Hallo,

ich programmiere (versuche es zumindest ) meinem Bekannten einen 500er Rex mit FF7.

Jetzt ist folgendes - im Gaskurven-Modus habe ich die Schalterbelegung für E und GV1 und GV2 vorgenommen - funktioniert im Menü auch.
Es tut sich aber nix auf dem Schalter am angeschlossenen Heli

Wenn ich jetzt noch den Not-Aus-Schalter programmieren will - so das ich quasi GV1 und 2 mit einem separatem Schalter deaktivieren kann (vorzugsweise Schalter D)
geht momentan über diesen Schalter nur Gas an und aus steuern.
Momentan ist das über Autoration eingestellt und liegt auf G ich möchte es aber wie gesagt auf D haben!!!! Wie kann ich eigentlich die Wirkrichtung der Schalter ändern?

Ich hoffe es versteht jemand mein Problem und kann helfen.

GV1 und GV2 müssen erst "freigeschaltet" werden und AutoRot kann man nur auf G legen.Freie Kanalzuordnung geht dort meines Wissens nicht.

hallo,

wie schalte ich die frei und warum dreht der Motor beim betätigen von G los? er soll doch nur den Motor ausschalten und nicht an?!?!
dann werde ich den Kreisel auf D legen - wollte es eigentlcih umgekehrt

Im Menü Gaskurve gehst du ganz nach unten,dort kannst du GV1 und GV2 zuschalten.

Im Menü Autorot von INA auf Aus stellen.Schaltest du G steht dort dann Ein also sollte der Heli aus gehen.

Und Kreisel würde ich mit auf E legen da du dort für verschiedene Drehzahlen verschiedene Empfindlichkeiten einstellen kannst.

Heli-Ben84 hat geschrieben:wie schalte ich die frei und warum dreht der Motor beim betätigen von G los? er soll doch nur den Motor ausschalten und nicht an?!?!

Die Gaskurven von INH auf ON/OFF umstellen.

Heli-Ben84 hat geschrieben:dann werde ich den Kreisel auf D legen - wollte es eigentlcih umgekehrt

Den Kreisel kann man ganz komfortabel mit den Flugphasen koppeln.

Edit: Daniel war mal wieder schneller ...

Bei der FF7 können Schalter und Schaltrichtungen frei zugeordnet werden. Mit einer einzigen Ausnahme: Der AR-Schalter ist fest auf "G" gelegt und kann auch in der Schaltrichtung nicht geändert werden.

Hast Du den Gaskanal invertiert?

Ladidadi hat geschrieben:Im Menü Gaskurve gehst du ganz nach unten,dort kannst du GV1 und GV2 zuschalten.

Im Menü Autorot von INA auf Aus stellen.Schaltest du G steht dort dann Ein also sollte der Heli aus gehen.

Das habe ich so, allerdings geht GV1 und GV2 nicht scalten, er reagiert nur auf G und geht an oder aus - das ist ja das komische

In welcher Richtung geht er An und in wlcher Aus ?

Nicht das Kanal 3 wie Egbert gesagt hat falsch ist.

Gaskurve erst mal 0 in allen 5 Punkten dann dürfte er nicht anlaufen.

Hallo,

schakte ich G nach hinten richtung Akkufach geht er an und anders geht er wieder aus...

Wenn ich die Gaskurve von GV1 auf 0 stelle in allen 5 Punkten läuft er trotzdem an......

Gruß
Ben

Heli-Ben84 hat geschrieben:schakte ich G nach hinten richtung Akkufach geht er an und anders geht er wieder aus...

Du hast Kanal 3 noch nicht invertiert.

tracer hat geschrieben:invertiert.

*dummfragenmuss* heist was??

Die Wirkrichtung ändern.

meint ihr damit die Richtung umkehren? dann ist es eben genau andersherum das Problem

ahh wast schneller - aber wie gesagt das ist dann genau anders herum er dreht einfach los wenn ich den Hebel G zu mir hin schalte???
Und der E Schalter für GV! und GV2 zeigt weiterhin keine wirkung (jedoch im Gaskurvenmodus ist er aktiv, zumindest schalten die anzeigen auf an aus)

Heli-Ben84 hat geschrieben:*dummfragenmuss* heist was??

Kanal 3 muss aus REV.
Leider hält sich kaum ein Reglerhersteller an die Impulsvorgaben vom Martkführer, also muss man mit futaba immer Kanal 3 invertieren, ausser man hat einen Regler, bei dem man das einlernen kann.