Hi,

ich will ja meinen Pro in einen Airwolf Rumpf machen. Den Rumpf habe ich soweit vorbereitet und habe das 450er Chassis gestern mal lose in den Rumpf gesteckt. Nun habe ich im Rumpf 2 Löcher, in die die Schrauben kommen. In der Mitte der Holzsparre ist aber eine große Aussparung (siehe Bild), wo eigentlich die Schraube vom Landegestell ans Chassis geht.

Wie bekomme ich das nun fest. Vielleicht unter den Schraubenkopf eine richtig große Unterlegscheibe?

Wie macht ihr das?



Und wo bekomme ich ein Gitter her, welches ich von innen an die Öffnungen mache. Im Baumarkt gibt es nur großmaschige und feste Gitter oder aber Fliegengitter aus Metall in 2,5 m² für 20 EUR. Mein Modelbauhändler hat auch nichts

Viele Grüße

Udo

Hallo Udo,


Super feines Gitter habe ich z.B. hier gekauft: http://shop.optotronix.de/product_info. ... -fein.html
Habe es auch für meine Seaking verwendet.



Gruß
Frank

Hi,

jo, danke, genau das habe ich gesucht

Jetzt fehlt mir nur noch die Idee, wie die Holzsparren am Rex fest bekomme.

Viele Grüße

Udo

Die Holzteile auf deinem Bild sind für den 450 Sport.
Bei meinem Align-Tumpf waren noch andere Holzsparren dabei mit der passenden Bohrung in der Mitte.

Notfalls schnitzt du dir halt selbst welche.
Die Zeichnung könnte ich dir zukommen lassen.

Hallo,
leider kann man nicht sehen wie groß die Schlitze in den Holzteilen sind.
Möglich ist es mit einer Holzschraube, wie sie den Standardservos beiliegt. Das Holz kann man mit Sekundenkleber an der Stelle wo die Schraube reingeht härten.

Allerdings hatte ich bei meiner Hughes Probleme mit diesen Holzklötzen. Die Qualität der Holzteile war einfach grottig.

Ich habe statt der Holzteile Schwingmetalle (guckst du hier http://www.gummi-gruen.de/Bilder/schwingmetalle.jpg)
eingebaut.
Die gibt es in verschiedenen Größen. M3 oder M4 reicht. Länge solltest du vorher ausmessen.
Kann man ja noch problemlos mit U-Scheiben unterlegen.

Vorteil:
Der Rumpf dröhnt nicht so, weil Schwingungen gefiltert werden.

Achte nur auf einen ausreichenden Abstand zwischen den bewegten Teilen und dem Rumpf. Das Chassis bewegt sich etwas im Rumpf.

Alugitter habe ich aus dem Baumarkt (ich weiß aber nicht mehr welcher, Praktiker oder OBI), mußte ich allerdings schwarz lackieren.

Gruß Ralf

Befestigung der Spanten mit 24h-Epoxy.

Hi,

das Bild zeigt zwar einen anderen Rumpfhersteller, aber genau zu diesem habe ich mir ein Ersatzteilpaket bestellt, da bei meinem gebrauchten fast nix dabei war. Die Holzteile waren aber identisch.

Bei dem Ersatzteilpaket waren 2 "Blanko" Holzsparren dabei. Über eine Zeichnung würde ich mich freuen, dann könnte ich mir aus den Holzteilen eine Halterung selber machen. Viel Platz im Rumpf ist aber nicht. Da muß ich z.B. die Beleuchtung usw. alle vorher rein machen.

Die Schwingmetalle habe ich mir für meinen 500er schon geholt (der soll in einen Hughes 500). Im 450er denke ich, habe ich dafür keinen Platz.

Viele Grüße

Udo

Etwas rudimentär, aber so schaut der Klotz aus.
Die Maße sind identisch mit den Teilen vom Sport.

Hallo

Redzone hat geschrieben: Die Schwingmetalle habe ich mir für meinen 500er schon geholt (der soll in einen Hughes 500). Im 450er denke ich, habe ich dafür keinen Platz.

Viele Grüße

Udo

Na klar passen die. Meine Hughes 500 ist auch ein 450er. Die Schwingummis sind doch nicht breiter wie die Holzteile.

Bei mir sind die Holzteile 2-3 mal gerissen, wobei er jedes mal die Haube ausgekotzt hat. zum Glück ist aber nix passiert.

Gruß Ralf

Hi,

ich hab das mal nachgeschaut und bei der ersten "Anprobe" passt das Chassis vom Pro gerade mal so in den Rumpf. Bei mir ist der Rumpf an der hinteren Befestigungsschraube auch noch schief und ich muß das 3-5 mm ausgleichen. Mit 2 von den Holzsparren komme ich oben schon fast mit dem Gyro an den Rumpf. Also wird das wohl knapp mit den Gummipuffern

Ich versuche das mal mit den Böcken und harze die rundrum ein.

Viele Grüße und danke für die Tipps.

Udo

Kraftei hat geschrieben: Ich habe statt der Holzteile Schwingmetalle (guckst du hier http://www.gummi-gruen.de/Bilder/schwingmetalle.jpg)
eingebaut.
Die gibt es in verschiedenen Größen. M3 oder M4 reicht. Länge solltest du vorher ausmessen.
Kann man ja noch problemlos mit U-Scheiben unterlegen.

Vorteil:
Der Rumpf dröhnt nicht so, weil Schwingungen gefiltert werden.

Ralf

Hallo,
mit die Schwingmetalle habe ich auch meine beide A-109(HK450) ausgerüstet.Auch in meine BK und BO (Eco8) sind drin .
wesentlich ruhige Lauf und Vibrationen gehören die vergangenheit.

Hallo,
und das ganze Chassis im Rumpf ausgerichtet und von unten vorne und hinten mit Holzschrauben befestigt.
Hinten sind noch zwei zentrierung Stifte eingebaut (nicht in Bild sichtbar) um bei aus und einbauen von Chassis immer die exakte Position zu erhalten.

Hi,

ich habe mir heute 2 Holzböcke nach der Skizze oben gebastelt und werde die mal ausprobieren.

Nun das nächste Problem: die Beleuchtung Hab mir schon einen Wolf gegoogelt und verschiedene Positionierungs-"Versionen" gefunden. Am 450er ist ja nicht so viel Platz. Ich habe mir folgendes Beleuchtungskit gekauft:

guckst Du hier

Positionieren wollte ich sie wie folgt:

rot= linker Waffenträger innen am Fahrwerkträger = dann sieht man sie aber nicht gut, weil die Waffenrohre sie leicht verdecken
grün= rechter Waffenträger innen am Fahrwerkträge Problem wie links
weiß dauerleuchtend= Rumpf oben hinter dem Hauptrotorausgang (oder kommt die unter den Rumpf????)
rot blinkend= Rumpf unten im hinteren Teil, wo der Rumpf in das Heckroht übergeht (oder kommt die oben auf den Rumpf)
weiß blinkend= oben auf der Heckfine ( oder in der unteren Hälfte nach hinten gerichtet) - weiß nicht so genau HILFE erbeten

Viele Grüße

Udo

Hi Udo,
unsere Wölfe sind sich sehr ähnlich

Ich habe das selbe Modul verbaut!

Ich mache morgen mal ein paar Fotos, heute ist mir leider die Zeit zu knapp.

Hi,

auja, Danke - Nur noch eine Frage für heute, damit ich das noch machen kann= Was hast Du wo in der Finne? Da ich die aufdremmeln muß für die Kabel und dann wieder spachten/schleifen wäre das schön, wenn ich das heute machen könnte

Viele Grüße

udo