Wenn ihr einen dünnen draht um die Taumelscheibe macht dann habt ihr den Effekt wie wenn er noch original wäre. Schaut euch mal meine Bilder an und sagt was ihr davon haltet.

FG: Wolfgang

hi wolfgang,

das ist auch ne gute idee...klasse.
andere machen ne nadel heiß und stechen sie in den rest des stiftes der noch da ist.eine reparatur mit einer aderendhülse geht bei einem etwas längerem "rest-knubbel" auch gut.

Naja so viel CA an der TS! Das kann aber auch schöner machen!

Ich habe einfach ein kleines Loch an der Stelle gebort wo der abgebrochene Stift war und ei CFK Stab mit CA eingeklebt! Man sieht nicht mal einen Unterschied auserdem hält es besser als je zuvor!

Flieger hat geschrieben:Wenn ihr einen dünnen draht um die Taumelscheibe macht dann habt ihr den Effekt wie wenn er noch original wäre. Schaut euch mal meine Bilder an und sagt was ihr davon haltet.

FG: Wolfgang

Hallo,

eine klasse idee

Werde versuchen den draht noch besser um die Taumelscheibe zu legen.
FG: Wolfgang

eine reparatur mit einer aderendhülse geht bei einem etwas längerem "rest-knubbel" auch gut.

Das hatte ich vor 3 Wochen hier gelesen..... und gestern ist leider auch der etwas längere Teil abgebrochen. Jetzt heißt es mit CFK Stab und CA arbeiten. Na prima, ich mag nich bohren
Gibt es mittlerweile noch andere Tricks um einen Stift zu ersetzen?

Gruß
Daniel

Hallo Wolfgang,

ich habe die Taumelscheibe auf die gleiche Weise mit ner Bueroklammer repariert, haelt perfekt, auch schon mehrere crashs ueberstanden.

http://www.rchelifan.de/download.php?id=18934

Ich wuerd mir an deiner Stelle keine sorgen machen und einfach so lassen...

Gruesse,
Victor

Hi!!
Es gibt noch ne andre Möglichkeit, man bohrt ein kleines Loch durch die TS, innen nimmt man natürlich das Kugellager raus!!! Dann steckt man von innen einen kleinen Nagel durch das Loch, der Kopf muss etwas abgeschliffen werden damit das Kugellager wieder reinpasst. Bevor man das aber einsetzt etwas CA unter den Rest-Nagelkopf und an die innen seite Pressen, am besten mit Zange damit der Nagelkopf die runde Form der TS annimmt.
Kugellager rein, TS montiert und fliegen bis der Artzt kommt bzw. der Lipo leer is!!
Das geht nie wieder kaputt!! ich hatte nen üblen Crash damit, da is nix passiert, eher verbiegen sich die Servogestänge!!

Das Ganze sieht von aussen dann so aus:

Ich hatte mir ein altes Ritzel von einem Heckmotor genommen, die Zähne ein wenig abgefeilt wegen der Optik, dann habe ich da einen Stahlstift durchgeschoben, so das der ca. 1 mm hinten durchguckt.
In die Taumelscheibe habe ich ein Loch gebohrt ( Lager natürlich vorher raus ), dann CA an das 1mm Ende des Stiftes und auf die Rückseite des Ritzels und zusammen gepresst. Das hatte den Vorteil, das der Stift noch zusätzlich durch das Ritzel gestützt wurde.

gute Ideen!!! War etwas voreilig und hab, egal wie, mein Kugellager in der TS verklebt und beim reinigen zerlegt
Dafür hält der Stift jetzt Wenn noch jemand ein Lager oder eine defekte TS hat, darf er mich gerne kontaktieren

Gruß
Daniel

Tueftler hat geschrieben:gute Ideen!!! War etwas voreilig und hab, egal wie, mein Kugellager in der TS verklebt und beim reinigen zerlegt
Dafür hält der Stift jetzt Wenn noch jemand ein Lager oder eine defekte TS hat, darf er mich gerne kontaktieren

Gruß
Daniel

Hmmmmm.....war da nicht noch eins in meiner Grabbelkiste ??
Ich schau heute abend mal nach......mit etwas Glück.......

Ich schau heute abend mal nach......mit etwas Glück.......

Dann bist du mein persönlicher Held (zum zweiten mal )

Gruß
Daniel

Und so sieht die Reparatur mit nem alten Ritzel aus .

Und nun kommt das kleine Ding ins Tütchen und macht sich auf Richtung Odenbach

Und so sieht die Reparatur mit nem alten Ritzel aus .

Und nun kommt das kleine Ding ins Tütchen und macht sich auf Richtung Odenbach

Ich glaub in Cuxhaven gibts die Tage schönes Wetter
Was kann ich dir als Dankeschön gutes Tun? Dein Wunsch ist mir Befehl!

Gruß
Daniel