hallo da ich mich nun entschieden hab mir nähsten monat einen protos zu holen hab ich noch ein paar kleine fragen...

1. welche drehzahl hab ich mit dem original regler und motor bei ca 80 % regleröffnung... ?

2. taugt der original regler ? geht er mit gov mode oder lieber steller... und ist er falls er kein gov hat, im steller zuverlässig ? oder brennt er gerne mal ab ?

3. brauch ich bei den aktuellen bausätzen die erdung am heckrohr noch oder sind da schon die neue heckrohr dingeldings dabei ?

4. sinnvolles tuning ? ich mein richtig sinnvoll nicht nur zum blingbling...

danke schonmal...

micha

1. keine ahnung
2. die meisten fliegen wohl steller
3. mußte gucken, die leitende heckrohraufnahme gibt´s als zubehörteil und die heckrohre sollen wohl angeschliffen sein. mach´s trotzdem sicher ist sicher. ich hab auch hinten geerdet, von der riemenandruckrollenschraube ans hero
4. ich hab die riemenrollen aus alu gegen die aufladungen (aber bloß nicht vorne am motor, siehe crash-fred) ansonsten fliegt der auch der schachtel super. es gibt noch n kleinen mod für die haubenhalter. laut anleitung werden die mit dem lagerbock an der hinteren schraube montiert. geh mit den haubenhaltern an die TS-führung, dann haste mehr platz für die akkus und die haube geht leichter drauf.
in die haube sollte noch n lüftungsloch.

5. gute entscheidung!

Hi Micha

Ein paar deiner Punkte kann ich beantworten.

3. brauch ich bei den aktuellen bausätzen die erdung am heckrohr noch oder sind da schon die neue heckrohr dingeldings dabei ?

Die Leitende Hero-Aufnahme wir ja nach wie vor als "Tuning" verkauft und ist so weit ich weiß noch nicht mit in den Bks drin.
Eigentlich ne Frechheit, aber man kann das Problem ja auch mit einem kleinen Stück Kabel lösen.

4. sinnvolles tuning ? ich mein richtig sinnvoll nicht nur zum blingbling...

Umbau auf FBL, ein Regler mit ordentlichem Govenermode zusammen mit einem Motor (Scorpion/Hyperion) der nicht heiß wird, die längere (15mm) Heckfinne aus CFK und die 3K-Heckblätter empfand ich als Sinnvoll

Auch von mir....
Glückwunsch zu deiner Entscheidung.

Gruß Holger

da is es wieder das problem... bei liltronic2000 gibts den protos mit yge u scorpion für 395€ aber plaste u der carbon mit original regler u motor 385€...

jetzt werden 90 % sagen , yge u scorpion....

wo bleiben eigentlich die neuen sets mit msh scorpion motor... ? u stretch kit... ?

fbl wollt ich beim protos lassen... bin der meinung das er nicht die 1 wahl für fbl ist...

Hallo!
Stretch-Kit wurde ja erst veröffentlicht... sowas dauert etwas bis es in den Handel kommt.
MSH Regler -> Finger weg, YGE ist gut... Scorpion oder MSH Motor ist egal...
Mit Paddel fliegt der Protos super, am besten Gewichte raus oder leicht 450er Paddel drauf und man hat richtig spaß
Tuning nein danke... wenn es sein muss halt der CFK Rahmen. Die gelben Landegestelle sind super!
-klaus

u der carbon mit original regler u motor 385€...

Sorry, aber das CFK_Chassis sehe ich auch nur als blingbling Tuning an. Das Plastikchassis lässt in meinen Augen keine Wünsche offen.
Von daher würde ich sofort zum Plastikchassis mit besserem Motor und Regler greifen.
Mag ja sein das das CFK-Chassis bei leichten Abstürzen mehr aushält, aber wenn es dann doch mal knackt, kannst du auch gleich das dreifache an Kosten rechnen.
Und in der Luft wirst du das Plastikchassis nicht klein kriegen, geschweige denn einen Unterschied merken.

Hab mittlerweile auch schon den zweiten Protos BK. hier stehen. Auch wieder in der Plastikversion.

Gruß Holger

Edit: Hab noch was für dich gefunden: Protos

Set kaufen MSH-Regler wieder verkaufen und für ca. 70€ einen Roxxy 960-6 kaufen.
Dann hast du einen gute Kombi für ca. 320€

ja recht hast du, ich werd den plaste nehmen ´...beim rex waren auch nach meinem richtigen männer crash beide carbon teile im arsch... u wenn ich schon wieder lese bloß nicht den regler...

bin zwar kontronik überzeugter aber yge wird nicht schlechter sein´... und da er nicht mit v stabi aufgebaut wird reicht auch das bec ...

was und in den paddeln sind gewichte ? ist er original extrem wendig oder ??

mozart1982 hat geschrieben:was und in den paddeln sind gewichte ?

da gibt´s diese paddelstangen gewichte. braucht´s aber ned.

mozart1982 hat geschrieben:ist er original extrem wendig oder ??

der protos hat n tierischen weg für pitch zur verfügung. collective sind 16° überhaupt kein problem. zyklisch sieht´s ähnlich aus.

stell einfach mal auf +/-13° und 8° zyklisch ein.

ich hatte die super stubbz vom 450er drauf, mit denen kannst du zyklisch knapp 2° runter und bist immer noch bei den gleichen roll/nick drehraten.
manche sagen, daß speedflug mit denen nicht mehr geht, kann ich aber nicht bestätigen.

ja klar ich kann ja den zyklischen messen is ja kein v stabi...

ich bekomm noch ne macke....

Hi

Sinnvolles Tuning ist die antistatische Heckrohraufnahme . Wo ich die noch net drin hatte gabs Zuckungen ohne Ende. Mit einem berührungslosen Spannunsprüfer habe ich mir den Protos andrehen lassen und hatte nach dem der Riemen einmal rum war gleich Spannung drauf - der b. Spannungsprüfer misst ab 12 Volt. Als ich das Heckteil ausbaute roch es massiv nach so verschmorten Plastik ... bah .

Was ich noch als Fehler gemacht habe war das die Kugelpfannen an der Hecksteuerbrücke sehr fest war - liess sich bewegen aber muss absolut leicht gehen ! Im Bausatz dabei ist eine Reibahle für Kugelpfannen ... damit geht das sehr gut .

mozart1982 hat geschrieben:
fbl wollt ich beim protos lassen... bin der meinung das er nicht die 1 wahl für fbl ist...

Wie kommste drauf? Der Protos mit FBL ist die ultimativ geile Monstermaschine, gerade der ist perfekt fürs paddellose Fliegen.

danke Idefix... so wirds gut und billig...


wenn ich v stabi einbauen wollte würde ich den protos nicht nehmen weil die ts geometrie nicht optimal ist... bzw eigentlich mehr als schlecht für fbl...

klar werden jetzt viele sagen das es trozdem geht... aber wie gesagt die 1 wahl für fbl ist er nicht für mich....

mozart1982 hat geschrieben:weil die ts geometrie nicht optimal ist... bzw eigentlich mehr als schlecht für fbl....

Kannst du das mal erläutern!?

Gruß André

das ist halt der unterschied zum v stabi u beast... beim v stabi lernt man gleich noch was dazu

hier deine erklärung was ich meine.... http://www.vstabi.info/de/node/62

Wusste gar nicht, dass man nur was dazu lernt, wenn man V-Stabi nutzt....

Eine Erklärung warum der Protos schlecht ist, sehe ich darin irgendwie noch nicht.... Da du ja diese ganzen Angaben kennst, kannst du es einem Noob wie mir vielleicht erklären!?