T-Rex 500 Flybarless in Hughes 500 Rumpf

[jogy2001]

Hallo,
baue grade ein neues Projekt auf. Und zwar kommt ein Rex 500 mit Flybarless und V-Stabi in einem Hughes 500 Rumpf. Habe den Rumpf schon so weit aufgebaut und die Beleuchtungseinheit eingebaut. Sobald ich die Trimmflüge mit dem V-Stabi absolviert habe, kommt der Rex in den Rumpf. Habe die ersten Bilder vom Rumpf mit Beleuchtung für Euch schon mal hier.

DSCI0084.JPG (250.7 KiB) 2012 mal betrachtet

DSCI0087.JPG (1.45 MiB) 2012 mal betrachtet

DSCI0086.JPG (1.48 MiB) 2011 mal betrachtet

DSCI0088.JPG (1.47 MiB) 2012 mal betrachtet

DSCI0089.JPG (1.5 MiB) 2013 mal betrachtet

Und hier noch ein kleines Video der Beleuchtung: http://www.youtube.com/watch?v=K03PiOTEwuE

Sobald ich weiter mache gibt es mehr Fotos.

Gruß Jörg

[kortos]

Hallo Jörg,

die 500er gefällt mir auch schon länger, bitte halte uns weiter auf dem Laufenden, gerade was das Thema Vibrationen am Rumpf angeht
Der Rumpf soll ja sehr vibrationsanfällig sein.

[Armadillo]

Rein interessehalber: Macht es Sinn den Trimmflug vor dem Einbau in den Rumpf zu machen? Die Flugeigenschaften ändern sich durch den Rumpf ja recht krass.

[jogy2001]

Hallo zusammen,

ob der Trimmflug vorher Sinn macht, weiß ich auch nicht so genau. Aber ich will Sicher sein das der Vogel perfekt eingestellt ist. Und sollte da nach dem Einbau noch was ändern, kann ich ja immer noch einen erneuten Trimmflug mit dem Rumpf machen. Aber ich will erst mal ein bischen das Gefühl für das Flybarless und dem Stabi bekommen, da dieses mein erster Heli damit ist.

Gruß Jörg

[Armadillo]

Achso ok, dann machts Sinn.

[Crizz]

Die mechanische Einsztellung muß absolut pedantisch eingestellt sein, und die Mechanik mit neutralem Schwerpunkt exakt schweben und fliegen. Der Trimmflug ist dann normalerweise überflüssig und kann nach dem Einbau in den Rumpf gut dazu dienen, Feinheiten durch veränderten Schwerpunkt etc. ohne sonstiges Eingreifen auszugleichen

Hübscher Rumpf, ich freu mich schon aufs Flugvideo und vor allem den restlichen Baubericht

[echo.zulu]

Hallo Jörg.
Schönes Projekt. Welchen Kopf und welche Blätter willst Du einsetzen?

Und noch als Ergänzung:
Die obere Öffnung in der Rumpfnase ist die Kabinenbelüftung und kein Landescheinwerfer. Die Positionsleuchten sind üblicherweise vorn in den Kufenspitzen.
Dies ist auch auf den folgenden Bildern zu sehen:

Hughes500-3.jpg (174.76 KiB) 1967 mal betrachtet

Hughes500-2.jpg (74.71 KiB) 1968 mal betrachtet

Hughes500-1.jpg (108.67 KiB) 1968 mal betrachtet

[skysurfer]

Hi Jörg,

schönes Projekt

Bei dem Landegestell musste aber aufpassen.
Da gibt es zwei Beine da sind die Einstiegshilfen weiter unten als bei den anderen zwei.
Die niedrigeren gehören nach vorne.
Auf deinen Bilder ist es gerade falsch herum.

@Egbert: schööööööönnnnnnnnn

[jogy2001]

Hallo Egbert und Hans-Peter,

erst mal zu dir Egbert. Als Kopf habe ich einen normalen Flybarless mit 2 Blättern, die ich später gegen Spinblades austauschen will. Und irgenwann später will ich auch mal einen 5 Blattkopf drauf machen. Und zu der Beleuchtung muß ich sagen, das ich das in den Kufen nicht leiden mag und darum diese Variante gewählt habe. Und die obere Öffnung sieht nur so aus als wäre es ein Scheinwerfer, da ich diese wegen der besseren Optik in Silber lackiert habe .
Ps: Den Jet Ranger habe ich auch in der Luft gehabt und ein Video im Beitrag eingeführt.

Und nun zu dir Hans-Peter. Ich kann nur sagen das es so in der Anleitung von Algin steht. Und da die auch eine unterschiedliche Länge haben, passt es auch nicht anders. Ich hatte das auch gedacht und es versucht andersrum zu machen. Jedoch passt das nicht. Und ich wollte da nicht mit Gewalt dran gehen. Aber ich kann damit so leben .

Gruß Jörg

[Crizz]

Egbert, er hat den RJX drauf. Dämpfung ist modifiziert ( weicher ) damit man auch mit der Drehzahl unter 2500 keine probs hat. Ist mein Ex-Rex, hatte den mit Spinblades auf 1600 runter, aber für die Hughes muß das ja nicht sein. Aber die wird er mit asymetrischen Blättern und 14° Pitch schon mit moderaten Drehzahlen fliegen können.

[skysurfer]

Hi Jörg,

Und nun zu dir Hans-Peter.

Ich ergeb mich ja schon

Ich kann nur sagen das es so in der Anleitung von Algin steht. Und da die auch eine unterschiedliche Länge haben, passt es auch nicht anders. Ich hatte das auch gedacht und es versucht andersrum zu machen. Jedoch passt das nicht. Und ich wollte da nicht mit Gewalt dran gehen. Aber ich kann damit so leben .

Das wichtigste ist doch, das es dir gefällt

Ich habe nur die kleine Schwester und die scheint dann etwas anders aufgebaut zu sein.
Zumal in meiner Anleitung von Align nichts steht, wierum die Füsse gehören.
Aber auf den Bildern in der Anleitung sind die andersherum eingebaut wie beim grossen Bruder.

[jogy2001]

Hallo Hans-Peter,

es ist ja von mir auch nicht böse gemeint gewesen. Und es kann gut möglich sein, das es bei dir anders aufgebaut ist als bei mir. Letzlich ist es doch auch egal, da es im Prinzip nur eine kleine Abweichung ist. Ich möchte da aber auch nicht weiter drauf rumreiten, denn es ist wie du schon sagst:" Hauptsache es gefällt einen". Und mit der Beleuchtung habe ich es ja auch anders gemacht, weil ich es in den Kufen nicht leiden mach. Wichtig ist doch nur, das es einem gefällt, es seinen Sinn erfüllt und man lange Freude dran hat.
Gruß Jörg

[echo.zulu]

Hallo Jörg. Hallo Hans-Peter.
Die Sache mit den Fußstützen hat mir keine Ruhe gelassen. Ich hatte so im Hinterkopf, dass die Stützen vorn höher sitzen, weil auch der Einstieg vorn höher ist. Folgende Bilder habe ich dazu gefunden:

[skysurfer]

Moin Egbert,

Hallo Jörg. Hallo Hans-Peter.
Die Sache mit den Fußstützen hat mir keine Ruhe gelassen. Ich hatte so im Hinterkopf, dass die Stützen vorn höher sitzen, weil auch der Einstieg vorn höher ist.

*einfachgenial*

Thx Egbert.
Man lernt nie aus.
Bei den Bildern vom Orginal die ich Zuhause auf dem Rechner habe, hat die Hughes gar keine Einstiegshilfen.

@Jörg: rumreiten will ich auf dem Thema auch nicht und Egbert hat es ja jetzt sehr schön dokumentiert.

[jogy2001]

Hallo zusammen,

also wenn ich mir die Bilder von Egbert so anschaue, dann muß ich sagen das die Hughes mit einem 5-Blatt Kopf doch schon mehr her macht als mit einem normalen 2-Blatt Kopf . Aber erst mal mit dem normalen Flybarlesskopf fertig stellen und später dann umrüsten.

Gruß Jörg