Hi Leute

auch mein Apache ist endlich da.

Diesmal hat mich die Qualität in Vergleich zur Cobra nicht so überzeugt.
Die Cobra hatte ich ohne Grundierung gekauft, da passte alles wunderbar.

Der Apache war diesmal diese Gel-Coat-Variante.
Da war eine Grundierung drauf in weiß.
Nur leider ist die so miese Qualität, dass sie schon bei der kleinsten Berührung runter ging.
Darunter konnte man dann sehen, dass das GFK nicht angeschliffen wurde
Insofern blieb mir nichts anderes über, als den ganzen Dreck mittels Nitro und 60er Schelfpapier runter zu schleifen.
Auf dieser Basis hätte eine Lackierung keinen Sinn gemacht.
Das ganze hat mich dann 5 Std arbeit gekostet.

Torsten alias Optibit hatte da gleiche Problem.
Auch er musste alles mühsam runterschleifen.

Habe ein paar Bilder, diese stelle ich heute Abend mal online.

Beschäftige mich gerade mit den ganzen Kleinteilen

Gruß
Manuel

Na toll

Timo

jo, war nicht lustig.

Nasschleifen mit Nitro

So, hier mal paar Fotos von der Aktion

hier habe ich das Heckrohr mal montiert.
Verklebt wurde es mit Uhu-Plus Endfest 300 und von innen nocht mit Kohlerovings verstärkt.
Abschließend kam dann der Spant rein, welcher ebenfalls nochmal mit einem Roving umlegt wurde.

Habe das Rohr von außen mit 3 kleinen Schrauben fixiert, bis alles getrocknet ist.
Die kommen dann wieder weg und werden mit verspachtelt.

In der Zwischenzeit hab ich mich an die Bewaffnung gemacht.

2x Hellfire-Raketen-Set
kommt auf ein Gewicht von 150 Gramm für beide Ausleger

2x die Rockets
kommen auf ca. 100 Gramm beide.

1x MG

Das Fahrwerk wurde auch schon montiert.
Hier muss man bischten testen und rumprobieren, bis es sauber passt und beim einfedern nirgends anstößt.

Dann habe ich eben noch die Stummelflügel angeharzt.
Mit Uhu-Plus Endfest 300 und von innen mit dem beiliegenden Spant gestützt.
Der Spant musste leicht bearbeitet werden, damit man ihn schön schräg von hinten einbauen kann.
so habe ich dann mehr Platz fürs Hauptzahnrad und kann die Mechanik schön justieren.

Die Teile müssen diesmal richtig stabil werden, da viel Gewicht dran hängt, deshalb werde ich evtl noch mit Kohlerovings unterstützen.
Warte aber erstmal ab, bis alles trocken ist.

Wahnsinn das geht ja in einem Eiltempo bei Dir

Bin gespannt wie es weiter geht....

Gruß
ben

Hey,
da gibt aber einer mächtig Gas! Sowohl die von Anfang an eingezogenen Kohlerowings als auch die schräg eingesetzten Stummelflügelspanten sind sicherlich eine sinnvolle Überlegung.

Hallo,

habe zu den kohlerovings mal ein paar Fragen....

Bei meine Blackhaw habe ich ja auch Waffenträger dazu geordert - diese werden mit UHU-Endfest 300 an den Rumpf geklebt und jeweils mit 3 Schrauben zusätzlich gesichert - ich denke es würde allerdings Sinn machen die Waffenträger ebenfalls mit K-Rovings zu versteifen....
Kann man diese einfach oben auf die Träger kleben und anschließend wieder etwas beispachteln oder tragen die Rovings zu dick auf? Habe das noch nie benutzt?
Die Waffenträger sind komplett geschlossen so das ich da nichts innen Verstreben kann?!?
Würde mich über einen kleinen Tipp sehr freuen.

Woher bekommt man die Rovings?

Danke schonmal

Gruß
Ben

jo, bin grad voll in Fahrt.

so, die Turbinen sowie der IR-Kopf sind auch montiert
den IR-Kopf mache ich nicht drehbar...aus Bequemlichkeit.
mir reicht ne bewegliche MG.

Heli-Ben84 hat geschrieben:Hallo,

habe zu den kohlerovings mal ein paar Fragen....

Bei meine Blackhaw habe ich ja auch Waffenträger dazu geordert - diese werden mit UHU-Endfest 300 an den Rumpf geklebt und jeweils mit 3 Schrauben zusätzlich gesichert - ich denke es würde allerdings Sinn machen die Waffenträger ebenfalls mit K-Rovings zu versteifen....
Kann man diese einfach oben auf die Träger kleben und anschließend wieder etwas beispachteln oder tragen die Rovings zu dick auf? Habe das noch nie benutzt?
Die Waffenträger sind komplett geschlossen so das ich da nichts innen Verstreben kann?!?
Würde mich über einen kleinen Tipp sehr freuen.

Woher bekommt man die Rovings?

Danke schonmal

Gruß
Ben

Hi Ben.

also die Rovings tragen schon auf.
Rovings sind ganz ganz viele dünnen CFK-Fäden.
von außen würde ich da nichts machen.
eher von innen aufschneiden und dann versteifen.

K-Rovings bekommst du eigentlich in jedem Modellbauladen.
Oder mal bei Ebay schaun.

Gruß
Manuel

Sonst hast du grad nix zu tun oder??

Hummerfresse hat geschrieben:den IR-Kopf mache ich nicht drehbar...aus Bequemlichkeit.
mir reicht ne bewegliche MG.

Wenn der TADS und PNV synchron mit dem MG mitdreht wäre das die leckerste Lösung

EagleClaw hat geschrieben:Sonst hast du grad nix zu tun oder??

Hummerfresse hat geschrieben:den IR-Kopf mache ich nicht drehbar...aus Bequemlichkeit.
mir reicht ne bewegliche MG.

Wenn der TADS und PNV synchron mit dem MG mitdreht wäre das die leckerste Lösung

jo, da hast du recht.
aber das ist mir jetzt zu aufwendig.
Ich mache nur die MG.

Da dürfen sich meine Mitstreiter dann spielen, das ganze beweglich zu machen

Gruß
Manuel

Da dürfen sich meine Mitstreiter dann spielen, das ganze beweglich zu machen

*lol*


Hast Du die Turbinengondeln ohne Ausschnitt angebracht? Hinterher ist das so beschwerlich einzubringen.