Hey,

bin grade am Aufbau meines T-Rex 450 Sport.... in den Videos von Heliernst wird ja gesagt alle Teile am Rotorkopf müssen sich leicht bewegen lassen...

dies is bei einem Teil bei mir nicht der Fall...
Ich weis leider nicht wie es heisst, würde es aber als das Gestänge bezeichnen, das den Anstellwinkel der Paddel verändert (siehe Fotos). Wenn ich die beiden Schrauben (Foto) handfest, also nicht zu stark anziehe, lässt dich das Gestänge um diese Achse (Foto) nur "Ruckelig" bewegen, läuft also nicht leichtgängig, sondern "ruckelt"...weis nicht wie ichs besser beschreiben soll...

Wenn ich die Schrauben nicht ganz fest mache funktionierts... aber das kann ja nichtdie Lösung sein, den dann lassen sie sich ganz ganz leicht wieder lösen, sobald ichs n bisschen Anziehe tritt der Effekt auf

VIelleicht kann mir ja jemand helfen :/ Was soll ich tun?

Ich hab zwar keinen kleinen Rex, sieht für mich aber so aus als würde irgendwo ne Passscheibe vor einem Kugellager fehlen... Solche Effekten hatte ich am Minititan auch. Die Schrauben
am Rotokopf sollte man m.E. auch nicht zu fest anziehen und lieber sorgfältig Schraubensicherungslackverwenden!

eine Beilagscheibescheibe fehlt definitiv nicht, in der Anleitung ist an dieser Stelle auch keine zu finden...

also recht locker lassen und mit ordentlich Sicherungslack arbeiten?

p3pp0 hat geschrieben:also recht locker lassen und mit ordentlich Sicherungslack arbeiten?

nee, das muß fest.

in der paddelwippe sind 2 lager, vielleicht sind die nicht ganz drin?
hat das einen grund, warum die madenschraube am paddelkäfig auf der einen seiteoben ist und auf der andern seite unten?

Im Zweifel die Baugruppe nochmal zerlegen, alle Teile peinlichst säubern, Lager kontrollieren (ich hatte bei meinem neuen 500er ESP gleich 2 kratzende Lager in den Heckrotorblatthaltern) und dann nochmal sorgfältig zusammenbauen. Locker anschrauben und mit Locktite sichern ist keine gute Lösung.

das die madenschraube oben war war nur ein Fehler beim Zusammenbauen fürs Foto... habs grad nochmal rumgedreht daran liegts nicht....

die beiden lager sind ja schon ab werk verbaut (siehe Fotos)... die kann ich ja auch nicht zerlegen... :/ wie kann ich testen ob die in ordnung sind?

gereinigt hab ich alles 100%ig...




*ratlos*

Chris_D hat geschrieben:Locker anschrauben und mit Locktite sichern ist keine gute Lösung.

Wie dem auch sei, aber dennoch nicht auf die Idee kommen keine Schraubensicherung zu benutzen. Das ist ein Vollmetallrotorkopf und da gehört an JEDE Schraube Locktide.

Und ich bin trotzdem noch der Meinung das es möglich wäre, das der Paddelkäfig auf dem Kugellagerfäfig auf sitzt und schleift. Wenn da wirklich keine Belagscheibe rein gehört kann es
eigentlich nur noch 2 Ursachen haben: 1. Lager defekt und 2. Lager sitzt nicht 100%ig am rechten Fleck (z.B. leicht verkantet)

Wie kann ich testen ob das Lager defekt ist? :/

WIe kann es sein das es nicht am richtigen Fleck sitzt.. ist ja ab Werk eingebaut und hat null spiel..

Auch kleine Taiwanesenfinger machen Fehler

Ich weiss jetzt was gemeint ist. Kann mich erinnern das ich das Problem beim 450SE auch mal hatte. Der Paddelkäfig scheint leichtes Untermass zu haben und drückt auf die Lager. Ich vermute, daß es eigentlich daran liegt das die Lager nicht tief genug in den Aufnahmen sitzen. Evtl. wegen zu dickem Eloxat am Boden der Lageraufnahme. Die sauberste Lösung wäre demnach, die Lager zu entfernen und den Boden der Lageraufnahme mit nem Dremel und geeignetem Aufsatz zu polieren.

p3pp0 hat geschrieben:WIe kann es sein das es nicht am richtigen Fleck sitzt

Ist die Außenkante des Lagers den bündig mit der Aluwippe? Und mess nach, die Wippe sollte 35,9mm haben, der Rahmen 36,irgendwas mm

Wir sind ein Stückchen weiter...

Chris_D hat geschrieben: Der Paddelkäfig scheint leichtes Untermass zu haben und drückt auf die Lager.

genau so schauts aus... Der Paddelkäfig ist sozusagen nen halben Milimeter zu kurz um auf die Lager zu passen.... wenn ich den Paddelkäfig draufsetzte und Festziehe sieht man auch wenn man genau hinschaut, das wenn ich die letzte Schraube drehen will, sich die Seite des Alukäfigs minimalst "auf beiden Seiten einbiegt" und auf die Lager drückt..

die Lager sitzen aber zumindest nach Augenmaß tief genug drin.... wobei nicht 100%ig bündig...

hab schon versucht sie rauszumachen und den Boden der Lageraufnahme zu reinigen.. krieg sie aber nicht raus... hab nun den ganzen Rotorkopf zerlegt.... und von Innen versucht die Lager wieder rauszudrücken... aber die sind bombenfest...

EDIT:

hab nochmal Bilder gemacht... hoffe ihr könnt das so bestätigen...

tja, entweder du gehst das risiko ein und versuchst die lager auf komm raus zu entfernen (wobei die lager garantiert hin sind) oder du besorgst dir 2 scheibchen, die zwischen gestänge und rahmen des paddelkäfigskommen oder du reklamierst das beim händler...

stehen denn die lager aus der paddelwippe raus?

ALso hat sich erstmal erledigt...

hab nochmal meinen "Händler"^^ angerufen ..


das das Gestänge an dieser Stelle nicht ganz so leicht geht wie die anderen ist wohl normal weil die Kugellager noch nicht eingelaufen sind...
war wohl zuviel Panik meinerseits :/

grossen dank für eure Hilfe!

Ja, das würd' ich auch als Händler sagen, wenn ich keinen Bock hätte, was umzutauschen....

Probier doch mal, ob Du die beiden Lager nicht noch ein bischen reindrücken kannst, z.B. mit einem Schraubstock. Solange die Backen des Schraubstocks gleichmäßig Druck auf inneren und äußeren Lagerring ausüben, sollte das den Lagern nicht schaden.

Gruß,
Claus