Projekt: Stretch your 450 Pro

[Chorge]

Als baldiger Besitzer eines T-Rex 450 Pro bin ich gerade am überlegen, wie man das gute Stück auf richtige "Männer"-Blätter mit 350mm strecken könnte. Bin diesbzgl. ja vom Zoom verwöhnt...
Langes Heckrohr gibt's vom CopterX 480, vom Zoom und vom Outrage...
Die Heckabstrebung stellt kein Hinderniss dar...
Auch die Heckanlenkung läßt sich problemlos verängern...
ABER: Woher bekommt man richtig gute (passende) Aluröhrchen in harter Materialgüte für ne selbstgemachte TT???

Falls jemand ne Idee hat - BITTE HER DAMIT!!!

[Timmey]

Warum den nicht gleich nen RAVE 450?

[yogi149]

Hi

Falls jemand ne Idee hat - BITTE HER DAMIT!!!

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?p=971863#p971863

[Chorge]

Warum den nicht gleich nen RAVE 450?

Ähm, du weißt schon, was ein Rex kostet, und was ein Rave kostet?

@Yogi: Und wie genau habt ihr die TT verlängert?

[r013ert]

Hallo

Die Starrantriebswelle zerschneiden und mit der Hülse wieder zusammenkleben. Hält bei erweitertem Kunstflug perfekt. Als Kleber habe ich Uhu-metallo/meetal genommen.
Theoretisch könntest du auch ein 4mm Alurohr nehmen und die Endstücke einschrauben, nur leider haben die 4mm Rohre etwas mehr als 4mm und dann passt das Lager
nicht mehr drauf.

Das Distanzstück für das Heckrohr habe ich auch nur eingeklebt. Das gute an den Verlängerungen ist, das man keinen anderen Tail-boom braucht und der Heli noch immer original ausschaut. Ich habe das Heckrohr zusätzlich mit einenr Schraube gegen verdrehen gesichert.

Gruß
Robert...dem der Rave auch zu teuer ist

[Timmey]

Ähm, du weißt schon, was ein Rex kostet, und was ein Rave kostet?

Ja gut, in der Anschaffung kostet der RAVE schon ungefähr 150€ mehr, aber dafür ist dann auch der Antrieb u. Blätter verbaut den ich gerne hätte.
Durch die bullige Haube kommt der RAVE halt auch fast so groß rüber wie ein Protos 500.

[NavTom]

Hallo zusammen,

welche Vorteile seht Ihr im Umbau für 350mm Blätter??? Ich bin gerade am überlegen ob ich meinen CopterX 450 mit den 480er Teilen strechen soll, oder einen 500er aufbauen soll. Wenn geht meine Tendenz Richting Protos 500 wobei ich da aber auch noch bist zum Erscheinen des 450er warten möchte um erste Erfahrungsberichte im Vergleich zum 500er zu haben. FBL wird mit Verfügbarkeit des BeastX sicher auch ein Thema für mich.
Was müsste ich an der Motorisierung für 350er machen? neuer Motor? 4S?

Vielen Dank für Euer Feedback
Thomas