Hallo zusammen,hab da mal eine Frage ob es sowas gibt?
und zwar soll vermieden werden das es beim Landen zum Kopfstand kommt und der Propeller einschlägt. siehe Bild
Da ich mit dieser Art von Fliegern relativ wenig erfahrung hab,dachte ich viel. gibs da was oder ich baue mir was. du Feigling
Muß ja wennig kraft vertragen,sofern die Landung einiger Maßen ok ist.
Dachte an sowas wie ein kleines Bugfahrwerk oder eine Art Federstahl und kleines Rädchen
Hatt das schon jemand probiert???

Grüsse

Hallo,

nimm doch nen Klapppropeller.

Bis ich landen konnte habe ich einfach nur Modelle mit Bugfahrwerk und Hecksporn geflogen. Das ging 1a und man lernt das recht gut.
So nebenbei... ich hab schon mehr Modelle mitbekommen die beim Start durch eine Unebenheit einen Kopfstand hingelegt haben, als bei der Landung. Und wenn da, dann beim Ausrollen bei niedriger Geschwindigkeit, sobald die Anströmung des Höhenleitwerks nicht mehr ausreicht um das Heck runter zu drücken.

Ich glaub wenn der Flieger schon so zum Landen reinkommt das er mit der Nase aufm Boden kommen würde dann machst du das mim Rad nur noch schlimmer da dann die ganze Schnautze abgerissen wird.. bzw. das Rad zumindest sehr deformiert

Als ich vom Heli zur Fläche übergegangen bin konnte ich schon ziemlich viel vom Heli her, landen nur kein bisschen.. (bis heute nicht richtig )
Bei mir wars so das ich die Höhe nicht getroffen hab, sprich den Flieger entweder zu früh mit zu viel gewalt in den Boden oder viel zu spät (über die landepiste längst hinaus) vom Himmel fallen lassen xD
Die richtige Kombi aus höhe und geschwindigkeits reduktion is anfangs nicht ganz leicht

Ich kann aus meinen Bastelerfahrungen nur sagen zum Landen lernen wärs besser du verstärkst dein Fahrwerk und baust ne Landeklappe oder besser noch eine Abwurfklappe mit rießen Deckel ein
Mein erstes Flächenmodell war eine Cessna vom C, nach umbau auf Brushless flog diese sogar
Und dieses erste Modell musste natürlich auch zum basteln her halten xD Mit offenem Deckel und viertel bis halbgas ein Tram um zu landen

Ich würde jetzt mal sagen, dass es sicher auch großenteils vom Fahrwerk abhängt. Ich sehe immer wieder Flächen nach vorne kippen. Meist bekommt man solche Sachen unter Kontrolle, wenn das Fahrwerk angepasst wird bzw. die Räder auch die richtige Größe für deinen Landeplatz hat.

Meine parkzone Corsair ist früher auch öfters übergekippt. Ich hab einfach ein klein wenig größere Räder genommen und die Radaufhängungen gegen längere getauscht. Danach hatte ich nie mehr Probleme.
Haben das gleiche auch mit der Parkzone Typhoon 3D gemacht. Ist nie mehr gekippt.

Natürlich hängt es vom Flieger ab. Aber es wäre je nach Modell einen Versuch wert.

bei einem Zweibeinfahrwerk muss dieses deutlich vor dem CG angebracht sein.
Dies verhindert zu 80% mit zuhilfenahme des HLW einen Kopfstand
Auch helfen überdimensionierte Räder

Hallo ,danke für die info´s.
Also fliegen (Fläche) kann mach ich schon lange,auch Landen ist soweit kein Problem
(hab ne kleine 1m Edge die hat ja gleiches Fahrwerk,aber die kannst so langsam machen da gehts ohne Probl.)
Sowohl mit und ohne Fahrwerk.

Aber hab schon bischen respekt mit neuem Flieger der noch keine Landung hinter sich hat.
Zumal wir keine Asphalt Bahn haben !! ( nur Rasen ,der sollte aber noch ok sein für die Radgröße . daumendrück)

Werde mal die nächsten Tage testen,wenn schön leer ist und Wetter mitspielt.

Also danke und guten Flug.
GRuß Klaus

Höhenruder hilft auch solange der Flieger noch rollt.

Carsten