Hi


Also mit dem Erstflug das wird wohl nichts. Ich habe gerade die Haupt und Heckblätter demontiert, um ihn mal testweise Hochlaufen zu lassen. Dabei entsteht beim Hochlaufen ab und an ein sehr merkwürdiges Geräusch. Aber auch während er hochläuft, blockiert irgendwas ganz fürchterlich.
Ich habe an dem TDR nichts geändert. Beim Vorfliegen funktionierte er bestens. Der Freilauf funktioniert auch 1A, und das Ritzelspiel passt auch Perfekt. Ich habe nur das Motorritzel von 15 auf 13 geändert. Was kann das sein?

Hier das Video:

http://www.youtube.com/watch?v=FPBIlG7RaUs

Sven

DAs sieht für mich als Laie aus, als würde das Motorritzel nicht greifen.
Entweder rutscht das Motorritzerl über das Hauptzahnrad oder das Ritzel ist nicht richtig festgezogen/gesichert/hat sich gelockert....


gruss
Ralf

Hi, der Motor bleibt aber auch Plötzlich stehen...

Hmm. Der Motor bleibt hängen würde ich sagen.

Villeicht sind da Lager ausgeschlagen oder sowas. Motoren sind nicht so mein spezialgebiet.


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Also ich glaube der Regler ist Defekt. Kann das sein? Habe diesen ja gebraucht gekauft. Ich habe den Motor num vom Zahnrad getrennt. Auch hier, ab und an bleibt der Motor abrupt stehen, und läuft kurz in die andere Richtung weiter....

Kannst Du messen, ob der Motor von der Wicklung her nen Schluss hat ?
Alternativ würd ich mal nen anderen Regler anschliessen und testen.

Das sieht mir nach der Motorglocke (das obere Dingen was sich mitdreht, wenn der Motor läuft) aus, als ob die nich richtig befestigt ist und dann alles blockiert

WalsumerA3 hat geschrieben:Hi, der Motor bleibt aber auch Plötzlich stehen...

Oja, bleibt stehen.... als würde nur im Moment irgendetwas weiterdrehen...


gruss
Ralf

habe den Motor gerade ausgebaut. Dreht super weich, Stecker alle Ok. Und er lief bis zum Schluss, bzw. beim Vorfliegen noch. Habe nur einen neuen Regler eingebaut.

Bin diese Kombi bis jetzt noch nicht geflogen. Modus 4 - 7 und 9 eingestellt. Ich könnte heulen. Da hat mir doch wohl niemand einen Defekten Regler Verkauft?

Kontrollier mal die Schraube von der Glocke Hab schon gehört, das es den Motor zum blockieren bringt

Raptor-Flyer hat geschrieben:Das sieht mir nach der Motorglocke

Da fällt mir noch ein : Die Madenschraube, die den "Lüfter" an der Welle fixiert, soll man prüfen und sichern.

KLÜCK MÜSCH

Kalle75 hat geschrieben:

Raptor-Flyer hat geschrieben:Das sieht mir nach der Motorglocke

Da fällt mir noch ein : Die Madenschraube, die den "Lüfter" an der Welle fixiert, soll man prüfen und sichern.

KLÜCK MÜSCH

Genau das meinte ich

Also die Madenschraube war relativ fest, aber nicht gesichert. Wie erkenne ich ob die Glocke gewandert ist?

Kann dieser Defekt vom Regler kommen, oder kann es nur am Motor liegen?

Sven

Was ist denn mit dem "alten" Regler ?
Oder tausch doch mal mit nem anderen Regler. Wäre das einfachste durch Ausschluß.

Der alte ist Verkauft. Werde den Motor wohl mal zerlegen müssen