Hi!

Ich möchte meine Flotte auf die Jazz Regler umrüsten.

Beim 250er nehme ich auf jedem Fall den stärkeren, den miniJazz 20 !

Reicht denn beim 450er der 40-6-18 aus oder sollte man gleich den 55 Ampere Regler nehmen?

Das gleiche für den 500 ESP Rex, nimmt man dort den 55 Ampere Regler oder gleich auf Nummer sicher den 80-6-18 nehmen?


Vielen Dank, Uli

Hi Uli,

ich habe in meinem Mini Titan den Jazz 40-6-18. Reicht völlig aus !

Grüße Axel

Uli4g3 hat geschrieben:Ich möchte meine Flotte auf die Jazz Regler umrüsten.

Kann man machen, aber ich halte die Jazz-Controller wegen ihres schwachen BEC für nicht mehr zeitgemäß. Ok, die neuen Jazz LV haben wenigstens mehr Spannung, aber die Belastbarkeit ist immer noch recht gering. In Verbindung mit Digi-Servos und evtl. FBL wird es u.U. eng.

Uli4g3 hat geschrieben:Reicht denn beim 450er der 40-6-18 aus oder sollte man gleich den 55 Ampere Regler nehmen?

Da kommt es auf den Motor an. So lange Du mit den Stockmotoren arbeitest, sollte es kein Problem sein. Mit nem Scorpion 2221/8 geht´s grad so, der Hammermotor Scorpion 2221/6 ist der 3D Hammer-Motor, aber zieht auch entsprechend mehr Strom.

Uli4g3 hat geschrieben:Das gleiche für den 500 ESP Rex, nimmt man dort den 55 Ampere Regler oder gleich auf Nummer sicher den 80-6-18 nehmen?

Da auf keinen Fall den 55er nehmen, weil der, genau wie der 40er nur ein 1,5A BEC hat. Häufig ist zwar von 2A Belastbarkeit zu lesen, aber dies verkraftet er nur kurzzeitig. Der 80er Jazz ist mit einem doppelten BEC ausgestattet und liefert somit 3A dauerhaft und 4A kurzzeitig. Allen Jazz Controllern gemeinsam ist die geringe BEC Spannung von nur 5V. Erst die Jazz LV haben da mehr Spannung.

Als Regler funktionieren die Jazz Controller sehr gut, aber es gibt inzwischen auch andere Regler, die ähnliche Leistungen im Governor-Mode bieten, aber eine stabilere Empfängerstromversorgung bieten.

KOBY 40 LV Kontronik

auch eine Möglichkeit
3A BEC


Update daheim ist auch nicht verkehrt

Moin,

im 250er würde ich dir den 20er Jazz oder 18er YGE empfehlen ...

letzterer hat ein stärkeres BEC

Im 450er und 500er würde ich nen YGE 60 bzw 80 nehmen .... 60er im 450er (kostet nicht viel mehr, hat aber weitaus mehr Reserven und wirste bei Bedarf besser los, 40er reicht aber auch problemlos) und im 500er nen 80er.

BEC ist bei den YGE sehr Leistungsstark und im 450er problemlos ausreichend ...

Bin selber auch meinen Protos damals mit dem BEC vom YGE 60 geflogen .... 0 problem ... das Problem ist eher das es bei FBL bzw nur Digiservos kurzzeitig überlastet werden kann ...
würde dir daher zur Unterstützung ein CC-BEC auf 5,6V empfehlen ...
dieses hält mit 5A dauer genug aus und sobald es auf 5,5V einbricht stützt der YGE mit ..!

Okay, Danke erstmal !

Gäbe es denn noch andere gute Alternativen ausser YGE dann?

Wäre gut alle 3 regler vom gleichen Hersteller, damit ich z.Bsp. nur eine ProgCard bräuchte.

Wobei die YGE ja echt schon Klasse sind !

Danke, Uli

Uli4g3 hat geschrieben:Okay, Danke erstmal !

Gäbe es denn noch andere gute Alternativen ausser YGE dann?

Wäre gut alle 3 regler vom gleichen Hersteller, damit ich z.Bsp. nur eine ProgCard bräuchte.

Wobei die YGE ja echt schon Klasse sind !

Danke, Uli

Wir verkaufen seit langem viel YGE und haben bisher keine Probleme mit den Teilen gehabt ...!
Brauchst nur 1 ProgCard, und die teile funtzen einfach mit einem wirklich starken BEC

Und vorallem .... ca 6 Monate noch und dann bringen se nen Jive-Killer ...
Also zum Anfang der nächsten Saison isses geplant ca ...

Jonas_Bln hat geschrieben: se nen Jive-Killer

Das machen die??? Hast du Infos??

Jonas_Bln hat geschrieben: mit einem wirklich starken BEC

Naja, in einer Fläche mit 6 Servos ist da aber schon lange Schluss.Mein 60er ist abgeraucht weil das BEC völlig überlastet war.

TREX65 hat geschrieben:

Jonas_Bln hat geschrieben:se nen Jive-Killer

Das machen die??? Hast du Infos??

Ich hab Infos.
Aber was genau kommen wird, soll Heino Jung ruhig selber veröffentlichen...

TREX65 hat geschrieben:

Jonas_Bln hat geschrieben: mit einem wirklich starken BEC

Naja, in einer Fläche mit 6 Servos ist da aber schon lange Schluss.Mein 60er ist abgeraucht weil das BEC völlig überlastet war.

Aber das sollte jedem meiner Meinung auch klar sein, oder?

6* 0,5A + 2. Fläche + HR + SR + Empfänger + ...

Jonas_Bln hat geschrieben:6* 0,5A + 2. Fläche

6 Servos insgesamt Jonas wovon 2 nur als Wölbklappen bei Landungen nur nach unten ausschlagen (in den Endanschlag) So könnte man nur mit 4 Servos rechnen.

Auf jeden Fall nen YGE nehmen! Meiner Meinung nach um Welten besser als der JAZZ der doch mit sehr vielen Motoren Probleme macht.

TREX65 hat geschrieben:

Jonas_Bln hat geschrieben:6* 0,5A + 2. Fläche

6 Servos insgesamt Jonas wovon 2 nur als Wölbklappen bei Landungen nur nach unten ausschlagen (in den Endanschlag) So könnte man nur mit 4 Servos rechnen.

Achso ok .... hatte dich dann falsch verstanden ..! sorry!

Jonas_Bln hat geschrieben:

TREX65 hat geschrieben:

Jonas_Bln hat geschrieben:6* 0,5A + 2. Fläche

6 Servos insgesamt Jonas wovon 2 nur als Wölbklappen bei Landungen nur nach unten ausschlagen (in den Endanschlag) So könnte man nur mit 4 Servos rechnen.

Achso ok .... hatte dich dann falsch verstanden ..! sorry!

Macht doch nix.....

habe gerade gesehen du hast eh die roxxy regler drin.
Warum willst du die durch die kontronik tauschen?
einzig im Pro steht nicht, was du drin hast.
Ich persönlich bin recht zufrieden mit den Roxxys, und der preisunterschied ist ja doch nicht so gering zu den kontronik. (mehr als das doppelte für einen regler, der ein schwächeres BEC hat bei ansonsten gleichen eckdaten).

Bei meinem großen heli habe ich mal logs gemacht, maximale drehzahleinbrüche von 100U/min bei einer kopfdrehzahl von 2000u/min (bei stromspitzen von etwa 72-75A an 6S, motor ist von Scorpion her mit dauer max 62A gerated).
Wäre wahrscheinlich noch geringer zu bekommen mit erhöhung des gov response (derzeit normal), aber für mich reichts.