Was habt ihr so an Ersatzteilen immer auf Lager?
Welche Teile gehen am meisten kaputt?
Würd mich über ein paar Erfahrungen von euch freuen und dann vieleicht ein kleines Lager anlegen!

Grüße und frohe Ostern

Blätter, Blattlagerwelle, Hauptrotorwelle, Paddelstange (lol), Zahnräder, Landegestell, Heckrohr.

Hab keine auf Lager, allenfalls etwas übrig von ner alten Bestellung. Bin da irgendwie abergläubig.

Hab auch nix auf Lager, weil eh immer was kaputt geht, was man grad nicht da hat^^

Jan21023 hat geschrieben:
Welche Ersatzteile habt ihr so auf Lager?

Motorwellen incl. Fliegen / Sprengringe, Luftschrauben, Balsa, Folie, EPP, Sekundenkleber, Epoxy, Servogetriebe / Ersatzservos.



Cu

Harald

Naja, dank der Ersatzteilpolitik einiger Hersteller immer alles doppelt zu verkaufen, lagert sich hier und da doch Einiges an.

helihopper hat geschrieben:

Jan21023 hat geschrieben:
Welche Ersatzteile habt ihr so auf Lager?

Motorwellen incl. Fliegen / Sprengringe, Luftschrauben, Balsa, Folie, EPP, Sekundenkleber, Epoxy, Servogetriebe / Ersatzservos.



Cu

Harald

LÖÖÖÖL!

chris.jan hat geschrieben:Bin da irgendwie abergläubig.

Moin moin,

bei mir ist es irgendwie so, das ich viel weniger kaputt mache, je mehr Ersatzteile bei mir auf dem Lager liegen. Scheinbar sage ich mir, versuch es doch... wenn’s schief geht, reparierst du halt einfach...

Ich habe somit fast alles da. Wichtig sind wirklich Blätter, Wellen, Servo Getriebe, das große Zahnrad und ein paar Kugellager schaden auch nicht.

Viele Grüße
Mirko

Husi hat geschrieben:

chris.jan hat geschrieben:Bin da irgendwie abergläubig.

Moin moin,

bei mir ist es irgendwie so, das ich viel weniger kaputt mache, je mehr Ersatzteile bei mir auf dem Lager liegen. Scheinbar sage ich mir, versuch es doch... wenn’s schief geht, reparierst du halt einfach...

Ich habe somit fast alles da. Wichtig sind wirklich Blätter, Wellen, Servo Getriebe, das große Zahnrad und ein paar Kugellager schaden auch nicht.

Viele Grüße
Mirko

So ist es bei mir auch, Standartersatzteile habe ich auch immer da

Gruß
Uwe

Jup, schließe mich da an: Blattlagerwelle, Hauptrotorwelle, Blätter, Kugellager. Ansonsten nur das, was von anderen Reparaturen überzählig war.

Viele Grüße,
Roger

...hol' Dir einfach einen zweiten Bausatz, dann passt das schon

Ernsthaft: Was beim MT zumindest so gut wie immer hin war: Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Hauptzahnrad, Paddelstange, (Haupt-)Rotorblätter. Ansonsten die ganzen Anlenkhebel am Rotorkopf. Aber die kommen beim MT sowieso immer paarweise, da bildet sich automatisch ein Lager

Ciao...
Markus

Je nach dem, welchen Heli Du aus meiner Sammlung meinst:

Einen kompletten Raptor 50 V2 ohne Kreisel, aber sonst komplett.
2 Tomahawk im flugfertigen Zustand.

HZR, BLW, Heckrotorwellen, Heckrohre, Servogetriebe, einen kompletten HK 450 Bausatz (Teile passen in fast alle Tomahawk), Rotorblätter, Heckrotorblätter, Zahnriemen, Kabelbinder, Epoxy, Schrauben, Muttern, Kabel, Schrumpfschlauch, ...

Wenn ich dann mal lange übe und es geht ein 450er Heli zu Bruch oder ein Raptor legt sich in die WIese, dann muß ich nur zum Auto gehen und den nächsten Heli rausholen.
Zuhause weine und jamere ich dann bitterlich und schwöre mir jedesmal ... "So, nur noch ein Heli pro Sorte, die Teile werden aufgebraucht und wenn Du dann noch nicht fliegen kannst, dann lasse es bleiben und verkauf den Sch..."

Leider kommt es immer wieder anders.

Michaeö