Es wurde ein neues Video mit dem Titel Aurotraining mit meinem Crash Heli mit 10.01 MB und einer Spieldauer von 00:02:17 in der Videothek eingestellt.

Ich bin am üben. Der Rex muss einiges wegstecken. Bin schon froh das ich mir für dieses Training eine alte Kiste zusammengebaut habe.

Gruß Timo

Nachdem die Datei vom TEAM-RHF freigegeben wurde, kannst Du sie Dir in der Videothek angucken

Das Video wurde freigeschaltet.

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Hehe....von rechts angeflogen sieht es besser, sicherer aus....
aber schon gut!!

Hatte bei den ersten Landungen (von links) stellenweise Rückenwind. Der Wind war heute sehr unbeständig.

Timo

Ja nicht schlecht Namensvetter. Aber darf ich dir nen kleinen Tipp geben, anscheinend funktioniert das ja schon gut mit dem Drehzahl aufbauen in der Luft, aber beim Abfangen/Landen brauchst du noch etwas mehr Feingefühl. Versuche das mal zu bekommen indem du aus ca. 3-4 m den Motor ausm Schweben einfach ausmachst und dann "sanft" den Heli landest. Da du ja im Grunde genug Drehzahl aufbaust, musst du jetzt nur noch sanft landen üben und shcon sitzen die Auros.

Mir ist mein Logo am Samstag bei einer Rückenauro aus ca. 20 m wie ein Stein vom Himmel gefallen. Nach dem Umdrehen habe ich soviel Schwung verloren das es quasi nen Bladestop war und er fiel runter wie ein Stein. Zum Glück sind nur die Kufen gebrochen und ein Gestänge zum Blatthalter war krumm. Sonst nix. Bilanz: ca. 10 Euro Schaden.

Hallo Namensvetter......Timo

Danke für den Tipp. Das ganze aus 3-5m höhe kann ich eigentlich recht gut. Ich habe eher das Problem die Vorwärtsfahrt abzubremsen. Das Feingefühl brauch ich noch, keine Frage.

Muss erstmal die Kopfdämpfung am Heli wechseln. Kann die Blatthalter min 2-3mm hoch und runter Bewegen. Aber fliegen tut er soweit ganz gut

Gruß Timo

sach wasde willst , sieht doch lecker aus
und von der rechten seite aus sind die besseren geworden , mach weiter so mein Kleener

Hi Timo!

Sieht doch schon gut aus!

Kleiner Tipp ok?
Wenn du um abzubremsen Nick nach hinten gibst, dann erhälst du allein dadurch mehr Auftrieb.
Gibst du in diesem Augenblick auch noch positiv Pitch, oder lässt einfach nur den Pitch stehen,
dann will der Heli einfach ansteigen. Du verlierst zwar hierdurch Fahrt, aber auch gleichzeitig
Drehzahl und steigst, was du ja in diesem Augenblick nicht willst. Wenn du in diesem Augenblick,
wenn du Nick nach hinten gibst, etwas Pitch nachlässt, dann bremst du ab ohne zu steigen, und
hälst sogar die Drehzahl hoch. Wenn dir dann die Geschwindigkeit langsam gefällt, dann kannst
du den Heli wieder anfangen waagerecht zu stellen, und auch in diesem Augenblick wieder etwas
mehr positiv Pitch dazugeben. Normalerweise solltest du dann langsam genug und tief genug sein,
um die finale Landung ganz sanft vollenden zu können. Wenn alles stimmte, dann sogar mit genug
Restdrehzahl um den Heli nochmal leicht machen zu können, oder sonstige Spielereien, die einem
so einfallen.

Gruß, Peter

Danke für den Tipp

Timo

Sieht doch schon super aus. In dem Status könntest du auf jeden Fall schonmal einen Heli aus ner brenzligen Situation heil auf den Boden bringen. Der Rest ist Feinschliff
Übrigens mitunter geniale Perspektive beid em Video.

Kann mir jemand sagen was "auro" bedeutet? Habe es gegoogelt aber nichts gefunden.
Danke!

Autorotation.......Sprich Motor aus und Segeln.

Ist auch keine offizielle Abkürzung.

Timo

TimoHipp hat geschrieben:Autorotation.......Sprich Motor aus und Segeln.Timo

Danke Timo. Heißt das jezt das auf dem Video der Motor des Helis aus war (beim sinken) und der Heli nur mit Hilfe von Pitch/Nick etc. versucht wird zu landen? Dazu wird dann die restliche Rotation des Hauptroters ausgenutzt?

Pierre hat geschrieben:

TimoHipp hat geschrieben:Autorotation.......Sprich Motor aus und Segeln.Timo

Danke Timo. Heißt das jezt das auf dem Video der Motor des Helis aus war (beim sinken) und der Heli nur mit Hilfe von Pitch/Nick etc. versucht wird zu landen? Dazu wird dann die restliche Rotation des Hauptroters ausgenutzt?

GENAU..............

Timo

Hier was zur Theorie

AuRo