V Stabi 5. Pro Vibrationsanalyse. was habt ihr für Werte ?

[mozart1982]

hallo wollte gern mal wissen was ihr so für ergebnisse habt wenn ihr den heli im stand laufen last... ich habe beim rex 397 vib. punkte und beim protos warn es am anfang 4000 und jetzt bin ich bei 700 vib. punkten... beim protos wars die hecknabe... erzählt mir mal bitte eurer erfahrungen mit dem vib. tool...
mfg micha

[torro]

RV vom Stabi-Support peilt 350 an.

Beim Protos bin ich jetzt unter 250, mußte n kleinen streifen tesa an ein Heroblatt, dann war gut.

beim 600er bau ich den sensor an ne andere Stelle, an der jetzigen (hero-aufnhame oben drauf) hab ich über´s komplette spektrum vibs im bereich von 500-600.

beim protos war das eindeutiger, 3 schöne kurven, genau bei motor, heckrotor und hauptrotor.

[mozart1982]

mh... bei mir kommen die vibs vom heckrotor... habe schon einen komplet neuen drauf... i werd auch nochmal mit tesa arbeiten... hast du ein heckpendeln ?

[bastiuscha]

Nun erklärt mir mal bitte, wo man die Legende findet? Oder wo kann man sehen, woher die Vibs kommen?
Ich raff das noch nicht so ganz....

[torro]

Wo du die Vib-Analyse findest ist klar, oder?
der rote balken speichert das maximum.

wenn du den heli dann am kabel laufen läßt, bilden sich meistens 3 spitzen.
ganz links ist der hauptrotor, dann kommt der heckrotor und ganz hinten (wenn überhaupt) kommt der motor.

wenn du dann mit der maus über die grafik gehst, zeigt´s dir neben dem cursor die Hz-Zahl der Vibration und die entsprechende drehzahl an.

[torro]

mh... bei mir kommen die vibs vom heckrotor... habe schon einen komplet neuen drauf... i werd auch nochmal mit tesa arbeiten... hast du ein heckpendeln ?

nö, kein pendeln. tausch einfach mal die heckblätter quer, vielleicht reicht´s schon!

[mozart1982]

quer ? wie jetzt

[torro]

naja, schraub ein hebla ab, leg es zur seite und markier den leeren heblahalter mit nem hammerschlag.
jetzt schraubste das andere hebla ab und monierst es an den "gekennzeichneten"
das lose hebla montierste an den leeren heblahalter.

sooo, fast fertig.

jetzt nur noch schnell den defekten heblahalter tauschen und vib-analyse durchführen.