Bekomme Blattspur nicht am HK500 eingestellt!

[Akkuwechsler]

Hallo liebe Helifans,
ich habe ein dickes Problem. Bei meinem neuen HK500GT bekomme ich nicht den Blattspurlauf eingestellt.
Ich habe alle Gestänge gleich auf +-0,1mm eingestellt und habe bei 0° Pitch auch auf beiden Blättern 0° laut Bitchlehre ähhh Pitchlehre
aber bei voll Pitch der 11° ist hat das eine Blatt 12°
Wenn ich jetzt beide Blätter wieder gleich einstelle stimmt es bei 0° nicht mehr.
Mir ist aufgefallen das die kleinen Gestänge (am Blatthalter) nicht gleich lang sind wenn beide Blätter 0° haben obwohl die Gestänge darunter alle gleich lang sind.
Sitze jetzt schon 3h hier und komm nicht weiter!!!!!

Gruß

[tom550]

Das hört sich nach Ungleichlauf der Servos an wenn mechanisch alles stimmt.
Welche Servos sind das denn, hast Du die Wege mal gecheckt ?

[chrischan57]

Könnte aber auch an den Blättern liegen. Die HK haben eine hohe STreuung was die Quali angeht. Ich würde mal den Schwerpukt der Blätter checken....


Chrischan

[Akkuwechsler]

Danke für eure Antworten,
die Servos sind auch von HK es sind GTY 930und laufen alle gleich auch wenn sie nicht gleich laufen würden würde es kein unterschied machen den ich dreh den Rotorkopf beim messen mit der pitchlehre einfach um 180° so das jedes Blatt beim Messen über dem gleichen Servo steht wie das Blatt zuvor.

Der Heli war noch nie in der Luft deswegen scheidet Schwerpunkt aus.

[chrischan57]

Der Heli war noch nie in der Luft deswegen scheidet Schwerpunkt aus.

Nicht der Schwerpunkt des Helis, der der Blätter...

Chrischan

[Akkuwechsler]

ja das ist mir schon klar aber ich messe bei stehendem Blatt so das keine Kräfte durch Rotation entstehen.
Somit ist der Schwerpunkt vom BLATT egal.

[Mataschke]

Blätter verzogen
Blattlagerwelle krumm
Blatthalterbohrung leicht schief

würde mir so auf Anhieb einfallen...

[tom550]

Wie prüfst Du eigentlich den Blattspurlauf ?
Heb mit dem Heli mal ab und peil ihn.
Wenn er dann stimmt, würde ich mir über dieses zugegeben seltsame Phänomen
bei Vollpitch erst mal keine Gedanken machen und fliegen.
Sollte er nicht stimmen, versuche eine Blattseite (markieren) am Gestänge
TS zum Pitchkompensator solange nachzustellen (immer wieder abheben und peilen)
bis es stimmt.
Den Spurlauf sollte man eh immer mal kurz bei jedem Flug neu peilen.
Bei den HK-Baukästen hört man auch selten Gutes von den beiliegenden Blättern.

[Kalle75]

Bei den HK-Baukästen hört man auch selten Gutes von den beiliegenden Blättern.

Na...dann will ich mal was positives hören lassen

Ich hab diese Blätter hier im Baukasten gehabt :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... de_(1pair)

Ich fliege den GT mit Beast und hab von Anfang an einen messerscharfen Blattspurlauf gehabt.
Vom Flugverhalten kann ich auch nichts Negatives feststellen. Gewicht war identisch.

Ich hab noch die hier liegen :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... er_Z-Weave

Die werd ich demnächst mal draufschnallen und testen

Gruß Kalle

[Doorgunner]

Ich hab noch die hier liegen :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... er_Z-Weave

Die werd ich demnächst mal draufschnallen und testen

Gruß Kalle

Die hab ich gerade raus geschmissen, da sie mir zu böse waren auf Pitch. Musste in Flugphase 1 auf 8° begrenzen und die drehzahl auf 60% setzen, um saubere landungen, ohne hohe materialbelastungen, hin zu bekommen.

Bin jetzt auf Spinblades 435 FBL umgestiegen.

Gruß
Andreas

[Saberhagen]

Ich hab ein ähnlichens Mysterium an meinem HK500GT.

Alles peinlich genau bei Servomitte und Knüppelmitte auf 0° eingestellt, und trotzdem beim Hovern ca. 1 cm Spurlauf. Bei meinem 450er musste ich nur beide Blätter auf 0° und schon hats gepasst, Messerscharf.
Beim 500er isses immer irgendwie eine oder ne halbe umdrehung zu viel.. bekomms einfach nicht sauber hin.
Wohlgemerkt bei Blattschmied-Blättern. Lager und BLW hatte ich bereits getauscht.

Ich mag mich auch irren, aber ich habe das Gefühl, dass ich bei jedem Messen einen anderen Pitchwert habe. (hört sich verrückt an, und JA ich kann eine Pitchlehre bedienen )
Vor dem Servotausch, hab jetzt die DS 510 an der TS, hat sich der Spurlauf im Flug selbst verstellt, konnte aber jetzt nach dem Servotausch bei 4 min. Gartenschweben nicht testen ob das immernoch der Fall ist.

Auf jedenfall mysteriös.

[hansl1972]

@Saberhagen

Kontrolliere mal die Drucklager in den Blattgriffen, ob diese auch richtig eingebaut sind. Wäre nicht der erste HK, bei dem diese falsch verbaut wurden. War bei meinem auch so

[Kalle75]

Wäre nicht der erste HK, bei dem diese falsch verbaut wurden. War bei meinem auch so

Stimmt ! Waren bei mir auch falschrum drin und staubtrocken !