Es gibt mal wieder neue Protosteile.
Zum einen gibt es Alu Heckriemenrollen mit 20 (wie original) und mit 18 Zähnen, für die die noch mehr Drehzahl/Druck am Heck brauchen:
http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=263
Und dann bekommt der Protos nun einen mit MSH gelabelten Scorpion HK3026 880KV Motor. Allerdings felen dem Motor und dem MSH Regler bis jetzt leider die WEEE Nummer, wodurch Motor und Regler in Deutschland gar nicht vertrieben werden dürfen.

Grüße Gogi

Hm ich denke mal die Heckriemenrolle mit 18T ist eher für das kommende Stretchkit. Da werden 2000 bis 2200RPM am Kopf für hartes 3D ausreichen. Aber mir egal ich werde auf keinen Fall stretchen. Ein Hauptzahnrand mit etwas mehr Zähnen hätte mir persönlich besser gefallen, dann hätte man eine Chance gehabt den HK3026 KV1000 einzusetzen der mir persönlich besser gefällt als der KV880.

Danke Gogi

Werde ich mal testen. Wobei bei mir sicher der LTG das größte Problem im Regelkreis ist

Timmey hat geschrieben:...ich werde auf keinen Fall stretchen.

Ich auch nicht, immer wenn ich das höre, muss ich an "boomstrike" denken

Bisher hatte noch keiner der Strechter nen boomstrike. Und da ich nicht so brutal fliege, sondern eher pussylike brauch ich mir darüber keine Gedanken machen

Ich denke nicht, dass es Probleme mit nem Boomstrike geben wird. Ich mag nur dieses Flummifliegen nicht (zu wenig Kreisflächenbelastung), da bin ich jetzt vom Gewicht auch schon hart an der Grenze. Muss mal schauen ob ich nicht irgendwie doch einen 6S 3000mah 20C unterkriege, dass der Schwerpunkt noch passt. Dann wäre ich immernoch unter 1600g.

Die Leichtigkeit des Protos in allen Ehren, aber bei dem Wind hier an der Küste wünsche ich mir machnmal doch ne "Bleiente." Auf der anderen Seite verbraucht der Protos auch so wenig, dass es schon wieder fast frech ist
Mal sehen wann ich auf die längeren Blätter umbaue. Ich warte sicher noch das MSH Strechtkit ab. Mal sehen zu welchem Preis die Jungs das auf den Markt bringen. Als Zeitfenster wurde ja Mai/Juni genannt. Und dann soll wohl SAB auch wieder Blätter passender Länge produzieren.

Scorpion Motor mit MSH lable wurde gelistet...

kowi hat geschrieben:Die Leichtigkeit des Protos in allen Ehren, aber bei dem Wind hier an der Küste wünsche ich mir machnmal doch ne "Bleiente." Auf der anderen Seite verbraucht der Protos auch so wenig, dass es schon wieder fast frech ist
Mal sehen wann ich auf die längeren Blätter umbaue. Ich warte sicher noch das MSH Strechtkit ab.

Ich würde es nicht machen, die längeren Blätter bieten dem Wind noch mehr Angriffsfläche. Was versprichst du dir von einem Stretchkit? Willst du "ultra low RPM" fliegen?

Ich habe halt gehört, dass er sich nochmal nen Tacken größer und erwachsener anfühlt. Das wäre der eigentliche Grund.

Hm, kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Auch optisch finde ich schaut das ziemlich daneben aus.

Geschmäcker sind verschieden Und die Erfahrungen die bisher mit dem Strechten gemacht wurden waren halt nicht negativ. Versuch ist es wert

Mit ner Logohaube schaut das dann sicherlich schon anders aus. Dann pack ich halt dazu wieder sooooviel an Kapazität dazu, dass es vom gewicht passt und fliege dann ne halbe Ewigkeit 3D

Daniel Gonzalez hat geschrieben:Mit ner Logohaube schaut das dann sicherlich schon anders aus. Dann pack ich halt dazu wieder sooooviel an Kapazität dazu, dass es vom gewicht passt und fliege dann ne halbe Ewigkeit 3D

Bei deinem Setup ist das doch eh kein Problem Daniel Nen 3000er 6S 20C Turnigy da rein und das Teil hat das richtige Abfluggewicht. So mit 1700g bis 1800g wäre wohl ideal bei bei 470mm Blätter.

Die Alu-riemen rollen gibts aber schon lange ^^
Hab die seit gut 2 Monaten drin bevor sich die Plastikstege abnutzen und wegbrechen lieber gleich Alu

edit: Kapiert du meinst die Zahnriemenscheibe hinten. Ich hab nix gesagt