Hi!

Ich hab bei meinen Raptor 620SE gemerkt dass das Hauptzahnrad sich rauf und runter bewegen lässt...
Jetzt klackert er beim auslaufen...
Hab dass ritzel komplett mit freilauf ausgebaut, da ist zwischen ritzel und dem sicherungsring ein spiel.
Ist dass normaler verschleiss und kann es lassen oder nicht?
Mein Titan hatt dass problem nicht.

MFG MAX

Moin
Nicht Normal,und ein klackern könnte ein Defeckter Freilauf sein,also mal genau Nachschaun.
Gruß Harry

Hi!

könnte es sein dass der freilauf sich zerlegt und so der spalt entsteht?

MFG MAX

Hi!

Ich hab gerade nochmal die ganze einheit zerlegt, es hat alles seine richtigkeit, nur hat der Freilauf auf der Freilaufwelle ca 0,5mm spiel zwischen den Federringen.

MFG MAX

Hallo Max, habe gerade bei meinem Rappi ausprobiert, hat ebenfalls ein kleines Spiel. Das Hauptzahnrad hat ein wenig Spiel nach oben, ungefähr so wie bei dir.Ist mir bisher auch n.n. aufgefallen, hat aber bisher auch null Probleme bereitet und der wird in der Woche mindestens 2-3 mal "gescheucht". Dürfte aber nicht weiter schlimm sein, denn das Motorritzel hat dadurch immer noch einen sicheren Eingriff
Claus

Hi!

Hab mal bei meinen titan nachgeschaut, der hat dass selbe spiel...

Wollt heut meinen auch wieder scheuchen aber mir ist der motor oder regler eingegangen ...
Zum glück hab ich gerade nur einen trimmflug gemacht und war nicht weit weg.

MFG MAX

Moin
Bei meinem E 550 hab ich kein Spiel am Hauptzahnrad/Freilauf,oder sonst wo?

Vieleicht doch der Stellring über der Domplatte?
Gruß Harry

Hi!

Der stellring ist fest.
wenn man die zahnradeinheit ausbaut sieht man dass der freilauf auf der freilaufhülse auf und ab geht.
Also zwischen den beiden sicherungsringen.

MFG MAX

Hallo,

ich habe bei mir alle nachgeschaut. Die haben alle des gleiche Spiel.

Beim auslaufen der Rotorblätter darf aber ausser Windgeräuschen nichts zu hören sein. Ein Klackern ist definitiv nicht gut. Ich würde auch auf mangelnde Schmierung / Defekt tippen.
Gruß
Detlef

Hi!

Hatte nach dem zerlegen den Freilauf gefettet.
Vor dem Mysteriösen Motorabstellern hatte ich kein klackern mehr.

MFG MAX