ich würde ganz gerne das heck um 180° verdreht einbauen (scalebedingt).
mechanisch scheint das kein grösseres prob zu sein.
man braucht nur die heckrotorwelle umgedreht einzubauen und den heckriemen entgegen der anleitung (also 45° in die andere richtung ) einzuhängen. somit bleibt die drehrichtung des heckrotors sowie die wirkung der andrucksrolle erhalten.
der einzigste knackpunkt ist noch die ansteuerung des hockrotors, das aber mit einem kleinen alustück, das von aussen verklebt und zusätzlich mit dem heckgehäuse von innen mit senkkopfschrauben verschraubt, gelöst werden könnte.
klar ist auch, das die anlenkung dann entsprechend der wirkrichtung angepasst werden muss. (servolaufrichtung sowie wirkungsrichtung des kreisels)
was mich aber am meisten beschäftigt und interessiert,
könnte das irgendwelche nachteile auf den heckantrieb bringen

ich hoffe auf eine rege diskussion.