Nach einem Crash habe ich das vordere Heckgetriebe neu kaufen müssen. Das Getriebe allein läuft leicht, aber wenn ich es in die Heckrohrhalterung einbaue ist das Heck extrem schwergängig.

Das Zahnflankenspiel für die Kegelräder kann ich doch nicht einstellen?

Kennt jemand das Problem und was kann ich da machen?

mfg
Matthias

Hallo,

ja kann zum Beispiel daran liegen wenn das einzelne Zahnrad (wo der Starrantrieb drin steckt) nicht ganz in den 2 Lagern drin ist. In dem Fall bringts häufig was wenn man einen kleinen Schraubenzieher in die Mitte vom Kegelrad stellt und draufhaut (der Schraubenzieher damit man die Zähne nicht kaputt macht).

Ansonsten, ich hatte auch schonmal ein Zahnrad was schief auf der Welle saß, lief dann auch nicht leichtgängig.

Gruß, Max

Danke, das mit dem draufhauen hat geholfen. So wirklich leichtgängig ist es zwar immer noch nicht, aber zumindest akzeptabel.

mati hat geschrieben:Danke, das mit dem draufhauen hat geholfen. So wirklich leichtgängig ist es zwar immer noch nicht, aber zumindest akzeptabel.

Die großen Kugellager gehen auch nicht wirklich leicht. Das ist aber normal. Zumindest wenn die Plastehülse in den Kugellager sitz. Bin auch der Meinung das das eigentlich zu schwer zusammen geht.

Timo

TimoHipp hat geschrieben: Die großen Kugellager gehen auch nicht wirklich leicht. Das ist aber normal. Zumindest wenn die Plastehülse in den Kugellager sitz. Bin auch der Meinung das das eigentlich zu schwer zusammen geht.

Und wie bekommt man ein leichtgängiges Heck?

So vibriert das Heck ja schon, wenn noch nicht mal die Heckrotorblätter montiert sind. Dass gefällt mir gar nicht, aber ich wüsste im Moment auch nicht, wie man das leichtgängig machen kann.