Elekroauto

[Rundflieger]

Moin moin,

heute mal wieder 'ne Sendung gesehen, wo das Elekroauto bejubelt wurde. Und mal wieder keine Angaben darüber, wie solch ein Fahrzeug denn im Winter beheizt wird. Oder wird man bei -10 Grad im Pelzmantel im Auto sitzen ?

Wäre das vielleicht der oft beschriebene "neue Fahrspass" ?

Gruss Gustav

PS: Will hier nicht das Elekroauto verteufeln - mir fehlt bisher nur die Information bzgl. der Innneraumheizung.

[calli]

Wieviel kW hat der Motor, Wirkungsgrad vielleicht 90% + Wärme von den Lipos, da sind die Konstrukteure froh wenn sie im Winter was von in den Innenraum bringen können

Carsten

[Agrumi]

PS: Will hier nicht das Elekroauto verteufeln - mir fehlt bisher nur die Information bzgl. der Innneraumheizung.

meist mit einer diesel/benzin getriebenen standheizung.

[Rundflieger]

Keine Ahnung. Das Ding sah aus wie ein Smart, vielleicht auch minimal grösser. War ein rel. kurzer Beitrag, wo eben wie so oft nur die Schokoladenseite präsentiert wird ...

Mit dem Hauch Warmluft von den Kühlkörpern der Leistungselektronik wird man wohl keine warmen Füsse bekommen, wenn die Karre mal richtig durchgefrohren ist. Was macht man, wenn die Scheiben beschlagen ?

Hier wundert es nicht, wenn die neue Technik erstmal als E-Bike vermarktet wird: hier gibt es keine Heizung - und Scheiben können auch keine beschlagen ...

Gruss Gustav

[FPK]

PS: Will hier nicht das Elekroauto verteufeln - mir fehlt bisher nur die Information bzgl. der Innneraumheizung.

Viel interessanter ist noch die Information, wie der Akku gekühlt bzw. geheizt wird Die Temperaturwechsel in einem Auto hält ja selbst ein Bleiakku nur wenige Jahre aus ...

[Agrumi]

bei dem peugeot von meinem freud, werden die NC zellen wassergekühlt.

[Rundflieger]

meist mit einer diesel/benzin getriebenen standheizung.

Das wäre eine Lösung. Bestimmt ein lustiges Bild, wenn die Elekroautos zum Tanken fahren ...

Gruss Gustav

[FPK]

bei dem peugeot von meinem freud, werden die NC zellen wassergekühlt.

Ich weiss Ich wollte nur dezent daraufhinweisen, dass es für einen Akku, der 10 Jahre halten soll und mit dem 600 km fahren kann, eben nicht reicht, für 100k Eur Akkus bei HK zu bestellen und das Ganze zusammen zu spaxxen und ne Plane drumherum spannen

[Rundflieger]

Viel interessanter ist noch die Information, wie der Akku gekühlt bzw. geheizt wird Die Temperaturwechsel in einem Auto hält ja selbst ein Bleiakku nur wenige Jahre aus ...

Das ist ein zusätzliches Problem.
Wobei ich erst mal noch unterscheiden möchte, ob ich frieren muss - oder der Akku ...

Gruss Gustav

[Agrumi]

bei dem peugeot von meinem freud, werden die NC zellen wassergekühlt.

Ich weiss Ich wollte nur dezent daraufhinweisen, dass es für einen Akku, der 10 Jahre halten soll und mit dem 600 km fahren kann, eben nicht reicht, für 100k Eur Akkus bei HK zu bestellen und das Ganze zusammen zu spaxxen und ne Plane drumherum spannen

da hast du recht.
ein echtes problem sind starke minus temperaruren, egal ob in den autos NC oder LiFePo´s stecken, alle werden schlapp und kraftlos.
Matthias läd seinen Peugeot extra mit ner zeitschaltuhr übernacht so auf, das die zellen morgens vom laden, noch richtig schön warm sind.

[frankyfly]

jup, das sind alles noch so Problemchen, Heizen wird vermutlich erst mal die Abwärme der Komponenten sein, qwenn das nicht reicht wird elektrisch zu geheizt.

Was mich immer wundert ist das von "emissionsfreien fahren" geredet wird, was glauben die eigentlich wo der Großteil unseres Stroms her kommt? meines Wissens noch immer Ca. 1/2 aus Fossilen Brennstoffen und um die 20% aus Kernspaltung

[Nomad94]

Mal im ernst, diese ganze Gefasel von wegen unabhängig von Öl, haben die n RAD AB??? In jedem Stückchen Gummi, jedem Fitzel Plastik STECKT ÖL!! Für die Produktion jeder Schraube an diesem Auto braucht man Öl. MMn nach das eine der größten Verarschungen die es gibt!

Unahängig vom Öl, also echt, soll ich da jetzt Lachen oder Heulen??

[Rundflieger]

... Heizen wird vermutlich erst mal die Abwärme der Komponenten sein, qwenn das nicht reicht wird elektrisch zu geheizt.

Hat jemand 'ne Vorstellung, wieviel kW man bei -10 Grad und einer durchgefrohrenen Kiste für die Heizung benötigt ?
Die 100 Watt Lüfter aus der Baumarkt-Ramschkiste sind ja eher Spielzeug ...

Gruss Gustav

[frankyfly]

Hat jemand 'ne Ahnung, wieviel kW man bei -10 Grad bei einer durchgefrohrenen Kiste für die Heizung benötigt ?

Nimmt man halt einen 2KW-Heizelement, geht natürlich auf die Reichweite, aber so ist es nun mal, wenn man keine Kraft-Wärmemaschine mit grausigem Wirkungsgrad hat.
Und hat jemand 'ne Ahnung, wieviel kW man bei +35° Grad im Schatten bei einer aufgeheizten Kiste für die Klimaanlage benötigt ?

[tracer]

Hat jemand 'ne Ahnung, wieviel kW man bei +35° Grad im Schatten bei einer aufgeheizten Kiste für die Klimaanlage benötigt ?

Die Klima in ÜzH hat nen Anlaufstrom von 2,4Kw.