Guten Abend zusammen habe eine blattlagerwelle getauscht. Habe jetzt das Problem ziehe ich die schrauben fest an lässt es sich kaum drehen hackt alles. Lockere ich die schrauben habe ich etwas Spiel in den Blatthaltern ... wo ist das Problem habe es genau so wieder eingebaut ..

Lager kaputt würd ich sagen. Hast Du die nach nem Crash getauscht?

Oder:

Hast Du das Axiallager richtig herum zusammengesetzt? Die Scheiben davon haben unterschiedliche Durchmesser.


Chrischan

Hi,
genau das gleiche hatte ich auch mal beim Copter X Kopf. Man konnte die Blatthalter stufenartig runterklicken. Es sah so aus, als ob die Blattlagerwelle zu kurz war. Ich hatte die BLW Schrauben so weit gelöst bis es nicht mehr gehakt hat und mit Schraubenfest gesichert.
Du mußt natürlich vor jedem Flug kontrollieren ob die Blatthalter nicht locker sind.
Nach kurzer Zeit hab ich mir wieder Originale Align Blatthalter geholt und es war vorbei.
Wo das Problem war weiß ich nicht, neue Lager hatte ich probiert.

chrischan57 hat geschrieben:Lager kaputt würd ich sagen. Hast Du die nach nem Crash getauscht?

Oder:

Hast Du das Axiallager richtig herum zusammengesetzt? Die Scheiben davon haben unterschiedliche Durchmesser.

Hatte ich alles gewechselt, keine Ahnung was es war.

@ feldflieger passen die align blatthalter drauf ? auch auf copterx zentral stück ? weil bei coperx sind 2 scheiben mehr wie beim align kopf :-/ Und mann muss die schrauben feste anziehen eigentlich ? JA habe die axial lager richtig verbaut das mit den grösseren loch zum zentral stück

djghost hat geschrieben:@ feldflieger passen die align blatthalter drauf ? auch auf copterx zentral stück ?

die Blatthalter passen an den Copter X Kopf, ich mußte erst mal gucken wie das war. Aber sieh selbst sie waren schon am Copter X Kopf

und iwe ist das mit den Distanzring ? siw 3 von copter oder der eine von align *G

keiner mehr tips

djghost hat geschrieben: siw 3 von copter oder der eine von align *G

?

Wenns vorher gegangen ist...die üblichen Verdächtigen bei schwergängigen Blatthaltern:
-Drucklager dreckig
-Drucklager hinüber
-inneres Kugellager im Blatthalter hinüber
-BLW sitzt außermittig in den Dämpfergummis

Die Optionen 1,2&3 kannst du leicht ausprobieren, du drückst leicht axial aus Lager (zb im ausgebauen Zustand mit einem Bleistift, eingebaut mit den Inbus) und drehst es. Dann sollte es sanft rotieren
Option 4 auszutesten ist noch einfacher, du nimmst den montierten Kopf und drehst einfach mit einem Inbus die BLW öfters. Wenn beide Blatthalter sich gleich schwer drehen lassen, kannst du den Punkt auch abhaken.

fehlende Distanzscheiben zwischen Radial-Kugellagern und Zentralstück bzw. Drucklagern?

also ich habe 3 scheiben nach den drücklager drinnen und die eine scheibe wenn mann sie so nenen kann damit die gummis nicht rausrutschen