Hi,

offensichtlich kommen für den Protos nur die Scorpion 880kv bzw. 1000kv in FRage als Tuning.
Muss man tatsächlich beim Scorpion die Welle ab dem 13er Ritzel kürzen oder sind die neueren Scorpion-Motore schon entsprechend vorbereitet ?



Horst

naja bei den sco. sind die wellen noch lang, aber du kannst ja den neuen sco. motor von msh nehmen da ist die welle kurz... siehe hier http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... a-MSH51063

die welle mußt du schon für das 14er kürzen.
ist aber kein großer act, den dremel haste eh in der hand für die phase an der motorwelle.

der pyro 600-09 passt angeblich auch.

torro hat geschrieben: der pyro 600-09 passt angeblich auch.

Aber bei nem 250€ Motor erstmal die Welle auf Stummel kürzen? Ich weiss nicht!

wer so verrückt ist, nen 250€ motor in den protos zu stopfen, dem ist die welle glaub ich egal

im nachbaruniversum hat´s einer durchgezogen, war aber nicht sonderlich begeistert!?!

Ich habe mir diese Tage den neuen MSH-Motor (Scorpion 880KV) eingebaut.
Im Vgl. zum alten Motor hat er schon deutlich spürbar mehr Power. Fliege zusammen mit 13er Ritzel und Roxxy 960-6 im Stellermodus und +-12,5° Pitch. Govmode ginge auch, wenn da nicht dieses leichte Heckpendeln wäre beim Schweben. Im STeller ist absolut Ruhe.
Verbrauchen tut er allerdings auch etwas mehr.
Weder Motor noch Regler werden heiss.

Kurven:
1 80, 70, 65, 70, 80
2 90, 80, 75, 80, 90
3 100, 90, 85, 90, 100

Bei 3 geht er mal richtig ab. Drehzahlen weiß ich nocht nicht, geschätzte 2800-2900. Lade dann aber auch 2200maH nach.

Ach so.
Noch ne Frage zum Roxxy:
Wirken sich die Einstellungen
Gov-Response und Accelaration NUR auf den Govmode aus, logisch wäre das eigentlich, merkwürdig fänd ich dann nur, dass diese Positionen auch im STellermode angeboten werden und veränderbar sind.
Bei Robbe hatte ich schon nachgefragt. Leider habe ich niemanden sprechen können, der diese Frage zufriedenstellend beantworten konnte.



Horst