Es wurde ein neues Video mit dem Titel R22 Auro mit 5.77 MB und einer Spieldauer von 00:00:34 in der Videothek eingestellt.

Robinson R22 Auro heute in Cannes LFMD

Nachdem die Datei vom TEAM-RHF freigegeben wurde, kannst Du sie Dir in der Videothek angucken

Das Video wurde freigeschaltet.

Direktlink zur RHF-Videothek DIES IST EINE AUTOMATISCH GENERIERTE NACHRICHT!

Klugscheißmode...
keine Full Down Auto, aber eine Power recovery

Klugscheißmode - akzeptiert

... aber er hat sich erst SEHR spät entschieden, wieder den Hahn aufzudrehen statt abzustellen... im Ernstfall wären er und seine Mühle sicherlich heil geblieben.
Interessante Perspektive im Video, und dank Schattenwurf kann man auch sehr schön die Höhe erkennen.

In Erinnerung schwelg....

Carsten

acanthurus hat geschrieben:Interessante Perspektive im Video, und dank Schattenwurf kann man auch sehr schön die Höhe erkennen.

Vom Tower halt, wollte eigentlich was anderes filmen, der kam mir nur dazwischen

Grüsse,

acanthurus hat geschrieben:Klugscheißmode...
keine Full Down Auto, aber eine Power recovery

Wos?

Soll heißen keine Auro mit echt abgestellten Kolbenschüttler bis in den Stand (full down auto), sondern mit Triebwerk im Idle - und unmittelbar vorm Aufsetzpunkt wird wieder Dampf gegeben (power recovery). Das ist das übliche Verfahren beim AuRo-Training mit dem R22.. die Entscheidung, ob wirklich hingestellt wird oder ob wieder TW-Leistung reingedreht wird kommt erst, wenn man sieht, wie gut der Anflug gelaufen ist.
Kannste hier im Abschnitt 11-3 nachlesen: http://www.faa.gov/library/manuals/airc ... 083-21.pdf

Der Kandidat im Video hat auch ein kleines Problem mit dem seitlichen Wegdriften, und das birgt die Gefahr des Umschmeißens- deshalb wohl sicherheitshalber den Fuel-to-Noise-Converter wieder aufgedreht.

Alles klar, danke! (Nu hab ich den Unterschied auch kapiert) Kannte die power recovery gar nicht. Dachte: Auro ist Auro, aus und runter!
Dürfte aber bei Turbinen eher schwierig werden, oder? Oder haben die ne Kupplung o.Ä., die die Turbine auf Drehzahl hält? Ich glaub ich muss mir langsam mal Gedanken über ne Lizenz machen, hätte schon was ne 135 durch die Gegend zu jagen...

Bran hat geschrieben:hätte schon was ne 135 durch die Gegend zu jagen...

Ja, und einer aus dem Forum steuert Dich via 35MHz vom Boden aus!

geiles Handbuch!

[quote="-Didi]
Ja, und einer aus dem Forum steuert Dich via 35MHz vom Boden aus! [/quote]

Aber bitte kein 3D-Zappler, sonst is gleich aus mit mir. ^^

Man sollte vielleicht auch erwähnen das Auros im R22 mit zu den anspruchsvollsten gehören. Der sehr leichte Rotor kann durch zu viel Collective schnell unter die Mindestdrehzahl fallen.

Grüsse,

Friso hat geschrieben:Man sollte vielleicht auch erwähnen das Auros im R22 mit zu den anspruchsvollsten gehören.

Hab ich gestern in Kommentaren zu youtube-Videos auch schon gelesen. Die Bell47 soll dafür wie Kindergarten sein...
Die EC135, meine ich mal gelesen zu haben, soll da auch nicht unkritisch sein, weswegen da auch wenig drauf geschult wird. (aber ohne Gewähr, wirklich nur vage Erinnerung)