Hallo Leutz
hat einer von euch ne ahnung wie ich einfachsten die HRW Lager wechseln kann ohne fast die kompletten Seitenteile zu zerlegen????
Müsste normaler weise eine Seite komplett abmachen damit ich an die bei der Montage eingschobenen Lager dran komme.
Oder gibt es dazu ein Trick

Hi Andy,
Trick: Nein. Leider.
Servohalter ab, Seitenteile auseinander.
Ein Akkuschrauber leistet hier durchaus gute Dienste und spart Zeit..

Gruss,
Thilo

Leider kein Trick :-/.

ist garnet so schlimm....allerdings hat sich mein Rappi damals gewehrt auseinanderzugehen! Der hing voll fest auf den 6-Kant-Bolzen....Dachte, ich hab irgendwas vergessen abzuschrauben....Mach am besten gleich ALLE Lager neu....mit Starterwelle etc!

Also hab mir jetzt die Arbeit angetan und den Servohalter oben abgeschraubt und dann alle anderen Schrauben vom rechten Seitenteil gelöst.

Evo2racer hat geschrieben:allerdings hat sich mein Rappi damals gewehrt auseinanderzugehen! Der hing voll fest auf den 6-Kant-Bolzen.

konnte dann bequem das Seitenteil abnehmen zum Glück und habe dann die HRW Lager und Starterlager gewechselt.

Sieht am Anfang nach mehr Arbeit aus als es ist.
Danke trotzdem für die Tipps.

Hi!

Hast du auch gleich dass Ritzel am lager festgeklebt!

Sonst kann es sein dass die Kupplungsglocke spiel bekommt...

MFG MAX

Max85 hat geschrieben:Hi!

Hast du auch gleich dass Ritzel am lager festgeklebt!

Sonst kann es sein dass die Kupplungsglocke spiel bekommt...

MFG MAX

Hallo Max
Nein daran habe ich nicht gedacht...glaube aber auch nicht das ich es vorher gemacht habe und habe bisher noch kein Probkem damit gehabt. Will ich mal hoffen das es so geht. Aber dafür jetzt wider alles auseinander bauen..... .
Aber danke für den Tipp